vites nasıl atılıyordu :d

04-02-2026, 13:55:15

#10

Cevaplar için çok teşekkür ederim.

v4r1able adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Devire göre vites düşürüyoruz, araç zaten kendisi düşürmeni istiyor. Gazı kesip, debriyaja basıp vitesi düşürüp debriyajı kaldırıp gaza basmaya devam edebilirsin.

Birinci viteste aracı kaldırırken dikkat et, debriyaja ve frene bas, debriyajı kavrama noktasına getirirken gaz vermeye başla ama bu konuda aracın kalkış desteği var mı bilmediğim için yokuş ve rampalarda dikkat etmen gerek. Freni kaldırdığın zaman aracın geri kaçmaması için el frenide kullanabilirsin eğer araçta yokuş kalkış desteği varsa ihtiyacın olmaz çok.

İkinci vitese geçerken de motorun sesi ve devir zaten sana uyarıyı verecek, araç göstergesi üzerinde de vitesi atman için bir uyarı geliyor normalde, gelmezse bile sen artık ikinci vitesi istediğini anlarsın.

Aslında bu olayın bir başkası tarafından uygulamalı gösterilmesi daha iyi

Teşekkür ederim. Aslında en doğrusu başkasının göstermesi ama olur da lazım olur diye aklıma geldi tekrar hatırlayayım dedim.

04-02-2026, 13:55:48

#11

metalajans34

⭐⭐ Görev Hizmetleri ⭐⭐

Hiç sorun değil 😂 otomatikten manuele geçen herkes bir dakika biz bunu nasıl yapıyorduk? evresinden geçiyor. Çok net ve pratik anlatayım, kafada otursun.

🔹 DÜZ VİTES YÜKSELTME (1 → 2 → 3 )

Temel kural:
👉 Debriyaj → vites → gaz
Adım adım:

Gazdasın, devir geldi (örneğin 2.5003.000)
Gazdan ayağını çek
Debriyaja tam bas
Vitesi büyüt (2 → 3 gibi)
Debriyajı YAVAŞÇA bırak
Aynı anda hafif gaz ver

💡 En kritik hata:
Debriyajı pat diye bırakmak → araba silkeler, stopa yakınlar.

🔹 DURURKEN / YAVAŞLARKEN (KIRMIZI IŞIK, TRAFİK)

Altın kural:
👉 Önce fren, sonra vites
Örnek: 4. vitestesin

Frende yavaşla
Devir 1.2001.000 civarına düşünce
Debriyaja bas
Vitesi boşa al veya uygun vitese düş
Duracaksan → boş + fren
Hareket edeceksen → 1. vites

🔹 VİTES KÜÇÜLTME (ASIL MERAK EDİLEN KISIM &#128516

📌 Senin örnekten gidelim:

4. vitestesin, yavaşlayacaksın

✅ DOĞRU SIRA (GÜNLÜK KULLANIM):

Frene bas → hız düşsün
Devir çok düşünce
Debriyaja bas
Vitesi 3e al
Debriyajı yavaş bırak
Gerekirse hafif gaz

👉 Yani: önce fren, sonra vites küçültme

🔹 4ten 2ye düşülür mü?

Evet ama şartla.

❌ Yanlış:

80 km hızla
Pat diye 4 → 2
→ motor bağırır, şanzımana zarar

✅ Doğru:

Önce frenle iyice yavaşla (2030 km/h)
Debriyaj
2. vites
Debriyajı yumuşak bırak

🔹 VİTES KÜÇÜLTÜRKEN KISA EZBER

🧠 EZBER FORMÜL:

Hız düşür → vites düşür
Hız artınca → vites büyüt
Kararsızsan → önce fren

🔹 STOP ETMEMEK İÇİN ALTIN TAVSİYE

Devir 1.000in altına iniyorsa → debriyaj
Kalkışta gaz + debriyaj aynı anda ama yumuşak

04-02-2026, 14:02:39

#12

sQlice

🤖 Bot Engineer · Backend

hiç birşey yapma, hareket halindeyken vitesi levye yardımıyla kastırarak önce boşa al sonra atmak istediğin vitese kastır tamamdır

04-02-2026, 14:07:51

#13

Gelistirici

En iyisi sanırım

Frenle bir işiniz yok, debriyaja tam basıp istediğiniz vitese atın. Güncel hızınıza uygun vites ne ise onunla devam edin.
Zamanla oturur. 4'ten 2'ye atmakta problem yok fakat çok büyük hızlarda aşırı vites düşüşü motoru zorlar deviri yükseltir.

04-02-2026, 14:08:21

#14

Kcmedia

yazılanları okuyunca araba kullanmayı unuttum

04-02-2026, 14:26:40

#15

cihangeyik

Hocam ben de sizin gibiydim sonra öğrenmek için araç aldım (i20) 2-3 günde çözdüm ben olayı siz de çözersiniz
Bi kaç sürüşten sonra her şey otomatikleşiyor

04-02-2026, 14:30:14

#16