• 19-07-2023, 01:06:47
    #1
    Arkadaşım araç bakıyor ama destek alacağı pek kimse yok. Benim bilgim de sınırlı. Rektefiye olmuş motora sahip aracı nasıl anlarız? Alırken ekspere soksak çıkar mı sonuçlarında veya neresinden anlarız?

    Bilgi sahibi arkadaşların yorumlarını bekliyoruz.
  • 19-07-2023, 01:12:01
    #2
    150 bin üstündeki 2010 ve üstü araçlar mutlaka rektefiye olmasa bile bi üst kapak değişmiştir daha önceki araçlarda muhtemelen olmuştur çok temiz kullanılmadığı sürece böyledir. kesin teyit için bir motor ustasının civatalara bakması bile yeterlidir sanayiye götürüp baktırmak garanti sonuç olacaktır.
  • 19-07-2023, 01:15:30
    #3
    Mdgn adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    150 bin üstündeki 2010 ve üstü araçlar mutlaka rektefiye olmasa bile bi üst kapak değişmiştir daha önceki araçlarda muhtemelen olmuştur çok temiz kullanılmadığı sürece böyledir. kesin teyit için bir motor ustasının civatalara bakması bile yeterlidir sanayiye götürüp baktırmak garanti sonuç olacaktır.
    Golf 5 bakıyor hocam onlarda 2006 2009 arası sanırım yılları. Yine de belli olur mu civatalara baksak?
  • 19-07-2023, 01:19:27
    #4
    zego adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Golf 5 bakıyor hocam onlarda 2006 2009 arası sanırım yılları. Yine de belli olur mu civatalara baksak?
    aracın üst koruma kapagının çıkarılıp başta külbütor kapagındaki vidalara bakmak sonrasında lifte kaldırıp şansızıman vidalarına bakabilirsiniz hava tabancasıyla sıkıldıkları için ister istemez deforme oluyor somunlar böyle anlayabilirsiniz tabi bu rektefiye olmuş anlamına gelmez üst kapak contasıda değişmiş olabilir baskı balatada bu arada bu kadar yaşı büyük arabalarda rektefiye olması avantajdır rektefiye kötü bişey değildir.
    dipnot: kutu motor gibi bi işlem olmasını anlayabilmek için motor numarasını kontrol etmekte fayda var
  • 19-07-2023, 01:20:34
    #5
    Hocam rektefiye olup olmaması sorun teşkil etmez. Bunu ustalar size söyleyebilir fakat bu konuda kafanızı yormak yerine nacizane önerim araç yağ yakıyor mu, yağ kaçakları var mı, duman atıyor mu ayrıca elektrik tesisatı kötü durumda mı?

    Bu söylediklerim haricinde diğer sorunlar bir şekilde çözülür.
  • 19-07-2023, 01:25:25
    #6
    Mdgn adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    aracın üst koruma kapagının çıkarılıp başta külbütor kapagındaki vidalara bakmak sonrasında lifte kaldırıp şansızıman vidalarına bakabilirsiniz hava tabancasıyla sıkıldıkları için ister istemez deforme oluyor somunlar böyle anlayabilirsiniz tabi bu rektefiye olmuş anlamına gelmez üst kapak contasıda değişmiş olabilir baskı balatada bu arada bu kadar yaşı büyük arabalarda rektefiye olması avantajdır rektefiye kötü bişey değildir.
    dipnot: kutu motor gibi bi işlem olmasını anlayabilmek için motor numarasını kontrol etmekte fayda var
    SEBTURKA adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam rektefiye olup olmaması sorun teşkil etmez. Bunu ustalar size söyleyebilir fakat bu konuda kafanızı yormak yerine nacizane önerim araç yağ yakıyor mu, yağ kaçakları var mı, duman atıyor mu ayrıca elektrik tesisatı kötü durumda mı?

    Bu söylediklerim haricinde diğer sorunlar bir şekilde çözülür.
    Yorumlar için tşkler. Rektefiye gibi durumlarda aracı satarken değer kaybı yaşar mı peki? Diğer sorunları yağ su duman vs. orada bakacağız zaten.
  • 19-07-2023, 01:51:55
    #7
    zego adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Yorumlar için tşkler. Rektefiye gibi durumlarda aracı satarken değer kaybı yaşar mı peki? Diğer sorunları yağ su duman vs. orada bakacağız zaten.
    Hocam şahsen km'si yüksek bir araç ise ve rektefiye olmuş ise ben arabayı alırım.

    Km'si yüksek olup her hangi bir rektefiyeye girmemiş araç benim nazarımda sorun teşkil etmekte.

    Rektefiye olmak demek yolunda gitmeyen sorunun çözülmesi demek bir nevi. Yinede sen ustana sor. En doğru bilgiyi ustan verecektir.
  • 19-07-2023, 22:52:09
    #8
    Motorun açılıp açılmadığı anlaşılır, zor birşey değil. Herhangi bir motor ustası anlayacaktır.