Nedir bu conta yakma derdi? r10+

Arkadaşlar, konulardan az çok bilenler var zaten de.

Aracın suyu bitmiş, hararet yapınca da conta yakmış araç.
Sahibi de bu yüzden kontak açmıyor, çekici ile ustaya götürülecek.

İstediğimiz ustaya götürebiliyoruz vs. Ancak conta yakan araç yine yakar şunu yapar bunu yapar.

Kafamı karıştırıyorlar. Arkadaş, bu ustalar niye ekmek yiyor, bu contayı değişince yine niye yakıyor? Çözümü yok mu bu işin?

Ayrıca, motor durumuna sökünce bakamıyorlar mı? Veya yapıldıktan sonra araç çalışırken kontrollerde vs. çıkmıyor mu?

Aracın markası nedir bilmiyorum ama kaliteli conta taktırın, öyle hikayeden ucuz birşey olmasın yapan usta da işinin ehli birisi olsun bunlara dikkat edin özellikle çırağa veya bu işten anlamayan adamlara yaptırmayın.

Bildiğim kadarıyla mesela şahinler bazı modelleri bir kere conta yaptımı rutin gibi sanki 3 ayda bir conta yakmaya devam ediyor. hararete suya ve yağına çok dikkat edin

Otomotiv üzerine stajım olduğu için daha önceki yıllarda size bi kaç bilgi vereyim conta bundan sonrada yakar denmelerinin sebebi eğer yan sanayi contası taktırırsanız dediği gibi conta yine yakar yani o mit bundan ibarettir ama siz gidin yedek servisine tabi yetkili yedek servisi ve orjinalini taktırın. Kurtulun...

Son 3 aydır motor üzerinde korozyon deneyi yaptığımdan biliyorum, hangi contanın yandığı önemli. Bazen conta değiştirmek için o bölgenin taşlanması gerekiyor ama masraf çıkmasın diye veya usta olmayan biri tarafından conta değiştirildiğinde conta yanmasa bile o bölgedeki korozyondan dolayı sızma yapıyor. Özellikle motorun indirilmesi gereken silindir contası yanmalarında. Tabi çin malı contalarında etkisi fazla bu işte. Tam oturmama yada bol gelme durumlarında ısı ile gevşeme yada yağdan dolayı kayma olabiliyor.

Onun dışında araca sürekli hararet yaptırmak, yüksek devirli kullanımlar, kireçli su kullanımı contanın korozyona uğramasına ve aşınmasına neden oluyor. Ucuz contalarda dayanmıyor açıkçası bu duruma. 10 günlük aşınma deneyinde mahfolan contada oldu mesela, 190 günlükte dayananda.

Kısaca o contanın tekrar yanıp yanmaması hem değiştiren kişinin ustalığına hemde contanın kalitesine bağlı. 3 kuruşluk conta deyip geçmeyin.

Marka Bmw arkadaşlar, 91 model. Orjinal conta zor da 6 silindir. Ne taktırmak lazım ki sizce?

Yanan muhtemelen üst kapak contasıdır. Çok yüksek devir kullanıyorsanız sizin; kronikleşen durum varsa motorun hatasıdır. Hararetin çok yükselmesinden kaynaklı bir durumdur. Radyatörü ya da soğutma sistemini kontrol ettiriniz. İki ihtimal geliyor akla..

1- Yüksek devirde agrasif kullanıyorsunuz.
2- Soğutma sisteminde problem var.

Buz gibi düşününün, ısıdan erir siz onu eritmeyeceksiniz.

Aracın suyu eksilmiş, bundan dolayı üst kapak contası yanmış arkadaşlar. Bu conta yani.