• 12-01-2023, 22:05:53
    #19
    Denizcilik sektoru ve bu sektore hizmet veren her dal mukemmel paralar kazaniyor. TL bazinda faturalandirmaniz yok bir kere. ya USD ya da EUR. O yuzden; bir tane de olsa gemicik'i olmali insanin..
  • 12-01-2023, 22:08:34
    #20
    Eee insan gördüğü kadarını yazarmış 😅

    Şimdi ben size bir iş yazayım. Ne tır, ne taksi

    Ben karayollarında denetimciyim. Şu sıralar köprü projesine bakıyorum. Köprü Kenar Ayaklarının temeli için foraj kazısı yapılıyor. 33 metre ve 42 tane.

    Bir fore kazık firması her kuyuyu ortalama şu an metresini 1000 - 1200 TL kazar. Yani ;

    33 X 42 = 1386 metre yapar. Yani yaklaşık 1.5 km kazı yapılıyor.

    1386 X 1200 = 1.663.200 TL

    Günde ortalama 2 kazı yapsa 21 günde bitirir gider. Tabi makinenin de gideri olur ama deli para kazanırsınız 😅

    Ben fore kazık işi diyorum 😅
  • 12-01-2023, 22:14:31
    #21
    doberman adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bir UND üyesi görüyorum
    2 yapalım onu + ÜDY3 belgemizde mevcuttur
  • 12-01-2023, 22:17:03
    #22
    BORGA adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    2 yapalım onu + ÜDY3 belgemizde mevcuttur
    ooo nakliyeciler basmış burayı desene hocam
    Yaw navlun fiyatları çok yüksek, kapılarda çok bekliyoruz)
  • 12-01-2023, 22:18:24
    #23
    GencKimyasal adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Lojistik alanı çok güzel ben seviyorum açıkçası birde hiç bitmeyecek bir sektör.
    Özellik yaşadığımız coğrafyanın altın değil, elmas madeni lojistik sektörü
    Hani 100 tane elmas madenin mi olsun böyle coğrafyan mı olsun deseler 100 defa burayı tercih ederim
    Bir lojistikçinin gözünden baktığın her yerde HUB, depo, entegre demiryolları vs görüyorsun
    Bunlar yapılsaki ufak ufak yapılıyor sadece lojistik işleri bu ülkeyi uçurur
    Amazon, AliBaba vs boşuna gelmiyor diyelim
  • 12-01-2023, 22:20:33
    #24
    doberman adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    ooo nakliyeciler basmış burayı desene hocam
    Yaw navlun fiyatları çok yüksek, kapılarda çok bekliyoruz)
    hahahahahs kapılara şükredelim hocam adamlar duvar örmeye başladı heryere
    Şaka, maka ciddi vize sorunları var şöförlere bile almakta zorlanıyoruz
    Dolayısıyla geçiş belgeleri ve derken her taraf kilitleniyor
    Navlun fiyatları yine geçen senelere göre fena değil, pandemiden sonr abiraz toparlandı
    Enerji maliyetleri ve jeopolitik risklerle yeniden yükseliyor tabi
  • 12-01-2023, 22:29:49
    #25
    BORGA adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    hahahahahs kapılara şükredelim hocam adamlar duvar örmeye başladı heryere
    Şaka, maka ciddi vize sorunları var şöförlere bile almakta zorlanıyoruz
    Dolayısıyla geçiş belgeleri ve derken her taraf kilitleniyor
    Navlun fiyatları yine geçen senelere göre fena değil, pandemiden sonr abiraz toparlandı
    Enerji maliyetleri ve jeopolitik risklerle yeniden yükseliyor tabi
    Ahahahaha bakma ben nakliyeci değilim ama nakliye-lojistikçilere de hizmet veriyorum o yüzden biraz sektöre hakimim . Allah hepinize Sabir versin
  • 12-01-2023, 22:36:07
    #26
    Yatmayan uğraşıp didinen kim varsa kazanıyor...
    Birbirimizi kandırmayalım...
    Çok para kazanma işi biraz da şans Kısmet işi.
    Çok para kazanmak üretim ve zeka istiyor
  • 12-01-2023, 22:53:40
    #27
    BORGA adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Özellik yaşadığımız coğrafyanın altın değil, elmas madeni lojistik sektörü
    Hani 100 tane elmas madenin mi olsun böyle coğrafyan mı olsun deseler 100 defa burayı tercih ederim
    Bir lojistikçinin gözünden baktığın her yerde HUB, depo, entegre demiryolları vs görüyorsun
    Bunlar yapılsaki ufak ufak yapılıyor sadece lojistik işleri bu ülkeyi uçurur
    Amazon, AliBaba vs boşuna gelmiyor diyelim
    Aynen öyle hocam katılıyorum