Selamlar,
2020 model Renault Megane 1.5 Blue dCi aracım var. Arıza tespit cihazına bağladığımızda şanzıman modelinin DW5 olduğunu gördük. Aracımda kalkışlarda ve vites geçişlerinde vuruntu ile titreme sorunları yaşıyorum bu şikayetlerim zaman geçtikçe daha da artıyor.
Bu sorunu çözmek için bugün sanayide 3-4 farklı dükkandan fiyat aldım ancak aldığım teklifler beni oldukça şaşırttı. Bir Motrio bayisi, masrafın 130-140 bin TL bandında olacağını söyledi. Düşük fiyat verenlerin orijinal değil, ikinci kalite ürün kullandığını iddia etti.
İlgili sorunların kavramadan kaynaklı olduğunu söylediler ve kavramanın değişmesi gerektiğini söylüyorlar.
Buna karşın aynı sanayideki başka ustalardan aldığım bilgiler, tamamen orijinal parça kullanarak bu işi 60-80 bin TL bandında çözebileceğini belirtti. Hatta bu şanzıman tipi için yan sanayi/replika ürün bulunmadığını da ekledi. Aradaki bu uçurumun neden kaynaklandığını tam olarak anlayamadım ve işin gerçek piyasası hakkında pek bilgi sahibi değilim.
Bu durumda nelere dikkat etmem gerekir? Sorunu sağlıklı bir şekilde nasıl çözebilirim?
Megane 4 - Şanzıman Sorunu Hk.
11
●298
- 28-03-2026, 21:56:14Şanzıman sıfırlama denediniz mi? Birde bu modellerde düşük akü seviyesinde arıza çıkartması yaygın
- 28-03-2026, 21:58:31Renault ASF üzerinde şanzıman sıfırlama yapıldı fakat düzelme olmadı. Bugün götürdüğüm usta arabayı makineye bağladığı zaman akü uyarısı çıktı fakat akü yaklaşık 1 sene önce Bosch Car Servicede değişmişti, takılan akü ile alakalı olabilir mi bilmiyorum açıkçası.orhunnasuh adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
- 28-03-2026, 21:58:38yakın zamanda akü değiştiniz mi? orjinal şanzıman yağı değişip ve adaptasyon yaptırmayı deneyebilirsiniztworun adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
- 28-03-2026, 22:02:52Eğer yakın zamanda şanzıman yağı değiştirmedi iseniz uygun fiyatlı çözüm olarak şanzıman yağını değiştirmenizi öneririm çoğu kişide sorunu çözüyor. ( 3000-4000tl tutacaktır.)
Facebook da megane 4 gruplarına girin 1-2 tane çok büyük grup var orada bulunduğunuz şehirde üyelerin gittiği ustalar var çoğunlukla megane 4 bakıyorlar sorununuza tam çözüm bulurlar ve sürekli megane 4 yaptıkları için araca hakimler.
Ankara da iseniz kendi megane 4ümü götürdüğüm dükkanın adını size söyleyebilirim veya gruplara girerseniz görürsünüz çoğu kişi aynı yere götürüyor. - 28-03-2026, 22:05:19CRDMedya adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüleŞanzıman yağı 30.000 km de olmuştur diye düşünüyorum, yetkili serviste değişim yapıldı direk. Megane 4 gruplarına katılıp bir araştırayım, teşekkürler.Pexs adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Aküyü değiştireli 1,5 sene oldu yaklaşık, aküyle alakalı olabilir mi bilemiyorum açıkçası. - 28-03-2026, 22:59:10Akü ile alakalı değil. 1.5 sene de akü bozulmaz akü ölçüm yapabilirsin 11.5 volt altına düşüyorsa aküyü değiştir. Dizel ve start stop varsa normal akü takılmaz. Akü ne takılı bilmiyorum kendin kontrol etmelisin.
Kavrama sorunun var diye düşünüyorum şanzıman için yan sanayi denilen parçalar elbette var.
Araç km si ne göremedim ama standart eskime ve kullanıma bağlı bir arıza sizinki.
Bu işi yapan kafanızın yattığı bir yere yaptırın - 29-03-2026, 13:55:21GOLDTR adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüleSıfır şanzıman tabi ki en mantıklısı fakat bütçe olarak en mantıksızı olarak gözüküyor.fikirdanis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Takılan aküye baktım VARTA N70 12V 70Ah 760A modeli var, gayet yeterli bir model gibi gözüküyor. Esnaflar arası bu fiyat farkına anlam veremiyorum açıkçası sorun burada biraz.
