• 14-09-2025, 14:04:04
    #19
    A5 bakıyorum ben de bu ara ama emin olamıyorum.

    Benim 39 stroker ve ~508 bin kilometrede. Popbang falan var. Tazı gibi araç. Sağlam bakılmışsa ve alınca da bakımlarını eksiksiz yan sanayiye kaçmadan yapacaksan çocuğuna miras bırakırsın. M54 motor ölümsüzdür. Her BMW'deki gibi sıvı soğutma sistemini alır almaz değiştirmen lazım. Eski kullanıcısı antifrizsiz bindiyse geçmiş olsun, sürekli hortum patlar. Sol şoför camı düşme mevzusu var, kriko kırılıyor. E36'da da kroniktir. Temiz çıkmasıyla değişince problem kalmaz. En sorunsuzu tek vanos manuellerdir fakat piyasası yavaştır. 200 km/h+ klima sonda açık araç çakılı yüklü şekilde uzun yol yaparım sürekli tek marş. Yüksek devir kullanırım. Bu yüzden yakıt ortalamam asla düşmez. Ha bir de lpg'li araç alacaksan bile lpg'de kullanmanı tavsiye etmem. Benzinde devam. 520i tek vanoslar zaten hantalken bir de lpg ile iyice darboğaza giriyor. Yazacak çok şey var da böyle ayak üstü olacak iş değil

    meksec adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Selamlar aşırı derecede audiciyim, BMW hem kişisel olarak sevmiyorum hemde etrafta dolanan bilgiler yüzünden tercih etmem (etrataki bilglerin doğruluğu ve yanlışligina şimdi girmicem) BMW Olarak E39 kafamı kurcaliyor hep ve E39 dan baska BMW serisi düşünmem biraz bahsedermisiniz keyifli araç mi kronikleri neler alınır binilir mi vs vs
  • 14-09-2025, 14:34:41
    #20
    Birçok BMW serisini kullandım, şu an Audi'yi ile huzurlu ve kafa rahat kullanıyorum.
    BMW öyle bir araç ki ya sıfır alınır ya da maksimum 50 bin KM. Diğer türlüsü tüm motor serileri üzer, can sıkar. En belalısı N13 motor özellikle.
  • 14-09-2025, 16:58:56
    #21
    AlanAdiMarketi.com ❤️ 📢
    N13 motorun yağ pompası 60 bin tl olmuş ağır bakımları aşırı arttı.

    Bir tane bile 316i almadım almanı da asla istemem.

    E60 alacaksan 520d olarak bak 163’lük takoz vites falan alma.

    O baktığın iki ilanda mantıksız.

    1.000.000 üzerine çıkacaksan e60’ın biraz daha düşük kilometrelileri ilanda var onlara bakabilirsin.
  • 14-09-2025, 17:01:44
    #22
    Hocam herkes 163 takoz vites öneriyor siz niye böyle dediniz ?

    Serhat adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    N13 motorun yağ pompası 60 bin tl olmuş ağır bakımları aşırı arttı.

    Bir tane bile 316i almadım almanı da asla istemem.

    E60 alacaksan 520d olarak bak 163’lük takoz vites falan alma.

    O baktığın iki ilanda mantıksız.

    1.000.000 üzerine çıkacaksan e60’ın biraz daha düşük kilometrelileri ilanda var onlara bakabilirsin.
  • 14-09-2025, 17:06:26
    #23
    Bende bmw kullanıcısıyım geçekten güzel araçlar ancak türkiyede bmw özelinde adam akıllı usta bulmak çok zor ve çok fahiş fiyatlara çalışıyorlar özellikle aracın en basit problemini bile anlamayıp size çok yüksek faturalar çıkarıyor bazı ustalar özellikle işten anlamayan ustalara arabayı teslim ederseniz geçmiş olsun bence bmw almadan önce sağlam bir usta bulmalısınız bakımları ve sorunları doğru yapıldığında kolay kolay alıcısını üzmez ayrıca kullanıcı olarakta bmw arabasının nasıl kullanılması gerektiğini öğrenmelisiniz gerçekten diğer araçlara göre kıyaslandığında bmw süren bir kişinin bu arabayı nasıl kullanması gerektiğini bilmesi gerekiyor yoksa büyük masraflarla karşı karşıya kalma ihtimaliniz çok yüksek oluyor maalesef ki .
  • 14-09-2025, 17:07:12
    #24
    GOKHANF4 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    A5 bakıyorum ben de bu ara ama emin olamıyorum.

    Benim 39 stroker ve ~508 bin kilometrede. Popbang falan var. Tazı gibi araç. Sağlam bakılmışsa ve alınca da bakımlarını eksiksiz yan sanayiye kaçmadan yapacaksan çocuğuna miras bırakırsın. M54 motor ölümsüzdür. Her BMW'deki gibi sıvı soğutma sistemini alır almaz değiştirmen lazım. Eski kullanıcısı antifrizsiz bindiyse geçmiş olsun, sürekli hortum patlar. Sol şoför camı düşme mevzusu var, kriko kırılıyor. E36'da da kroniktir. Temiz çıkmasıyla değişince problem kalmaz. En sorunsuzu tek vanos manuellerdir fakat piyasası yavaştır. 200 km/h+ klima sonda açık araç çakılı yüklü şekilde uzun yol yaparım sürekli tek marş. Yüksek devir kullanırım. Bu yüzden yakıt ortalamam asla düşmez. Ha bir de lpg'li araç alacaksan bile lpg'de kullanmanı tavsiye etmem. Benzinde devam. 520i tek vanoslar zaten hantalken bir de lpg ile iyice darboğaza giriyor. Yazacak çok şey var da böyle ayak üstü olacak iş değil
    Ya hocam BMW iyi güzelde hep bı kronik var sanki
  • 15-09-2025, 02:02:24
    #25
    316i ye kesinlikle bulaşma, bmw desen bmw değil. Motor psanın.

    hatasız boyasız almayı düşünüyorsan 2014 aşağısını önermem hocam. Zaten araç eski koleksiyonersen düşünebilirsin ama bence gereksiz fiyat farkı var.

    Şase podye işlemsiz araç bulabilrsen komple boyalı olsa bile al. Daha iyi boyası daha güzel durur. Bende 2005 e46 var. Kaput Tavan kapılar boyasız. Diğer yerlerde boyalar var. Kaportacıya bıraktım boyatıyorum boyası gitmiş hep.

    Tavsiyem e60 alacaksan M47,M57 dizel motoru tercih et. Bu motorlar sıkınıtısı çok yok güzel makineler. Sıkıştırabildiğin kadar sıkıştırırsın. 2 bin motor altını alma kesinlikle bmw, bmw olduğunu belli etmiyor yoksa

    177 beygirlik e60lara bulaşma hocam çok sıkıntılı makine. 2005-2007 arası baktığın araçlar ZF 5HP19 şanzıman ile gelir, genelde şanzıman sıkıntısızdır ama tepkimesi 8 ileri ZF şanzıman gibi değil. Tork konventörlü güzeldir.

    Bu fiyat bandına F10 veya F30 da bulabilirsin, temiz şase podye sağlam. 184hp motorlu versiyonlar sanayi paket diyor millet ama bakımını yaparsan ve çok sıkıştırmazsan sorun pek fazla çıkartmaz. (Aracı yapan usta ve kullandıkları parçalar çok önemli)
    Benzinli düşünürsen N20B16 motor kodu olan bmwyi direkt alabilrsin. Motor direkt bmw üretimi ve 2binlik versiyondan downgrade edilmiştir. Stage1 ile çok rahat 240 beygire çıkar. F30 da bu motor kodlu bulursan alabilirsin hocam. Aynı şekilde F10 içinde alabilirsin bir tık yakıtı fazla yakıyor. Şehir içi 12-13 den düşmez.
  • 15-09-2025, 06:50:29
    #26
    ben bu arabalara bir ömür verdim hatta 1 saat sonra bakıma gideceğim aklınza ne takılıyorsa detaylıca cevaplarım tabii. m47/m57 benim nezdimde dünyadaki en sağlam dizel motorlar. fakat sadece motorla bitmiyor ki iş
  • 15-09-2025, 11:02:26
    #27
    Whatsapptan görüsebilir miyiz hocam bana yazar mısınız

    Fantomex adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    ben bu arabalara bir ömür verdim hatta 1 saat sonra bakıma gideceğim aklınza ne takılıyorsa detaylıca cevaplarım tabii. m47/m57 benim nezdimde dünyadaki en sağlam dizel motorlar. fakat sadece motorla bitmiyor ki iş