• 17-02-2018, 01:23:29
    #1
    hayırlı geceler değerli r10cular aracımla arakalı bir sorunum var bunu çözebilmem için bilir kişilerin yardımına ihtiyacım var.gecen günlerde lpg işi yapan bir işyerine gittim fakat aldıgım cevap beni üzmüştür. aracımın lpg tüp beyni ölmüş dediler?fakat ben öyle düşünmüyorum ondan dolayı bu konuyu açma geregi duydum.
    sorunum şu şekilde aracım sıralı sistem oldugundan öncelikle benzinde çalışmaktadır ortalama 1 km gittikten sonra lpg ye geçiyor. fakat bu esnada rölenta düşüyor ve akabinde motor stop ediyor. bunu daha sonra çalıştırdıgımda yine yapıyor o yüzden çogu zaman gaza basıp rölantanın düşmemesini önlüyorum.akabinde düzeliyor ve hiç bir sorun olmadan devam ediyorum. yine ona baglı olarakta mesela süratlı gittigimde örnegin 130/140 km gibi hızlanmadan sonra fitesi boşa aldıgımdada stop ediyor sorunu çözmemde ne gibi yol izlemem gerekiyor?benim soruna benzer bir videoda var onuda ekliyorum örnek olarak. yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden sonsuz teşekkürler...
    Aracım: Renault 19 Europa 1.6e (1999)
    Atiker Sıralı sistem mevcut (sanırım ilk çıkan serisi tam bilmiyorum lpg ci öyle dedi)
    Not: Benzindeyken hiç bir sorun yok
    Örnek video:

    https://www.youtube.com/watch?v=kfhUDdO3QCw
  • 17-02-2018, 01:26:28
    #2
    Daha önce lpg srrvisinde çalışmış biri olarak
    Lpg beyninin üzerinde üretim tarihi yazar ona bi bakıp kontrol edin 5 6 sene oldu ise atikerse zaten ölmüş olabilir
    Size söylenen ecu mu ölmüş yoksa gaz beyni mi ?
    Tarihe bakarsanız iş daha kolay netleştir bence
  • 17-02-2018, 01:29:30
    #3
    diray67 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Daha önce lpg srrvisinde çalışmış biri olarak
    Lpg beyninin üzerinde üretim tarihi yazar ona bi bakıp kontrol edin 5 6 sene oldu ise atikerse zaten ölmüş olabilir
    Size söylenen ecu mu ölmüş yoksa gaz beyni mi ?
    Tarihe bakarsanız iş daha kolay netleştir bence
    tarihine dikkat etmedim, bakıp yazayım umarım değişim olmadan bir sonuca ulaşırım umuduyla tşk
    bu arada gaz beyninden bagsetti
  • 17-02-2018, 01:30:27
    #4
    benzer bir sorun polom da olmustu filtreleri borulari degisterince ve gaz ayari yaptirinca duzelmisti.
    Bence en az 2 3 ustaya gosterin
  • 17-02-2018, 01:32:04
    #5
    shevsevko adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    benzer bir sorun polom da olmustu filtreleri borulari degisterince ve gaz ayari yaptirinca duzelmisti.
    Bence en az 2 3 ustaya gosterin
    evet haklısınız yarın başka bir ustayada göstereceğim tşk edeirm inşallah değişim demeyecektir. çünkü baktırdıgım kişi 900 tl masrafımın olacagını söylemişti!
  • 17-02-2018, 01:34:51
    #6
    Şahsen babamın arabasında bu sorun vardı oda sıralı sistem. Bagajda tekerlek deponun ortasında ince bir filtre vardı onu çıkartıp temizledikten sonra arasın gaza geçince motor durması çözülüyordu.

    Babamada önceden beyin demişlerdi sonra tavsiye üzerine bir lig ustasına gitti adam hiç birşey demeden abi gel yaptığında bunu sök üfleyerek temizle düzelir demiş ve babamda dediğiniz yapıyor senelerdir

    Sizinki farklı bir durumda olabilir tabi yanıltmış olmamayım.
  • 17-02-2018, 01:36:43
    #7
    Üyeliği durduruldu
    Elekrik bobinini kontrol ettiniz bobindeki herhangi bir kaçak lpg nin kesilmesine sebep veriyor.
  • 17-02-2018, 01:43:01
    #8
    Tup isi karisik usta ya ayni dedigin sey elimizdeki 96 model fordda oluyodu gaz ayari yapildi ayni seninki gibi, tup kafasi degisti ayni en son bujilerde 1i degistiginde duzeldi