Hararet Yapmayan Arabada Radyatör Suyuna Yağ Karışması

Merhabalar,

Araç 2001 Reno Clio, araç her zaman 90 derecenin bir tık altında çalışır. 90 derece bile çok nadir olurdu. Geçen şanzıman kulağı gevşediği için sanayiye gittik, kaputu açınca direk dikkatimizi motor suyu dikkatimizi çekti. Açtık baktık içi full yağ dolmuş, radyatör suyunu değiştirdik ettik.

Araçta hiç hararet yapmamasına rağmen bu durum yaşanır mı?

Ek olarak, nisan ayında ananem vefat etmişti Sinop'a gidip gelmek zorunda kaldım. Uzun yolda araç hem 30-40 derecede çalıştı soğuktan da çatlamış olabilir mi?

Hocam sanırım tam sorunuz motor üst kapak çatlar mı ? veya conta yanık mı sorusu. İnternetten araştırdım ancak bulamadım aracınızda yağ soğutucu var mı ? varsa daha önce farklı modellerde çatlama sorunu yapmış mı bi bakın derim 2010 model focus var bizde 3 ay önce yağ soğutucu patladı su yere boşaldı içinden çatlarsa genelde böyle oluyormuş yağ ile su karışıyormuş. Allah kaza bela vermesin.

Hararet göstergesi de bozuk olabilir.

Sanayideki usta conta yakmışsın, conta yandı ise 3,500TL masraf olur üst kapağın açılması takılması dedi. Ama conta sağlam ise alt motora bakmak gerekir o da 10 bin tlyi bulur dedi.

Hararet göstergesinde sorun olacağını sanmıyorum hocam çünkü dur kalklarda 90 derecede oluyor ve fan açıyor.

üst kapakta çatlak vardır açılmadan bir şey denilmez.
blokta sorun yoksa kapak kurtarırsa taşlanır conta değişir tüm sy hortumları devirdaim radyatör termostat değişir sonra gözün kapalı kullan.
4000 tl gider her şeyi değiştirirsen.

ama tavsiyem devirdaim sistemindeki herşeyi değiştir o balçık bir yerlerde yine dolaşarak sorun açar.