Akü Mü Bitti Sizce

Bence akü"den kaynaklıdır

Hocam aynısı daha geçtiğimiz hafta başıma geldi, aracım dizel manuel bir araç. Tam aracın kontağını çevirirken kadrana ışıklar geldi hop bi gitti gidiş o gidiş. Ne kilitleniyor ne marşın gram sesi geliyor ne hiç ışık yanıyordu. Aküyü şarj etmeyi denedik yine marş almadı. Akücü bulduk ve aküyü değiştirdik orada sorun düzeldi.

Aynı durum oldu hocam banada. Akücü buldum değiştirecek bakalım, düzelir inşallah.

anlattıklarınıza göre akü bitmiş
takviye şart.

Aynen aküdenmiş. Değiştirdik düzeldi

bu tür sorunlarda kumandalı anahtarın çalışmaması aküyü işaret ediyor.
kumanda pilinin bitmiş olmasıda muhtemeldir ama marş basmaması göstergelerin yanmamasıyla eş zamanlı kumandanın pinin bitmesi büyük rastlantı olur.

kumanda çalışsaydı akü gücünün çalıştırmak için yetersiz kalmış olması ihtimalinden (12 volt altına düşmüş güç), marş dinamosu veya şarj dinamosundan süphelenebilirdik.

bazen şarj dinamosundaki temazsızlık veya arız sebebiyle akü tam şarj olamıyor ve belli bir süre sonra yolda bırakabiliyor.

2-3 senedir aralıklarla akü, marş dinamosu, şarj dinamosu sorunlarıyla uğraştım artık bagajda akü voltajını ölçmek için akım ölçer taşıyorum.
bu noktada işin kötüsüde usta denen insanlar bile sorunları tam olarak anlayıp çözemiyoz ortalık sırf para almak için açılmış oto elektirikçilerle dolu