Trafik kazası Hk.

Merhabalar dün gece bir abimiz bir kazaya sebeb olduğunu düşünüyor tam olarak emin değiliz tabikide resimde görüldüğü üzere kaza şablonu bu şekilde A araç bizim abi B araç kaza yapan araç bizim abi kavşağa geçip yoluna girince geri vazgeçip dönmek istemiş b araç çok hızlı geldiğini söylüyor o araçta a araca çarpmamak için kaldırıma doğru çeviriyor Direksiyonu ve uzun bir fren ile duruyor etrafa çarparak aracı sanayide gördük yolcu hava yastığı açmış ve çamurluk tarafından hasarliydi sizce bu kazanın sonucu ne olur ? B araç için suç oranı kaç verilir ayrıca o an bizim abi korkup kaçmış yani tabiki kacmasa iyiydi nasıl bir sonuç olur maddi ve manevi ?

Kaza şablonu

A %53
B %47

Kusurlu

Her iki tarafada geçmiş olsun.

Peki nasıl bir sonuc doğar arabanın hava yastigida açılmış ağır hasar yansiyabilir

Karşı tarafla uzlaşma sağlayarak çözüme kavuşturulması doğrudur hocam, manevi tazminat vs gibi gereksiz kosullarin oluşmaması için gereken neyse ilgilenmesi gerekir. Maddi hasar da kasko varsa karşılar.

Şükür ki sağlıkla alakalı bir durum oluşmamış

Çok teşekkür ederim hocam cevabıniz için

Sola dönmek isteyen araç A ise karşıdan gelen (düz gitmeye çalışan) araca B öncelik vermek zorundadır

Bu tür bir "karar değiştirme" kazasında kusur genellikle paylaştırılır. Kesin bir oran vermek yasal bir yetkinlik gerektirir, ancak en olası dağılım şöyledir:

• A Aracı (%75): Dönüş niyetini belirtmeden düz giderken aniden dönüşe karar vermesi (diğer sürücüyü yanıltıcı manevra) veya kavşak geçiş önceliği kurallarını ihlal etmesi nedeniyle ana kusur onda olabilir. İlk durumda sola dönecek olması nedeniyle B'ye yol vermeliydi; son anda düz gitme kararı B'yi yanıltmıştır.
• B Aracı (%25): Her zaman öndeki aracın manevrasına dikkat etme, kavşağa kontrollü girme ve çarpışmayı önleme yükümlülüğü nedeniyle kusurlu bulunur.
• Bence kusur oranı dağılımı:
• A Aracı: %75 Kusurlu (Hatalı/Yanıltıcı Manevra ve Kavşak Kural İhlali)
• B Aracı: %25 Kusurlu (Çarpışmayı önleyememe/Gerekli Dikkat ve Özeni Göstermeme)

Trafik kazalarında hız hiçbir zaman asli kusur olmaz. Bu kazada kavşağı geçen ve geri geri gelen A aracı, 67/1-b maddesine göre asli kusurludur. B aracının fren izi ya da kamera kaydından hızlı olduğu tespit edilebilirse, 52/1-a maddesinden tali kusur verilir. Tabii kaza yerini terkettiği için, ayrıca idari yaptırım uygulanır. Kaza kayıtlara yaralanmalı olarak geçtiyse, A aracına ayrıca adli olarak da ceza uygulanır.