Aracında Bu Sorunu Yaşayan Var mı?

Merhaba. Aracımda bir sorun yaşıyorum ve nedenini anlayamadım. Servise götürdüm normal dedi, arabaya alışınca farketmezsiniz, arabayı tanımak lazım gibi saçma sapan şeyler söyleyerek gönderdiler beni. Kısacası koskoca yetkili servis sorun yok dedi ama var. 15 yıldır araç kullanıyorum. Soruna gelecek olursak;

Araçta 2. Vites ve 3. Viteste, devir aralığı 2.0 civarında gazı sabit tuttuğumda (gaza yüklenmediğimde) araba tekliyor gibi oluyor. Gaz kesiyormuş gibi. Ya da gazı tam almıyormuş gibi aralıklı olarak. Yani bir sendeleme var sanki. Bunu araçtaki yolcular bazen hissetmiyor ama kullanan çok net hissediyor.

Aracim Nissan Qashqai 2017 model. Benzinli.

Bujilerden olabilir mi? Veya debriyaj bitik olabilir mi? Debriyaj sert değil şuan ama sadece bir fikir.

Böyle bir sorun yaşayan oldu mu hiç aramızda? Ne yapmaliyim? Servis sorun yok diyor ama sorun var bariz. Araba kullanirken gaza yuklenmedigimde araç sabit hizda olmali oysa. Tekliyormuş gibi tepki vermemeli. Anlayanlar fikrini belirtirse cok sevinirim.

Enjektorlere baktırın

Benzer sebepten bir qashqai'yi özel servise götürdük en son. baktıklarında hava filtresinde kocaman bir delik vardı ortadan vakumlanmış gibi çiçek gibi açılmıştı.
not olarak yazayım sadece hava filtresini değiştirdiğimizde sorun giderilmişti. sanırım istanbuldaki takan yer orjinal kullanmamış.

2. vites ile 3. vites arasında sabit düşük devirde şirket araçlarımız var egealar aynısını yapıyor. Bana bayağı normal geliyor çünkü devir çok az gaz istiyor.

Buji buji kablosu ateşleme bobini şeklinde ilerlemelisin.

Parça değişimi öncesi şunu da denemelisin
Boğaz kelebeği hava filtresi arasında hava alan nokta var mi sabunlu su ile ayrıca kontrol etmeni öneririm motor çalışırken sabunlu suyu değdir o kisimlara sabun köpürürse hava kaçağı var demektir buda etkiler

Arıza olarak görünmez bu tarz sorunlar o nedenle servis sizi yolluyor.

Aynı sorunu yüksek devirlerde yaşamıyorsanız yüksek olasılıkla bir ateşleme arızası. Arkadaşların da dediği gibi buji, buji kablosu veya ateşleme bobini kontrol ettirmek gerekir.
Yüksek devirlerde de belli belirsiz benzer sorunları yaşıyorsanız, pek akla gelmez ama egzoz katalizörü tıkalı, arızalı veya kırılmış olabilir.

Bu arabada buji kablosu olmaz. Hava filtresi orijinal olacak hurafedir. Hava filtre hortumu yırtık olduğu için Hava kaçırıyor olabilir. Krank veya eksantrik sensörü doğru yanıtı veremediği için yapıyor olabilir. En net ihtimal bobinlerden biri kesiyordur. En net sonucu arıza tespit cihazı ile alırsınız.
Sorun bobin çıkarsa; ngk, jp, denso tercih etmen gerekir.

Bilgileriniz icin tesekkur ederim. Baska fikri olan var mı? Tüm olabilecek ihtimalleri toplayip sanayida bir hyundai ustasi var tanidik, ona gidecegim.