Doblo 1.2 aracım yatak vurmaya başladı

sente atlamış olabilir hocam araç bide kompresyon testi yaptırın enjektör pulları da yatak vurma sesi yapar bilgin olsun

Yatak vurma değil de stop etme gibi durumlar conta kaynaklı durum var gibi üst kapak contasına bir baktırmak lazım.hava yakıt dengesizlikleri motor içindeki basınç etkiler aracı.

Senkronize olarak motordan mekanik yani demir demire değince çıkan ses gibi sesler çıkıyorsa o zaman motor içi sıkıntılı demektir.

Maliyet pistonlar ve alt kapak sağlamsa (yağ renk değişimi eksilme yoksa) yarım motor yapılarak çözülür.

Üst kapak taşlama rektefiye conta soğutma suyu değişimi vs gibi şeyleri yaptırarak binersin.

Motorda antifriz yoksa o zaman işin rengi değişir maliyet artar.
Geçmiş olsun

Hocam bir tanıdık mekanikçi var o ds yatak vuruyor dedi


Stop edince aracı sürekli vurdurduğumdan ve sürekli çalıştırdığımdan zarar görmüş olabilir mi hocam? Dediğim gibi filtre de berbat durumda. Yatak vurduğu belli ama niye oldu ve ne kadar maaliyet çıkar acaba?

Hocam bir tanıdık mekanikçi var o ds yatak vuruyor dedi


Stop edince aracı sürekli vurdurduğumdan ve sürekli çalıştırdığımdan zarar görmüş olabilir mi hocam? Dediğim gibi filtre de berbat durumda. Yatak vurduğu belli ama niye oldu ve ne kadar maaliyet çıkar acaba?

Açılmadan bilemezsin maliyeti.
Yatak vuruyor diyorsan sonu yatak sarmaktır bu şekilde kullanman çok yanlış sürekli bu şekilde vurdurarak çalıştırıyorsan motor içi de kötü duruma gelmiş olabilir.

Bir an önce motora el at derim yatak sararsa alt üst ne var ne yok degismen gerekir.

stop etmeler başladığında yatak sesi gelmiyor ve vurdurduktan sonra başladıysa vurdurma esnasında pompa iyi yağlama yapmamıştır ve zarar görmüştür

Selamlar,
2005 model Doblo 1.2 (Benzin&LPG) aracımın 1-2 ay önce şarj dinamosunun kayışı koptu. 3 hafta önce onu yaptırmak için sanayiye gittim, çarkı ve kayışları yeniledim. Daha sonra aracım sürekli benzin de ve LPG'de stop etmeye başladı. Her gazı kesip, debriyaja bastığımda stop ediyor. Gaz verdiğim sürece sorun yoktu. Bir zamandan sonra LPG'de stop etmiyor ancak maksimum 2000 devirde kullanıyordum. Ancak ne yazık ki artık bu da olmuyor sürekli stop ediyordu. Motor yağı vs her şeyi tam aracın. Geçen tekrar çalıştırdım, yatak vurduğunu fark ettim. Biraz kullandım ancak araç teklemeye ve daha çok vurmaya başladı.
Bu arada aldığım kişi bilgisiz, bakımsız kullanmış. Geçen filtreye bakıyım dedim iğrenç bir durumdaydı.

Bu tür sorunu daha önce yaşayan oldu mu? Stop etmesinin nedeni nedir? Günümüze göre ne kadara maliyeti çıkar acaba?
Değerli hocalarımın cevaplarını bekliyorum,
Teşekkür ederim.