• 18-04-2021, 20:14:34
    #1
    Merhabalar,

    motor rektefiye yaptırıyorum suan usta yaklasık 10 12 bin tutar dedi sadece segmanlar değil komple motor yapılacak ancak aklımda birkaç soru var

    1:rodaj süresi olayı dogru mu bu sure içinde motor performansı vasat durumda mı oluyor ?
    2: aldıgım gibi experde dynoya soksam motor performansı görebilmek adına mantıklı br hareket mi olur ? yeni motor dyno sokulmaz birden 7 8 bin devirde tutulmaz zararlı deniliyor

    yaptırıp memnun olan olmayan varsa yorumlarını yazarsa cok sevinirim.

    araç audi a3
  • 18-04-2021, 20:31:12
    #2
    Motorda her parça gibi zamanla gücünü kaybediyor.

    Rodaj basit bir olay kafana takma rodaj dedikleri yeni parçaların çalışıp rahatça hareket edebilmesidir .Yeni kıyafete alışmak gibi normalce arabanı sür başka birşeye gerek yok.

    Dyno testleri her zaman doğru performans vermez.

    Motoru yapan ustanın işçiliği önemli. 300 Bin km'de iyi işten anlayan bir ustanın motorunu 200 bin kmdeki araca değişmem.
  • 18-04-2021, 20:32:13
    #3
    Platin üye
    Rodaja gerek yok.
    Dyno testine soksan bile sıfır motorda yüzde 70lerde çıkabilir bilgin olsun. Motor rektefiye olunca direk 100% çıkacak değil
  • 18-04-2021, 20:33:44
    #4
    OziyWeb adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Rodaja gerek yok.
    Dyno testine soksan bile sıfır motorda yüzde 70lerde çıkabilir bilgin olsun. Motor rektefiye olunca direk 100% çıkacak değil
    Bana komple değişecek tüm parçalar orjinal olacak ilk günkü haline dönecek performans dendi ondan hocam 🙂
  • 18-04-2021, 20:33:52
    #5
    çalıştığım iş yerlerinde 3 yıldır her yıl aynı aylarda birer motor indi (hiç biri benim kusurum değil ve üçü de farklı araçlardı) 1. ve 3. nün rodajını ben yapmıştım. ilk zamanlar performanslarda bir düşüklük hissetmedim ama yine de ilk 10 000 kilometre ani kalkışlar, bir anda hızlanmalar veya sürekli düşük devirde, sabit devirde tutma hadiselerinden kaçındım ve 3 aracın da motor yapıldıktan sonraki ilk 1000 kilometrenin sonunda mutlaka yağları değişti.

    benim kendi adıma dikkat ettiğim şeyler; ani devirlenmelerden, sürekli yüksek veya düşük devirlerle beraber sabit devirlerden kaçınmak oldu. arabayı ilk 10000 kilometre içinde her vitesinde her devrine yayarak kullandım. yani tabii ki devir vermeyi ben mantıksız buluyorum ama aynı yolda bir gün 2000 devirde 3. vitese attıysam başka bir sefer 3000 de yeri geldi 4000-5000 aralıklarında attım ama asla birden yüklenerek devir çevirtmedim. pistonların her kademesinin zarar görmeden kurum bağlamasını bekledim sadece.

    b
  • 18-04-2021, 20:34:20
    #6
    1000 km normal şekilde yumuşak gaz vererek kullan.
    İlk 200 km motor yağı ve suyuna özellikle dikkat et eksilme olacak.

    1000 km sonra 1 lt kadar motor yağı ekleme durumun olur endişe etme.

    2000 den sonra devirli kullanabilirsin
    Yakıt İlk etapta fazla olur ama zamanla azalır.
  • 18-04-2021, 20:34:29
    #7
    Platin üye
    ViceViceN adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bana komple değişecek tüm parçalar orjinal olacak ilk günkü haline dönecek performans dendi ondan hocam 🙂
    İçinde orjinalle değişecek parçalar segman pistondur yatak felan komple motor değişecek değil sonuçta o nedenle %100 çıkması imkansız.