Sabahki Metrobüs Kazası

Bu sabah işe giderken çok kötü an yaşadım.
5 dakika erken binseydim bende kazayı geçirecektim. Harfiyat kamyonu metrobusun üzerine devrilmiş.

Geçmiş olsun Allah şifa versin hepsine.

Yakınmışız hocam.

Geçmiş olsun sabah kaza nedeniyle metrobüs seferleri durunca 3-4 durak yürüdüm bende

ölen yok sanırım buna şükür..

Ben bu metrobüsü ulaşım için uygun bulmuyorum trafiği rahatlatmak için geçici çözüm olabilirdi ama kalıcı olmamalıydı. Otobüsler arabaların geliş yönüne göre E-5 ortasından gidiyor. Kaç kere gece uzunları yakmış otobüscü (fena gözlerimi aldı) geliyor. Su birikintisi olduğunda kazaya sebebiyet verecek şekilde su sıçrattığı oluyor. Binmek istesen oda ayrı bir zulüm.
Kaza da yaralanan vatandaşlara acil şifalar dilerim.

Uzun yıllar büyük araç kullanmış biri olarak...

Büyük araç kullanmaya başlamadan evvel hep minibüsçüleri, kamyoncuları, otobüsçüleri felan kötülerdim ve onların hep hatalı olduğunu düşünürdüm.

Ama emin ol iş öyle değil. Minibüs yada Kamyon veyahut halk otobüsü kullanan bir insan hatayı minimuma indirir ve sabırlı olurlar.

Herkes ağır vasıta kullanan şoförler gibi bilinçli ve güzel kullansa emin ol trafiğin akışı çok daha farklı olur.


Kamyoncu adamın yolunu kesmeyeceksin, eğer yükü var ise o kamyonu yavaşlatmak meseledir.

Otobüsün yolunu kesip önce geçeceğim diye araya girersen otobüsçüyü hatalı bulmamalısın.

Onların görüş ve dönüş mesafelerini iyi bilmelisiniz, hesaplamalısınız arkadaşlar... Çünkü cidden işleri çok ama çok zor

Sen ben arabamızda rahat rahat yolculuk yaparken, o otobüslerin içinde yüzlerce hatta binlerce insan beli, ayağı ağrıyarak yolculuk ediyor ve o insanları düşünmek zorundayız...

Düşünmeyede gerek yok, sadece biraz sakin, sabırlı ve daha anlayışlı olsak gerisi hiç önemli değil...


Bu anlattıklarımla ağır vasıta kullanan şoförlerin tamamını koruduğumu onlar hatasız kuldur dediğimi felan düşünmeyin lütfen, elbette ki onların içindede manyak çok, özellikle inşaat harfiyatı taşıyan moloz taşıyan sarı kamyonları kullananlar çok pis oluyor, onlar zaten birer potansiyel katil konumundalar.

Ama genel olarak karşılaştırma yaptığımız zaman...

Hiç ağır vasıta kullanmamış birisi ağır vasıtayı yürüten birini anlayamaz, empati kuramaz çünkü onun neler çektiğini yaşadığını bilmiyor.

Ama ağır vasıta kullanan bir insan en ufak motosikletliyi bile anlayacak tecrübeye sahiptir bundan emin olabilirsiniz.

Lütfen sadece sabırlı ve anlayışlı olalım hepsi bu...

Yazınızı beğendim fakat tam anlamıyla katılmıyorum işin özü trafik kurallarına uymaktan geçiyor. Ağır tonajlı kamyon'da takip mesafesini durabileceği mesafe de tutsun, kavşaklar da geçiş önceliğine uysun. Birde tonajının üstüne yükleme yapmasın.

Haklısınız katılıyorum sizede.

Trafik kurallarının önemine trafikte seyir halinde iken ve taşıdığın yolcu yük yada kullandığın vasıtaya göre ister istemez birtakım kurallar değişiyor. (Sabit kural ve levhalardan bahsetmiyorum)

Yani nasıl anlatayım, kişisel olarak üzerine düşen sorumluluklar vardır trafikte. Bu sorumlulukları yerine getirmek gerekir, gözü açık uyanık olmak zeki olmak gerekiyor diye düşünüyorum şahsen ben.

Kazasız belasız günlere inş.

Yıllar önce otobanda kamyonun önüme kırması(ben en solda gidiyorum, adam orta şeritten en sola geçiyor, sinyal yok, mesafe çok az, birden önüme kırıyor) sebebiyle kaza yaptım. Çok şanslıydım çünkü kamyonun tekerine çarpıp durdum, çarpana kadar da baya yavaşlamıştım. Yağışlıydı, ani fren yüzünden kontrolü kaybettim, yine de uzun süre kontrol edip baya yavaşlatabildim, bariyere filan sürttüğümü hatırlıyorum, karşı şeride de geçebilirdim. Araba 1 metre öne gitmiş olsa kamyonun altına girecektim ve şu anda burada olmayacaktım. Bariyere sürtünce kontrol edemesem karşı şeride muhtemelen takla atarak girecek ve yine burada olmayacaktım. Büyük şans eseri tahminen 70-80km hızla kamyonun tekerine çarpıp durdum. O zamanlar %90 kemer de takmıyordum ama o gün takılıydı ki burnum kanamadan kurtulmamı sağlamıştır(dediğim gibi çok şanslıydım). --konudışı--Gerçi kemer konusunda hala tereddütlerim var, başka bir kazadan da kemer bağlı olmadığı için burnum kanamadan kurtulmuştum ama o başka bir konu.--/konudışı--

Çarptıktan sonra pert arabayla otobanın orta şeridinde durdum ve 10-15 sn arkadan gelen çarpacak diye hazırolda bekledim, neyse ki dediğim gibi çok şanslıydım, böyle birşey olmadı.

Kazadan sonra kamyon şöförünün açıklaması "wallahi görmedim" oldu. Arkadaş senin en sol şeritte ne işin var. Hadi geçecen, nasıl sinyalsiz bakmadan etmeden geçersin.

Kaza raporunu doldururken herif yan çizmeye kalktı, "sinyal verdim, korna çaldım" vs. demeye başladı. Polislerin de desteğiyle adama doğru olayı yazdırabildim. Sonuç olarak %100 kusuru verdiler.

Birçok benzer olay da gördüm kamyonlarla ilgili, kendi kendine devrilenler, gidiş geliş yolda sollama yapıp karşıdan geleni altına alanlar vs vs..

Uzun lafın kısası ne zaman bir kamyon kazası görsem kusura bakmayın ama kusuru kamyonda görüyorum. Kamyonsan kamyonluğunu bileceksin, hayvan gibi araç sürdüğünün farkında olacaksın, 1 sollamanın 10 dk süreceğini bileceksin, manevralar yapamayacağını, zart diye duramayacağını bileceksin. Bunları bilen adam zaten kamyonun çıkabileceği max. hızla araçta bir sorun olmadıkça kaza yapmaz.

Dolayısıyla günümüzdeki kolay ehliyet verme olayı özellikle kamyon-otobüs şoförleri için oldukça sıkıntılı. Her önüne gelene bu ehliyetleri vermemeleri lazım. Kamyon bu arkadaş, fren yapsan durmaz, biryere çarpsa alır götürür. Silah ruhsatından bile daha tehlikeli bence.