Son 3 aydır motor üzerinde korozyon deneyi yaptığımdan biliyorum, hangi contanın yandığı önemli. Bazen conta değiştirmek için o bölgenin taşlanması gerekiyor ama masraf çıkmasın diye veya usta olmayan biri tarafından conta değiştirildiğinde conta yanmasa bile o bölgedeki korozyondan dolayı sızma yapıyor. Özellikle motorun indirilmesi gereken silindir contası yanmalarında. Tabi çin malı contalarında etkisi fazla bu işte. Tam oturmama yada bol gelme durumlarında ısı ile gevşeme yada yağdan dolayı kayma olabiliyor.

Onun dışında araca sürekli hararet yaptırmak, yüksek devirli kullanımlar, kireçli su kullanımı contanın korozyona uğramasına ve aşınmasına neden oluyor. Ucuz contalarda dayanmıyor açıkçası bu duruma. 10 günlük aşınma deneyinde mahfolan contada oldu mesela, 190 günlükte dayananda.

Kısaca o contanın tekrar yanıp yanmaması hem değiştiren kişinin ustalığına hemde contanın kalitesine bağlı. 3 kuruşluk conta deyip geçmeyin.