• 11-08-2010, 01:27:53
    #19
    bilgicinitr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Daha önce devrildi ve baya kişi öldü o yüzden ben tercih etmiyorum
    o hızlı tren, bu hızlı tren değil.
  • 11-08-2010, 02:51:08
    #20
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    bilgicinitr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Daha önce devrildi ve baya kişi öldü o yüzden ben tercih etmiyorum
    Evet o bize özel dünyada ilk lanı yapıp "Hızlandırılmış" tabiri kullanarak var olan yorgun raylara aynı lokomotifin hızlanı artırarak yapmıştık. Kaza'dan kurtululan bir tanıdığım var tam anlamı ile tren rodeo yapar gibi gidiyordu demişti. Kaçınılmaz bir olaydı

    Bu tamamen özel bir hat, ve düz bir hat buna göre dolgular, viyadükler ve tüneller yapıyor. Raylar standart hatlarda kullanılanlardan değil aynı şekilde çift yönlü gidebilen lokomotifler yurt dışından (Fransız sanırım).

    Benim tek duyduğum kötü bir ihtimal (birebir konuşmada duydum yazılı değil), Ist. Tek. Üni.'den bazı hocaların incelemesine göre hızlı tren raylarında kullanılan beton elektirik direklerinin tam teknik ismini bilmiyorum ama farklı bir beton türünden olması gerekirmiş, bu beton türüde Türkiyede üretilmiyormuş bu yüzden klasik beton kullanılmış, ilerde 5+ yıl süreçte sorun yaratabilirmiş gibisinden birşeydi.
  • 11-08-2010, 03:03:51
    #21
    Eskişehirli olduğum için sık sık kullanıyorum. Yol boyunca hiç sıkılmıyorsunuz, ilçe değiştirir gibi şehir değiştiriyorsunuz. Bakalım ilerde daha iyilerine de binmek, dünyanın en hızlı trenine ülkemizde binmek nasip olur inşallah.