aracın üst koruma kapagının çıkarılıp başta külbütor kapagındaki vidalara bakmak sonrasında lifte kaldırıp şansızıman vidalarına bakabilirsiniz hava tabancasıyla sıkıldıkları için ister istemez deforme oluyor somunlar böyle anlayabilirsiniz tabi bu rektefiye olmuş anlamına gelmez üst kapak contasıda değişmiş olabilir baskı balatada bu arada bu kadar yaşı büyük arabalarda rektefiye olması avantajdır rektefiye kötü bişey değildir.
dipnot: kutu motor gibi bi işlem olmasını anlayabilmek için motor numarasını kontrol etmekte fayda var