opel combo Eksantrik zincir değişimi hk ?

22-03-2025, 17:26:12

Biu

Merhaba arkadaşlar,

2021 model opel combo ultimate aracım var . Bugün rutin 10.000 Bakımlarını yaptırdım . Araçta herhangi bir sorun yok servis sadece Eksantrik zincir değişimi yapılması gerektiğini 65 bin km sonrası araçlar için özellikle 2021 model bu araçlarda kronik sorun olduğunu zincir kopma gibi durum yaşayabileceğimizi iletti. Lakin benim bildiğim bu zincir ağır bakımları 100 binden sonra yapılıyor diye biliyorum. Bu aracı kullanan ve zincir kopması yaşayan var mı şuan zincir değişimi 8mm sanırım üst kapakla birlikte değişmesi gerekiyormuş 40 bin tl masrafı olabilir diyor. Kırılırsa 150 bin tl rakamlardan bahsediyor tuzak mı oyun mu bilmiyorum yetkili servislere ve özel servislere bu konularda maalesef güvenemiyorum malum. Bu arada şuan zincirle alakalı bir sorun yok araçta gram ses yok

22-03-2025, 17:33:50

#2

Syndicate

15 seneye yakın bir süredir BMW E34 kullanmaktayım. Aracın üzerinde M50B20 kodlu motor bulunmakta. Zincirli bir motor, tecrübelerime dayanarak bu yazıyı yazıyorum, tavsiye değildir. Zincir problem yaratmaya başlayacağı zaman ilk çalıştırmalarda yüksek sesli bir şakırtı sesi verir, araç ısındıktan sonra bu ses azalır ama devam eder. Bu zincir ve zincir paletlerinin artık ömrünün yitirdiğine işaret. Zincirinden her hangi bir ses gelmiyorsa değiştirmen gerekmez diye tahmin ediyorum fakat ustaların dediği kronik muhabbeti doğruysa, evet zincirin kırılması demek min. 150.000 TL'lik bir masraf demek. Çünkü zincir motorun içinde çalışıyor ve sürekli dönen bir şeyin bir anda kırılması ilk önce bloğun çatlamasına ve bloğun içindeki diğer parçalara zarar vermesi demek. Bu sebepten dolayı senin ilk önce kronik muhabbetini doğrulaman gerekiyor, eğer doğruysa mutlaka değiştir. 40.000 TL ile işinden çıkmak varken daha yüksek meblağlara patlayabilir. İyi forumlar...

22-03-2025, 17:35:41

#3

Syndicate

Syndicate adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

15 seneye yakın bir süredir BMW E34 kullanmaktayım. Aracın üzerinde M50B20 kodlu motor bulunmakta. Zincirli bir motor, tecrübelerime dayanarak bu yazıyı yazıyorum, tavsiye değildir. Zincir problem yaratmaya başlayacağı zaman ilk çalıştırmalarda yüksek sesli bir şakırtı sesi verir, araç ısındıktan sonra bu ses azalır ama devam eder. Bu zincir ve zincir paletlerinin artık ömrünün yitirdiğine işaret. Zincirinden her hangi bir ses gelmiyorsa değiştirmen gerekmez diye tahmin ediyorum fakat ustaların dediği kronik muhabbeti doğruysa, evet zincirin kırılması demek min. 150.000 TL'lik bir masraf demek. Çünkü zincir motorun içinde çalışıyor ve sürekli dönen bir şeyin bir anda kırılması ilk önce bloğun çatlamasına ve bloğun içindeki diğer parçalara zarar vermesi demek. Bu sebepten dolayı senin ilk önce kronik muhabbetini doğrulaman gerekiyor, eğer doğruysa mutlaka değiştir. 40.000 TL ile işinden çıkmak varken daha yüksek meblağlara patlayabilir. İyi forumlar...

Bu yazıyı yazdıktan sonra biraz araştırma yaptım ve x bir şikayet sitesinde bu konuya dair bir çok şikayet var. Dikkate almanı öneririm.

22-03-2025, 17:42:38

#4

fikirdanis

Yetkili servis bakım periyotlarına uygun olarak değişim yaptırmanı öneririm.
Parçalar için belirli kilometre veya belirli yıl şeklinde süre belirlerler.

PSA ve dizel olunca değişim yapmanı öneririm 3 yıl olması lazım zincirin değişim periyodu.

22-03-2025, 18:49:44

#5

Biu

fikirdanis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Yetkili servis bakım periyotlarına uygun olarak değişim yaptırmanı öneririm.
Parçalar için belirli kilometre veya belirli yıl şeklinde süre belirlerler.

PSA ve dizel olunca değişim yapmanı öneririm 3 yıl olması lazım zincirin değişim periyodu.

Evet hocam normalde ses başlangıcı olursa değişim diyorlar. 8mm zincir için üst kapak değişimine istiyor 2023 sonrası için düzeltme yapmış opel daha sağlam olur gibisinden yoksa üzerindeki zincir değişimi en fazla 5-6 bin tl falandır. Mevcuttaki zincir 7mm sanırım