26 Aralık 2009 - Motorlu Taşıt Sürücü adayları Sınavı
23
●1.156
- 26-12-2009, 16:56:27direksiyon sınavında arabadaki en yüksek notu almış biri olarak direksiyon tavsiyesi vereyim azıcık

hep derler kuruldakilerin burnu kalkık bilmemne, koca 1 yalan. bana herkes dedi, önce selam vereceksin, aynana bakacaksın bilmemne. direk olarak arabaya girin, kemeri takın, kimliği kurs hocasına verin, bide şöyle yüzü arkaya gösterin yeter. (yoksa yüzünü görelim diye uyarırlar. sahteciliğie karşı). son derece rahat olmak lazım, gergin olmayın. tüm gergin olanlar ya arabayı bağırtır, ya stop ettirir. içerdeki duruşta çok önemli. o kadar gerginken millet, ben 30 yıllık şöför gibi hareket ettim. 2 hata oldu 1 i kurs hocasının hatasıydı, kurs hocası yüzünden yapılan hataları mutlaka bir şekilde söylemek yararınıza olur. özellikle palio gibi araçlarla çalışıp, daha seri arabalarla girenler, hıza çok dikkat etsinler. bu yüzden az kalsın sınavdan olacaktım. hocanın hatası yüzünden kazık yaptı araba
bu tarz araba farkından kaynaklı hatalarda mutlaka hocayla muhabbet eder gibi durumu kurula belli edin. örn benim arabada beni çalıştıran hoca vardı, bende hocaya "abi sen beni palioyla çalıştırdın, accent bayağı seri kaçıyo onun yanında dedim" adamda "evet fark olması normal, sen palio ile çalıştın" dedi. böylece kurula arabanın çok farklı olduğunu belli ettim. acemiliğimide göz önünde bulundurdular haliyle. onun dışında araba hızına çok önem verirler. zaten bu yukarıdaki palio-accent muhabbetide ordan çıktı. adam beni hızlı gidiyosun diye uyardı, o ara frenlemiş arabayı, bende biraz gaz kesince kurul yanıma geldi
üstüne bu muhabbet oldu zaten. u dönüşlerinde dikkat edin, dönüşü 2. şeritten tamamlayacaksınız, yoksa karşı şeride kayar araba, puan kırılır. kaymaması için hocalar direksiyona müdahele eder ki zaten bu bittiğinizin resmidir. bide durduğunuz zaman vitesi 1 e almayı unutmayın. ben 2. u dönüşünde 1 e takmayı unuttum, hocadan uyarı aldım. çok sakin biçimde, haa evet vitesi unutmuşum diyerek 1 ledim. arabayı bırakacağım yerde direkler vardı, o direklerin başından alana sokuyoduk arabayı. tam direklerin girişinin ağzında kursun 2 tane arabası duruyodu, bende yanlarına bıraktım. bu tarz bir durumda yana bırakmayın
bana devam et, direklerin arasından gir dediler, siz hiç öyle bir durumda durmayın, devam edin, direklerin arasından alana sokun arabayı (tabii giriş müsaitse fanteziyede gerek yok
) bu dediğim bir hata sayılmaz ama olsun yinede kusursuz olsun. çoğunlukla yaptırmıyolar en azından ben girdiğimde kimseye yaptırmadılar ama geri vites yaptırırlarsa, sakin olun, yarım debriyajla gideceksiniz. zaten kursta göstermişlerdir. ama kavrama noktasından sonra tamamen kaldırıp uçurmayın sakın arabayı kavrama noktasından sonra tutun debriyajı. geri vites hariç dediklerimin hepsini yaptım ve ilk girişimde 88 ile geçtim. yapmayın dediğim herşeyde sınavda bizzat gözlemlediğim şeyler. herkese başarılar.

üstüne bu muhabbet oldu zaten. u dönüşlerinde dikkat edin, dönüşü 2. şeritten tamamlayacaksınız, yoksa karşı şeride kayar araba, puan kırılır. kaymaması için hocalar direksiyona müdahele eder ki zaten bu bittiğinizin resmidir. bide durduğunuz zaman vitesi 1 e almayı unutmayın. ben 2. u dönüşünde 1 e takmayı unuttum, hocadan uyarı aldım. çok sakin biçimde, haa evet vitesi unutmuşum diyerek 1 ledim. arabayı bırakacağım yerde direkler vardı, o direklerin başından alana sokuyoduk arabayı. tam direklerin girişinin ağzında kursun 2 tane arabası duruyodu, bende yanlarına bıraktım. bu tarz bir durumda yana bırakmayın