tır alıp işletmek

Question

babam askerlik arkadaşı ile ortak tır almayı düşünüyor. bizim sektör hakkında bilgimiz yok. arkadaşı yıllardır tır şoförlüğü yapıyor.
kendim kabaca facebook gruplarında taşıma ilanlarına baktım. 
arkadaşı 2015 model üstü mercedes  tır önerdi. tır ve dorse 3 milyon civarı tutuyor.
masraf ve ortalama kazanç hakkında bilgi verebilecek varsa memnun olurum.
önerilerinizi bekliyorum. teşekkürler.

Begeb · Answer

Şuan çevremde bir çok kişi bu sektöre yatırım yapıyor ama şoför bulmak biraz sıkıntılı sanırım

Vorevia · Answer

istanbul gibi bir yerde ortalama şehir içinde 6-8&#8378; arası yakmakta. aylık olarak vurduğumuzda 50-60k arası yakıt alımı olur. eğer tedarikçi ağınız geniş ise (şoför maaşı 16k ortalama) vergisi mtvsi sigortası vsvs ortalama 50-70k net kâr bırakacaktır.

Caty · Answer

Merhaba,
Gelir açısından bilginiz olsun diye yazıyorum.

3000 km yol gidecek bir tır için ortalama $10000-15000 civarında ödeme yapıyoruz. Ancak, parça başı taşıma yapıldığında tırın getirisi aynı yolculuk için $80000-$100000 aralığında olabilir. Sınırlarda çok takılmayacağı bir güzergahsa, ayda 3-4 defa taşıma yapabilir. Çift yönlü yaparsa, çok daha kar bırakır. Ayrıca, parça taşıma işinde eğer malzeme hiç hasarsız taşınabiliyorsa, genelde yükleyici ile ilişkili sorunlar oluştuğu için mal hasar alır, bu durumda hasarsız taşındığı için ve hızlı teslimat sağlanabileceği için daha çok getiri de söz konusu olabilir.

Olası giderlerinizi yakıt, gümrük, sürücü ve diğer faktörleri de toplayıp, bu rakama oranla bir sonuç çıkartırsanız, uluslararası alanda aşağı yukarı fikriniz olun. Parça taşıma için müşteri portföyü gerekebilir. Ya da bu işin en çok yapıldığı bölgede bir ofis açıp, bu portföyü sağlayabilirsiniz. Öncelikle küçük şirketlerin sizle çalışmasına olanak sağlarsınız, sonra kendi müşteri ağınız olur.

Bir tıra aşağı yukarı, hacimsel bir sıkıntı yoksa, 20 ton malzeme yüklenebiliyor. Kg başı $1 dolardan başlayan fiyatlar da görebiliyorsunuz eğer tırın tamamı kullanılacaksa. Ancak, çoğu zaman $4 ya da $5 aralığında gidebiliyor, özellikle parça başı çalışıldığında.

Biz $15.000 civarında haftalık ödeme yapıyoruz. 1 ayda 4 defa tır dolduruyoruz.

Umarım bilgilendirici olmuştur.

zaferozturk · Answer

Caty adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Merhaba,
Gelir açısından bilginiz olsun diye yazıyorum.

3000 km yol gidecek bir tır için ortalama $10000-15000 civarında ödeme yapıyoruz. Ancak, parça başı taşıma yapıldığında tırın getirisi aynı yolculuk için $80000-$100000 aralığında olabilir. Sınırlarda çok takılmayacağı bir güzergahsa, ayda 3-4 defa taşıma yapabilir. Çift yönlü yaparsa, çok daha kar bırakır. Ayrıca, parça taşıma işinde eğer malzeme hiç hasarsız taşınabiliyorsa, genelde yükleyici ile ilişkili sorunlar oluştuğu için mal hasar alır, bu durumda hasarsız taşındığı için ve hızlı teslimat sağlanabileceği için daha çok getiri de söz konusu olabilir.

Olası giderlerinizi yakıt, gümrük, sürücü ve diğer faktörleri de toplayıp, bu rakama oranla bir sonuç çıkartırsanız, uluslararası alanda aşağı yukarı fikriniz olun. Parça taşıma için müşteri portföyü gerekebilir. Ya da bu işin en çok yapıldığı bölgede bir ofis açıp, bu portföyü sağlayabilirsiniz. Öncelikle küçük şirketlerin sizle çalışmasına olanak sağlarsınız, sonra kendi müşteri ağınız olur.

Bir tıra aşağı yukarı, hacimsel bir sıkıntı yoksa, 20 ton malzeme yüklenebiliyor. Kg başı $1 dolardan başlayan fiyatlar da görebiliyorsunuz eğer tırın tamamı kullanılacaksa. Ancak, çoğu zaman $4 ya da $5 aralığında gidebiliyor, özellikle parça başı çalışıldığında.

Biz $15.000 civarında haftalık ödeme yapıyoruz. 1 ayda 4 defa tır dolduruyoruz.

Umarım bilgilendirici olmuştur. 		güzel açıklamışsınız teşekkür ediyorum. sanırım uluslararası düşünmüyorlar.

Myvina adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									istanbul gibi bir yerde ortalama şehir içinde 6-8&#8378; arası yakmakta. aylık olarak vurduğumuzda 50-60k arası yakıt alımı olur. eğer tedarikçi ağınız geniş ise (şoför maaşı 16k ortalama) vergisi mtvsi sigortası vsvs ortalama 50-70k net kâr bırakacaktır. 		tırın boş durmaması sürekli haraket halinde olması gerekiyor sanırım. lastikleri de pahalı diye biliyorum.

Begeb adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Şuan çevremde bir çok kişi bu sektöre yatırım yapıyor ama şoför bulmak biraz sıkıntılı sanırım 		şoförlüğü ortağı yapıcak.

WebToPay · Answer

Valla gecen gun SUV arac lastigin tekine 4k verdik 6k ya kadar cikiyor fiyatlar.Bu araclarin agir bakimlari,muayeneleri ve devamli yol yaptigi icin lastik yenilemesi gerekir.Binek araclarda fiyatlar buysa kamyon,tirlarda nasildir.