• 30-06-2024, 12:38:23
    #1
    1.3 tce 1.5 dci 1.6 dci bu 3 motorun avantajları ve dezavantajları neler daha öncesinde 1.5 dci motor kullanıyor dum gayet de memnundum yakıt cimrisi bir motor 200 bin 300 bin km de falan yine de arıza vermiyor du kronik olarak 350 binde komple motor parçaları değiştirilmek zorunda kalıyor ama peki zice bu 3 motor türlerinin avantajı ve dezavantajları nedir
  • 30-06-2024, 12:44:16
    #2
    merhaba

    1.5 dci tercih ederdim megane bakiyorsun galiba bende clio kullaniyorum almadan önce çok arastirmistim ufak bir meblag eksikliginden dolayi megane alamamistim 1.5 dci megane çok önerdiler motor açısindan yorumlarini da okumuştum pek fazla motor sorunu yok diyorlardi
  • 30-06-2024, 12:44:24
    #3
    1.5 in gözünü seveyim hiç bir masrafı yok
  • 30-06-2024, 12:47:16
    #4
    1.5 dci
  • 30-06-2024, 12:52:23
    #5
    Dizel candır kardeşim 😂
  • 30-06-2024, 13:00:44
    #6
    Burhanese2007 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Dizel candır kardeşim 😂
    Evet hocam dizel candır gerisi heyecan
    sndesign adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1.5 dci
    Ladavaz adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1.5 in gözünü seveyim hiç bir masrafı yok
    İlk başta da o yüzden bahsettim ama diğer 2 motor hakkımda bilgim olmadığı için danışmak istedim
    rowCount adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    merhaba

    1.5 dci tercih ederdim megane bakiyorsun galiba bende clio kullaniyorum almadan önce çok arastirmistim ufak bir meblag eksikliginden dolayi megane alamamistim 1.5 dci megane çok önerdiler motor açısindan yorumlarini da okumuştum pek fazla motor sorunu yok diyorlardi
    1.5 dci dediğim gibi gibi hocam masrafı çok olmaz 300 400 bin km de bir sadece motor arızası veriyor küçümseyecek bir rakam da değil yani bende reno symbol 1.5 dci vardı gerçekten memnun ediyor du motor mesane değil talisman bakıyorum hocam ülkemizde kıymeti bilinmeyen bir modele
  • 30-06-2024, 13:12:19
    #7
    sunucuoptimizasyon.com
    1.5 dci iyi motordur. Bakımlarını ihmal etmezseniz önerilen orjinal yağları kullanırsanız bilindik yerlerden yakıt alırsanız kolay kolay sorun çıkartmaz.

    150-200 binden sonra enjektör sorunu olabiliyor, bizim aracın enjektörlerinin birinde bobin arızası oldu 150 binden sonra orjinal sıfır enjektörler epey pahalı ama iyi bir enjektörcü bulursanız tamir ve enjektör revizyonu ile 8-10 bin lira civarı tutuyor. Revizyondan sonra hem aracın performansı artıyor hem yakıt sarfiyatı daha da düşüyor.
  • 30-06-2024, 13:13:37
    #8
    Megane 4 1.5 DCI kullanıcısıyım dizel motor pek sevmesemde bu motor gerçekten kendini kanıtlamış bir motor.
    1.3 tce için FB gruplarında edindiğim bilgiye dayalı yazıyorum 1. Rektefiye olmuyor 2. Yağ soğutucusu patlatıyormuş 80 bine doğru