• Bugün, 15:17:30
    #19
    TanerYumukk adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    önümdeki 130 gidiyorsa sol şeriti ihlal ediyor demektir hocam ve ben bilmediğim yolda yüksek hızlara çıkmam ayrıca görünmeyen virajada hızlı girmem bilmediğim bir viraj ise
    Hocam siz zaten 130 un üzerine çıkarak öndeki aracı geçince sağa geçmeniz lazım ve 130 ile devam etmeniz lazım yüksek hızda sürekli soldan gideceğiniz için sizde sol şeridi ihlal etmiş olacaksınız. Aslında çoğu kimse sol şeridi sürekli kapatmıyor arkasından sürekli hız sınırını aşanlar darlıyor.

    Paralı yolda olsa hız sınırı kuralı var. 130 hız gayet yeterli bir hız daha fazla acelesi olan uçak kullanmalı bence.
  • Bugün, 15:18:35
    #20
    Muratcan Safyürek adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Çok geçmiş olsun hocam. Hangi ücretli otobandaydınız?
    sağolun hocam ceza yediğimiz yer otoban değil 90 kmh hız sınırı olan bir yer 20 kmh daha hızlı gittik diye kimseyi öldürmedik hocam sizde gömmeyin bizi
  • Bugün, 15:25:53
    #21
    BrooKs adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Şurdaki mesajlarınızdan bile ehliyetinizin hiç olmaması gerektiğine inanıyorum
    evet ehliyetimimin olmaması lazım daha şerit değiştiremeyen fren yerine gaza basıp yaya geçidinden geçen küçük çocuğa çarpan insanların daha çok ihtiyacı var haklısınız canınızı çok önemsiyorsanız evden çıkmayabilirsiniz hocam
  • Bugün, 16:00:04
    #22
    YOUTUBE UZMANI
    TanerYumukk adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    sağolun hocam ceza yediğimiz yer otoban değil 90 kmh hız sınırı olan bir yer 20 kmh daha hızlı gittik diye kimseyi öldürmedik hocam sizde gömmeyin bizi
    Gömmedim ki hocam, hangi ücretli otoyol diye sordum. Ben de ücretli otoyolları tercih ediyorum genelde hiç radar olmuyor, radarlar ücretsiz otobanlarda oluyor o yüzden sordum.
  • Bugün, 16:02:51
    #23
    Muratcan Safyürek adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Gömmedim ki hocam, hangi ücretli otoyol diye sordum. Ben de ücretli otoyolları tercih ediyorum genelde hiç radar olmuyor, radarlar ücretsiz otobanlarda oluyor o yüzden sordum.
    Ücretli otoyolda da var hocam . Geçen tam virajın sonunda koymuşlardı avrupa otoyolunda da vardı bursa da osmangazi de de
  • Bugün, 16:05:34
    #24
    Muratcan Safyürek adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Gömmedim ki hocam, hangi ücretli otoyol diye sordum. Ben de ücretli otoyolları tercih ediyorum genelde hiç radar olmuyor, radarlar ücretsiz otobanlarda oluyor o yüzden sordum.
    herkes gömünce sizde gömüceksiniz sandım hocam ücretli yollarda nadiren radar oluyor niğde-ankara yolunda gördüm ben tam olarak lokasyon veremem ama ankaraya doğru yaklaşınca sizede denk gelebilir polisin anlattığına göre %50 hız aşımında 2 ay ehliyetiniz gidiyor ve artık radar cezalarında ehliyet puanı düşmüyormuş
  • Bugün, 16:13:42
    #25
    Hocam %50 altına da ban atıyor. Yaz ayında tatil için TR deydim, 100lük yolda 135le geçtiğim için yolda düz boş otoyol trafik yok bişi yok tabela yok. Durdurdu benimle birlikte bir kaç aracı ehliyeti aldı devam edebilirsin yürüyerek git dedi. Zor bela aldırdım geri ehliyeti bir ton tantana çıktı tehlikeli yani cezayı anladım da ban atma olayı saçma
  • Bugün, 16:18:19
    #26
    • 110 km/s hızda çarpışma enerjisi, 90 km/s'ye göre yaklaşık %49 daha fazladır.
    • Fren mesafesi yaklaşık %49 artar.
    • Tepki süresi aynı olsa da fren yapmaya başlamadan önce 11 metre daha fazla yol alırsın.
    110 km/s hızda, 70 km/s hıza kıyasla yaklaşık %147 daha fazla kinetik enerji bulunur.


    200 km/s hızdaki kinetik enerji, 70 km/s hızdakinin yaklaşık 8,16 katıdır.
    En çarpıcı nokta: 200 km/s hızla giderken 1 saniyelik gecikme bile 55,6 metre yol alman demek.
    Bu hızda küçük bir direksiyon hatası, lastik sorunu veya beklenmedik engel çok ağır sonuçlar doğurabilir. Türkiye'de normal otomobil otoyol hız sınırları da 200 km/s'nin oldukça altındadır.


    Chat gpt böyle diyor mantık olarakta 90 hız sınırı olan bir yerde 70 le gitmek en ideali geliyor. Yakıt tasarrufu+güvenlik yakıtı düşünmeyen radarıda düşünmez diye düşünüyorum.
  • Bugün, 16:22:08
    #27
    forumbitane adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    • 110 km/s hızda çarpışma enerjisi, 90 km/s'ye göre yaklaşık %49 daha fazladır.
    • Fren mesafesi yaklaşık %49 artar.
    • Tepki süresi aynı olsa da fren yapmaya başlamadan önce 11 metre daha fazla yol alırsın.
    110 km/s hızda, 70 km/s hıza kıyasla yaklaşık %147 daha fazla kinetik enerji bulunur.


    200 km/s hızdaki kinetik enerji, 70 km/s hızdakinin yaklaşık 8,16 katıdır.
    En çarpıcı nokta: 200 km/s hızla giderken 1 saniyelik gecikme bile 55,6 metre yol alman demek.
    Bu hızda küçük bir direksiyon hatası, lastik sorunu veya beklenmedik engel çok ağır sonuçlar doğurabilir. Türkiye'de normal otomobil otoyol hız sınırları da 200 km/s'nin oldukça altındadır.


    Chat gpt böyle diyor mantık olarakta 90 hız sınırı olan bir yerde 70 le gitmek en ideali geliyor. Yakıt tasarrufu+güvenlik yakıtı düşünmeyen radarıda düşünmez diye düşünüyorum.
    hocam radar yiyip sadece para cezası ile kalsa sorun yok ehliyeti 2 ay alıyorlar örnek veriyorum niğde-ankara otobanında gidiyorsunuz yol bomboş 200 veya daha üstü giderken radara girdiniz ve ehliyetiniz 2 ay gitti çok saçma değil mi?