Motor suyunun böyle olması neye işarettir?

Question

Araç su damlatıyordu. Tarmiciye gidip hem devirdaim pompasını hem de termostat gövdesini komple değiştirdim. Termostat gövdesinde kırık parça çıktı oradan sızdırıyormuş. 140 tl yan sanayi taktırdım. 

Sistemi yeniledi antiriz de konuldu. Aracın altında damlama yapıyordu tamir edildikten sonra su damlatması kesildi. Ben de damlatmıyor diye 1 gün bakmadım motor suyuna bir sabah bir akşam kullandım ertesi gün suya baktım su haznesinde su kalmamıştı. Yani alt limitin baya baya altına düşmüş diplerde kalmış. Araç su damlatıyorken bu kadar kısa sürede su bitmiyordu. Damlatmıyorken su nasıl bitti anlamadım. Araç kullanılmadı da toplasam anca 20 km yapmıştır. Herneyse hemen arabada hazır su vardı doldurdum. Fakat aşağıdaki gibi antiriz konulduktan sonra lekeler gördüm. Pislik var. Bu nereden gelmiş olabilir. Normal midir? Antifirze geçince? Motordan yağ vs karışmış olabilir mi?

Araçta 2 lt antfiriz konulmuştu.

buddy · Answer

batikansenn adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Çoğu zaman şehir dışı gündelik işlerde şehir içi. İzmir'den Didim/Akbük'e gittim git gel 3 kere doldurdum siz düşünün  Bi süre daha kullanın , değişen parçalar yüzünden su komple boşaldıysa belki devirdaim için suyu hüpletmiştir araba  Hararet yapmasa bile eksiltmeye devam ederse güvenilir bir ustaya götürüp baktırın. Güvenilir olması önemli çünkü en ufak bir arızada bile artık para kazanmak için ustalar direkt motor incek diyor. 		yarın aracı yapan yere götüreceğim zaten. ama bu süreçte sizlerin fikirlerini almak istedim. Devirdaim pompası değişti termostat gövdesi değişti. Aracı teslim almadan önce teste çıkıldı yaklaşık 30 dakika araç çalışır bekledi kontrol amaçlı. Orada su eksilmemişti. Devirdaim hüpletmiş olabilir dediniz yani bu parçaların değişmesi sonrası genleşme tankındaki suyun birden eksilmesi normal midir?

abduko · Answer

yağ falan değil araç kaç model eski araçlarda bu olur en ufak pas olsa tüm temiz suyu pasa çeviri bişey olmaz rahat olun.

buddy · Answer

fikirdanis adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									haznede su azalıyorsa ve yere damlamıyorsa motor yağ çubuğunu çek yağın rengine bak bulamaç gibi olduysa üst kapak taşlanacak conta değişecek.

ama haznendeki su paslı sistemdeki pas antifriz sebebiyle genleşme kabına bu rengi vermiş olması muhtemel.
yağ soğutucu varsa ona da bir bakın derim.

şuan için renkten ziyade su nereye gitmiş onu bulun 		evet ben de onu merak ediyorum hocam. O kadar su damlamadı ve araç az kullanıldı nereye gitti? Damlama yok bişey yok. buharlaşması için fazla kullanım yok. O kadar su motora kaçacak hali yoktur sanırım. Motor yağına baktım ama siyah görünüyor herzamanki gibi.

buddy · Answer

abduko adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									yağ falan değil araç kaç model eski araçlarda bu olur en ufak pas olsa tüm temiz suyu pasa çeviri bişey olmaz rahat olun. 		araç 2009 model. genleşme tankı zaten baya kötü içi görünmemeye doğru gidiyor.

batikansenn · Answer

buddy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Araç su damlatıyordu. Tarmiciye gidip hem devirdaim pompasını hem de termostat gövdesini komple değiştirdim. Termostat gövdesinde kırık parça çıktı oradan sızdırıyormuş. 140 tl yan sanayi taktırdım.

Sistemi yeniledi antiriz de konuldu. Aracın altında damlama yapıyordu tamir edildikten sonra su damlatması kesildi. Ben de damlatmıyor diye 1 gün bakmadım motor suyuna bir sabah bir akşam kullandım ertesi gün suya baktım su haznesinde su kalmamıştı. Yani alt limitin baya baya altına düşmüş diplerde kalmış. Araç su damlatıyorken bu kadar kısa sürede su bitmiyordu. Damlatmıyorken su nasıl bitti anlamadım. Araç kullanılmadı da toplasam anca 20 km yapmıştır. Herneyse hemen arabada hazır su vardı doldurdum. Fakat aşağıdaki gibi antiriz konulduktan sonra lekeler gördüm. Pislik var. Bu nereden gelmiş olabilir. Normal midir? Antifirze geçince? Motordan yağ vs karışmış olabilir mi?

Araçta 2 lt antfiriz konulmuştu.

Aracı sanayıda yaptırıp suyunu yeniden koyduğunuz zaman tamamen dolmaz. Biraz kullandığınız zaman depodaki su boşalaçak eksik suyu tamamladığınız zaman tam olarak dolmuş olaçak.

1 hafta bir gözlem yapın boşalıyormu su diye.

abduko · Answer

buddy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

hocam mantıken nereye gidiyor peki o kadar su?

o zaman max limitin üstünde koyulur mu? ben yağ değişimini shellde yaptırmıştım. orada yağı değiştiren suyu da tamamlayim dedi genleşme tankını baya doldurdu limitin üstünde. hiç bişey olmaz dedi.

abduko · Answer

https://www.youtube.com/watch?v=IcBCgWZD3Jo

burdaki suya bakın ne demek istediğimi anlarsınız

buddy · Answer

batikansenn adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Yakın zamanda babamın aldığı transporter da başımıza geldi her yol yaptığımda su deposu yarıya iniyordu makineye soktuk her yerine baktırdık üst kapak dışında seçenek kalmayana kadar kullandık , sonuç üst kapak taşlandı 8bin TL masraf  umarım eksiltmeye devam etmez ama dediğiniz gibi su herhangi bir yerden çıkmıyor, damlamıyor ama eksiliyorsa üst kapak sizlere ömür. Benim arabamda defalarca su eksiltmesine rağmen hararet yapmadı çünkü sürekli üstüne ekledik. Eğer 1 günde dibe iniyorsa kesin bir sıkıntı var. 		ne kadar yol yapıyordunuz üstad? Şehir içi şehir dışımı kullanıyordunuz?

batikansenn · Answer

buddy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

hocam mantıken nereye gidiyor peki o kadar su?

o zaman max limitin üstünde koyulur mu? ben yağ değişimini shellde yaptırmıştım. orada yağı değiştiren suyu da tamamlayim dedi genleşme tankını baya doldurdu limitin üstünde. hiç bişey olmaz dedi.

Motorun suyu boşaltıp yeniden su eklediğiniz zaman her yere su ulaşamıyor.Aracı biraz kulllandığınız zaman devirdaim pompası çalıştığı için su ısınıp termostatıda açtığı için her yere bu su ulaşacaktır. Bu da depodakı suyu azaltaçak. Yeniden ekleme yapacaksınız tam olarak dolmuş olaçak.

Ekledikten sonrada yine su eksıltıyorsa bir sıkıntı var demektir.

Bence limitin üstüne cıkılabilir ama tamamamnde doldurmayın. Ama çıkmamak her zaman daha iyidir.

NymO · Answer

Araca binme aracın moturundan anlayan bir usta çağır gelsin baksın. En sağlıklısı bu.

batikansenn · Answer

buddy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Araç su damlatıyordu. Tarmiciye gidip hem devirdaim pompasını hem de termostat gövdesini komple değiştirdim. Termostat gövdesinde kırık parça çıktı oradan sızdırıyormuş. 140 tl yan sanayi taktırdım.

Sistemi yeniledi antiriz de konuldu. Aracın altında damlama yapıyordu tamir edildikten sonra su damlatması kesildi. Ben de damlatmıyor diye 1 gün bakmadım motor suyuna bir sabah bir akşam kullandım ertesi gün suya baktım su haznesinde su kalmamıştı. Yani alt limitin baya baya altına düşmüş diplerde kalmış. Araç su damlatıyorken bu kadar kısa sürede su bitmiyordu. Damlatmıyorken su nasıl bitti anlamadım. Araç kullanılmadı da toplasam anca 20 km yapmıştır. Herneyse hemen arabada hazır su vardı doldurdum. Fakat aşağıdaki gibi antiriz konulduktan sonra lekeler gördüm. Pislik var. Bu nereden gelmiş olabilir. Normal midir? Antifirze geçince? Motordan yağ vs karışmış olabilir mi?

Araçta 2 lt antfiriz konulmuştu.

fikirdanis · Answer

buddy adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									evet ben de onu merak ediyorum hocam. O kadar su damlamadı ve araç az kullanıldı nereye gitti? Damlama yok bişey yok. buharlaşması için fazla kullanım yok. O kadar su motora kaçacak hali yoktur sanırım. Motor yağına baktım ama siyah görünüyor herzamanki gibi. 		olaya buharlaşma olarak bakmayın,
şuan yağ yok genleşme kabında ama antifriz sebebiyle sistemdeki pas ortaya çıkmış bir kaç kere daha sistem suyunu değiştirin derim. 
radyatör bağlantı hortumları kalorifer peteği olarak gözle bakın bir yerden kaçak var.

ama kötü ihtimal motor yağına karışması olur önceden antifriz yoksa ve soğutma sistemine antifriz koyduysan sıkıntı büyük demektir antifriz belli yerlerde pası sökecek çok iyi takip edin soğutma suyu önemli

Bedir_ · Answer

buddy adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Araç su damlatıyordu. Tarmiciye gidip hem devirdaim pompasını hem de termostat gövdesini komple değiştirdim. Termostat gövdesinde kırık parça çıktı oradan sızdırıyormuş. 140 tl yan sanayi taktırdım. 

Sistemi yeniledi antiriz de konuldu. Aracın altında damlama yapıyordu tamir edildikten sonra su damlatması kesildi. Ben de damlatmıyor diye 1 gün bakmadım motor suyuna bir sabah bir akşam kullandım ertesi gün suya baktım su haznesinde su kalmamıştı. Yani alt limitin baya baya altına düşmüş diplerde kalmış. Araç su damlatıyorken bu kadar kısa sürede su bitmiyordu. Damlatmıyorken su nasıl bitti anlamadım. Araç kullanılmadı da toplasam anca 20 km yapmıştır. Herneyse hemen arabada hazır su vardı doldurdum. Fakat aşağıdaki gibi antiriz konulduktan sonra lekeler gördüm. Pislik var. Bu nereden gelmiş olabilir. Normal midir? Antifirze geçince? Motordan yağ vs karışmış olabilir mi?

Araçta 2 lt antfiriz konulmuştu.


 		Aracı sanayıda yaptırıp suyunu yeniden koyduğunuz zaman tamamen dolmaz. Biraz kullandığınız zaman depodaki su boşalaçak eksik suyu tamamladığınız zaman tam olarak dolmuş olaçak.

1 hafta bir gözlem yapın boşalıyormu su diye.

buddy · Answer

Bedir_ adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Aracı sanayıda yaptırıp suyunu yeniden koyduğunuz zaman tamamen dolmaz. Biraz kullandığınız zaman depodaki su boşalaçak eksik suyu tamamladığınız zaman tam olarak dolmuş olaçak.

1 hafta bir gözlem yapın boşalıyormu su diye. 		hocam mantıken nereye gidiyor peki o kadar su? 

o zaman max limitin üstünde koyulur mu? ben yağ değişimini shellde yaptırmıştım. orada yağı değiştiren suyu da tamamlayim dedi genleşme tankını baya doldurdu limitin üstünde. hiç bişey olmaz dedi.

Bedir_ · Answer

buddy adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									hocam mantıken nereye gidiyor peki o kadar su? 

o zaman max limitin üstünde koyulur mu? ben yağ değişimini shellde yaptırmıştım. orada yağı değiştiren suyu da tamamlayim dedi genleşme tankını baya doldurdu limitin üstünde. hiç bişey olmaz dedi. 		Motorun suyu boşaltıp yeniden su eklediğiniz zaman her yere su ulaşamıyor.Aracı biraz kulllandığınız zaman devirdaim pompası çalıştığı için su ısınıp termostatıda açtığı için her yere bu su ulaşacaktır. Bu da depodakı suyu azaltaçak. Yeniden ekleme yapacaksınız tam olarak dolmuş olaçak.

Ekledikten sonrada yine su eksıltıyorsa bir sıkıntı var demektir.

Bence limitin üstüne cıkılabilir ama tamamamnde doldurmayın. Ama çıkmamak her zaman daha iyidir.

Kagulenay · Answer

uzun zamandır antifriz konulmamış araçlarda, antifriz sonrası pas ve kir görmek mümkün lakin temizlenene kadar doldur boşalt yapılmalı.

YasinReal · Answer

Birde yağ çubuğunu kontrol edin hocam umarım yağ normal yağdır

Varro · Answer

yağ falan değil o öyle olsa açık renkli yoğurt gibi olur pislik karışmış gibi 3-4 gün takip edin

fikirdanis · Answer

haznede su azalıyorsa ve yere damlamıyorsa motor yağ çubuğunu çek yağın rengine bak bulamaç gibi olduysa üst kapak taşlanacak conta değişecek.

ama haznendeki su paslı sistemdeki pas antifriz sebebiyle genleşme kabına bu rengi vermiş olması muhtemel.
yağ soğutucu varsa ona da bir bakın derim.

şuan için renkten ziyade su nereye gitmiş onu bulun

AdLer · Answer

O zaman takibini bir süre daha yapın şahsen suyun rengine bakınca motor yağı gibi durmuyor büyük olasılıkla antifriz sonrası tıkanan bölgedeki pisliklerdir diye düşünüyorum çünkü motor yağı olsa çok net bir şekilde belli olur. Eksiltme konusuna gelince yani bir usta su koyduktan sonra havasını falan alır diye düşünüyorum ama almadıysa belki ondan seviyenin altına düşmüştür. Dediğim gibi kontrollü bir şekilde takibini yapın duruma göre tekrarlanırsa bir yerde kaçak da olabilir. Çünkü antifriz olmayan bir araca sonradan konduğunda devirdaim sisteminde çatlak v.s ouşturabiliyor.

buddy · Answer

AdLer adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Resimde görünenler yağa benzemiyor. Daha önce antifrizi yok ise ve sonradan konuldu ise tıkanmış bölgeleri açmış ve bu pisliklerin ortaya çıkmış olabilir. 2.ciye su koyduğunuzda yine su eksilttimi ? 		dün koymuştum eksiltmedi henüz hocam. sabah 6 km yol geldim. dün de çok az kullandım.

AdLer · Answer

Resimde görünenler yağa benzemiyor. Daha önce antifrizi yok ise ve sonradan konuldu ise tıkanmış bölgeleri açmış ve bu pisliklerin ortaya çıkmış olabilir. 2.ciye su koyduğunuzda yine su eksilttimi ?

djj · Answer

buddy adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

hocam mantıken nereye gidiyor peki o kadar su?

o zaman max limitin üstünde koyulur mu? ben yağ değişimini shellde yaptırmıştım. orada yağı değiştiren suyu da tamamlayim dedi genleşme tankını baya doldurdu limitin üstünde. hiç bişey olmaz dedi.

buddy · Answer

hocam conta yakması için aracın hararet yapmış olması gerekmiyor mu? 90 derecenin üzerine çıkmadı ve araç dediğim gibi çok az kullanılıyor. yolun yarısına kadar zaten 90 derece gelmiyor bile motor

						djj adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									conta yakmış gibi. yağ su karışıyo gibi rengi var ama kontrol ettirmek lazım. 								Dreko adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Suya yağ karışmışsa ve durup durup azalıyorsa en kötü ihtimal üst kapak açılır.
Hasarın durumuna göre conta değişimiyle de kurtulabilirsiniz,
Kapakta atıklık varsa işler biraz daha uzuyor.
Uzun süre antifriz kullanılmamış araçların boruları ve bir takım aksamları zamanla paslanıyor.
Antifriz pas için kuvvetli bir çözücü olduğu için doğal olarak pas taşınarak depoya doluyor.
Deforme olan borular, metalik aksamlar çözücüyle karşılaşınca delinme gibi tepkiler gösterebilir.
Örneğin kalorifer peteği, lpg beyni, su boruları, termostat vb aksamlar çatlayabilir.
Takdir edersiniz ki bunların hepsi ayrı ayrı masraf.
Ayrıca antifriz, sıcaklığın ve stresin etkisiyle zamanla asidikleşir.
Bundan dolayı, üstüne ekleme yapılması yerine tesisatın normal çeşme suyuyla tamamen boşaltılıp uygun oranda saf su ve antifriz karışımı konulması gerekir.
Hafife almayın, detaylı incelettirin.
Geçmiş olsun.

Dreko · Answer

Suya yağ karışmışsa ve durup durup azalıyorsa en kötü ihtimal üst kapak açılır.
Hasarın durumuna göre conta değişimiyle de kurtulabilirsiniz,
Kapakta atıklık varsa işler biraz daha uzuyor.
Uzun süre antifriz kullanılmamış araçların boruları ve bir takım aksamları zamanla paslanıyor.
Antifriz pas için kuvvetli bir çözücü olduğu için doğal olarak pas taşınarak depoya doluyor.
Deforme olan borular, metalik aksamlar çözücüyle karşılaşınca delinme gibi tepkiler gösterebilir.
Örneğin kalorifer peteği, lpg beyni, su boruları, termostat vb aksamlar çatlayabilir.
Takdir edersiniz ki bunların hepsi ayrı ayrı masraf.
Ayrıca antifriz, sıcaklığın ve stresin etkisiyle zamanla asidikleşir.
Bundan dolayı, üstüne ekleme yapılması yerine tesisatın normal çeşme suyuyla tamamen boşaltılıp uygun oranda saf su ve antifriz karışımı konulması gerekir.
Hafife almayın, detaylı incelettirin.
Geçmiş olsun.

buddy · Answer

TurkDebrid adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									yağ pompası ve yağ soğutucusu olabilir suya yağ karışıyorsa 								webkit adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									suyu ve antifrizi boşaltıp yeniden koydur.. sürekli su eklenmesinden böyle oluyor 								burhanmizrak adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									birinci seçenek bu oluyor ve Zor günler sizi bekliyor gerçekten.

ikincisi ise hiç antifiriz kullanılmayan araçlara antifiriz koyulduğunda bir nevi lavabo açıcı gibi davranıp kireci pası söküyor. sonrada su soğutma sisteminde patlaklar çatlaklar oluyor.
yağ karışma ihtimali çok yüksek 		iki günlük bir olay. Motor suyuna yağ karışmasından çok motor yağına su karışmasından daha çok korkuyorum. Öyle birşey olmuş olabilir mi 2 günde.

djj · Answer

conta yakmış gibi. yağ su karışıyo gibi rengi var ama kontrol ettirmek lazım.

burhanmizrak · Answer

samethavar adlı üyeden alıntı:						mesajı görüntüle									Muhtemelen su yağ karışımı var. Biraz meşakkatli günler bekliyor sizi. Geçmiş olsun. 		birinci seçenek bu oluyor ve Zor günler sizi bekliyor gerçekten.

ikincisi ise hiç antifiriz kullanılmayan araçlara antifiriz koyulduğunda bir nevi lavabo açıcı gibi davranıp kireci pası söküyor. sonrada su soğutma sisteminde patlaklar çatlaklar oluyor.
yağ karışma ihtimali çok yüksek

webkit · Answer

suyu ve antifrizi boşaltıp yeniden koydur.. sürekli su eklenmesinden böyle oluyor

MAS · Answer

yağ pompası ve yağ soğutucusu olabilir suya yağ karışıyorsa

Gokenim · Answer

Motor yağı karışmış olabilir. Ama çözümünü bilemicem

samethavar · Answer

Muhtemelen su yağ karışımı var. Biraz meşakkatli günler bekliyor sizi. Geçmiş olsun.