çalıştığım iş yerlerinde 3 yıldır her yıl aynı aylarda birer motor indi (hiç biri benim kusurum değil ve üçü de farklı araçlardı) 1. ve 3. nün rodajını ben yapmıştım. ilk zamanlar performanslarda bir düşüklük hissetmedim ama yine de ilk 10 000 kilometre ani kalkışlar, bir anda hızlanmalar veya sürekli düşük devirde, sabit devirde tutma hadiselerinden kaçındım ve 3 aracın da motor yapıldıktan sonraki ilk 1000 kilometrenin sonunda mutlaka yağları değişti.

benim kendi adıma dikkat ettiğim şeyler; ani devirlenmelerden, sürekli yüksek veya düşük devirlerle beraber sabit devirlerden kaçınmak oldu. arabayı ilk 10000 kilometre içinde her vitesinde her devrine yayarak kullandım. yani tabii ki devir vermeyi ben mantıksız buluyorum ama aynı yolda bir gün 2000 devirde 3. vitese attıysam başka bir sefer 3000 de yeri geldi 4000-5000 aralıklarında attım ama asla birden yüklenerek devir çevirtmedim. pistonların her kademesinin zarar görmeden kurum bağlamasını bekledim sadece.

b