• 12-05-2026, 14:09:23
    #1
    Merhaba arkadaşlar,

    1.7M - 2M civarı bütçeye 2.el bir araç düşünüyorum, daha önce hiç elektrikli araç kullanmadım. O paralara da benzinli kendime uygun donanımlı bir araç bulamadım açıkcası.
    Elektriikli dönemi hazır artık büyüyorken bu kervana dahil olmak istiyorum.
    Evimde şarj edebileceğim otoparkta mevcut. Şehir içi kullanacağım daha çok pek şehır dışı yapmıyorum.
    Kullanan arkadaşlar, deneyimini paylaşabilir mi? Haberlerde gördüğümüz istasyonlardaki şarj sıraları gerçek mi? Sorun yaşıyor musunuz acaba?

    Başka model araç önerilerine de açığım. Şimdiden teşekkür ederim
  • 12-05-2026, 14:43:28
    #2
    Opel Grandland elektrik kullanıyorum yaklaşık 6 ay oldu. 12 bin kilometre civarına geldim. Keşke daha erken alsaymışım evden şarj imkanınız varsa kesinlikle elektrikli...
  • 12-05-2026, 14:45:38
    #3
    PHONIX adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba arkadaşlar,

    1.7M - 2M civarı bütçeye 2.el bir araç düşünüyorum, daha önce hiç elektrikli araç kullanmadım. O paralara da benzinli kendime uygun donanımlı bir araç bulamadım açıkcası.
    Elektriikli dönemi hazır artık büyüyorken bu kervana dahil olmak istiyorum.
    Evimde şarj edebileceğim otoparkta mevcut. Şehir içi kullanacağım daha çok pek şehır dışı yapmıyorum.
    Kullanan arkadaşlar, deneyimini paylaşabilir mi? Haberlerde gördüğümüz istasyonlardaki şarj sıraları gerçek mi? Sorun yaşıyor musunuz acaba?

    Başka model araç önerilerine de açığım. Şimdiden teşekkür ederim
    çok yoğun dönemde bazen sıra oluyordu bayramda falan ama artık her yerde zibilyon tane şarj var biri doluysa diğer firmaya geçip takıp gidiyorum açıkcası 2 yıldır sıra konusunda hiç sorun yaşamadım sürekli ist - izmir arasına gidip geliyorum
  • 12-05-2026, 15:33:50
    #4
    Ne kadar menzil gidiyor hocam klima falan yetiyor mu?
    hasip adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Opel Grandland elektrik kullanıyorum yaklaşık 6 ay oldu. 12 bin kilometre civarına geldim. Keşke daha erken alsaymışım evden şarj imkanınız varsa kesinlikle elektrikli...
  • 12-05-2026, 16:08:40
    #5
    Şehirler arası çok rahat 400 üzeri gidebilirim. Şehiriçi 500 diyebiliriz.
  • 12-05-2026, 16:50:37
    #6
    Hocam teşekkür ederim, deneyim paylaşımınız için. Peki sizce tesla mı opel mi o paraya
    hasip adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Şehirler arası çok rahat 400 üzeri gidebilirim. Şehiriçi 500 diyebiliriz.
  • 12-05-2026, 16:58:12
    #7
    PHONIX adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam teşekkür ederim, deneyim paylaşımınız için. Peki sizce tesla mı opel mi o paraya
    Ben Eylül ayında sıfır olarak 2200 TL verdim. O dönemde Tesla'nın sıfırı satışta yoktu ve piyasada 2500 TL üzeri fiyat istiyorlardı. Benim param teslaya yetmedi... İkisi aynı fiyat olsalar tabiki tesla alırdım ancak bugün için konuşursak Grandland için 10-15 bin kilometrede olan aletleri yine 2100-2200 fiyatlarına alabiliyorsunuz. Opel tarafında fiyat performans beklentiniz varsa sizi memnun edecektir ancak bir tesla özellikleri beklemeyin... Hatta ben 2200 liraya Grandland aldığım dönemde sıfır TOGG 2470-90 (Full paket) civarına denk geliyordu. Kısacası cebimdeki paraya en büyük kasaya sahip SUV araçlardan birisini aldım... Bugün araç alacak olsam yine aynı şekilde hareket ederim ancak sıralama şöyle olurdu. 1 Tesla 2 Togg 3 Grandland
  • 12-05-2026, 17:18:19
    #8
    Fırsatım varken biraz daha detaylı yazmaya çalışayım,

    Elektrikli araç alacaksınız kesinlikle %40 bataryanızı kullanamıyorsunuz bunu unutmayın. Örneğin şehir içi kullanımlarda %20 ile %80 arasında kullanılması öneriliyor, buda yaklaşık %40 batarya ve menzil kaybı demek. Şehir içi 500-600 kilometre menzil olduğunu söyleyen araçların aslında şehir içinde menzilleri 250-350 arasında düşünebilirsiniz. Ayrıca kış aylarında özellikle yaşadığınız iklime bağlı olarak %30-40 seviyelerine kadar kayıp yaşanabiliyor, örneğin ben Afyon'da %30 civarında kayıp yaşadığımı düşünüyorum. Şarj konusunda yola çıkmadan herşeyi tıkır tıkır planlıyorsunuz bu sayede şarj sorunu yaşamıyorsunuz, ayrıca her şarjda %80-90 yapmak zorunda değilsiniz benim mesala gideceğim yerde trafik olması ihtimaline karşı ihtiyaç için durduğumda 6-7 dakika şarja bağladığım oldu... Sonuç olarak elektrikli araç kullanıcısı normal yakıtlı araçlara göre daha planlı hareket etmek zorunda. Bugün sabah uyanıp 1000 kilometre yola gideceğim diyemezsiniz kafanızda bir plan yapmanız lazım. Bayramlarda yoğunluk oluyor mu ? Evet oluyor ancak nerede oluyor biliyormusunuz, dinlenme tesislerinde... Bizim millet aracını şarja takıp yemek yemeye gittiği için orada bir yoğunluk oluyor ancak aynı tesisin 10-20-30 kilometre öncesinde ki benzin istasyonunda sıra vs yok...
  • 12-05-2026, 17:23:35
    #9
    Çok teşekkür ederim hocam tavsiyeler için, ben de zaten şehir içi düşünüyorum. Sorun yaşayacağımı düşünmüyorum zaten kışın pek araba kullanan biri değilim.
    Tek korkum her elektrikli aracın nerdeyse bir kaç tane kronik sorunu yazılıyor.
    Özellikle BYD ve MG tarafında güzel opsiyonlar var ama onlara da marka değeri düşer sonradan satmak istediğimde satamam diye yaklaşamıyorum.
    Bir de şuan açıkcası elimde ki bütçe 1.6-1.7 arası üstüne kredi çekmem gerekecek onu da çok istemiyorum.
    Zaten beni şehir için 300-400 götürse hayli hayli yeter, eve geldiğimde evde şarj ederim zaten.
    Bu fiyatlara biraz araştırdığımda da, BYD Atto 3, Kia Niro EV, Togg, Peugot 2008e ve Opel Frontera-e Gibi seçenekler var aralarında kaldım açıksası.
    Doğru aracı tercih etmek için elektrilikli de, alırken uyguladığınız bir taktik var mıydı hocam?
    hasip adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Fırsatım varken biraz daha detaylı yazmaya çalışayım,

    Elektrikli araç alacaksınız kesinlikle %40 bataryanızı kullanamıyorsunuz bunu unutmayın. Örneğin şehir içi kullanımlarda %20 ile %80 arasında kullanılması öneriliyor, buda yaklaşık %40 batarya ve menzil kaybı demek. Şehir içi 500-600 kilometre menzil olduğunu söyleyen araçların aslında şehir içinde menzilleri 250-350 arasında düşünebilirsiniz. Ayrıca kış aylarında özellikle yaşadığınız iklime bağlı olarak %30-40 seviyelerine kadar kayıp yaşanabiliyor, örneğin ben Afyon'da %30 civarında kayıp yaşadığımı düşünüyorum. Şarj konusunda yola çıkmadan herşeyi tıkır tıkır planlıyorsunuz bu sayede şarj sorunu yaşamıyorsunuz, ayrıca her şarjda %80-90 yapmak zorunda değilsiniz benim mesala gideceğim yerde trafik olması ihtimaline karşı ihtiyaç için durduğumda 6-7 dakika şarja bağladığım oldu... Sonuç olarak elektrikli araç kullanıcısı normal yakıtlı araçlara göre daha planlı hareket etmek zorunda. Bugün sabah uyanıp 1000 kilometre yola gideceğim diyemezsiniz kafanızda bir plan yapmanız lazım. Bayramlarda yoğunluk oluyor mu ? Evet oluyor ancak nerede oluyor biliyormusunuz, dinlenme tesislerinde... Bizim millet aracını şarja takıp yemek yemeye gittiği için orada bir yoğunluk oluyor ancak aynı tesisin 10-20-30 kilometre öncesinde ki benzin istasyonunda sıra vs yok...