Kasko Fiyatları %280 Arttı! - Sayfa 3

13-12-2022, 14:39:05

#19

Hayat devam ediyor,bu şey gibi birisi ölür çok üzülürsünüz ama hayat devam eder yaşarsınız onun gibi. Ülke öldü bitti ama hayat devam ediyor %500 enflasyon olsa da devam edecek..

13-12-2022, 14:40:33

#20

~~Nickbelirtin~~

Üyeliği durduruldu

Palria adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Hayat devam ediyor,bu şey gibi birisi ölür çok üzülürsünüz ama hayat devam eder yaşarsınız onun gibi. Ülke öldü bitti ama hayat devam ediyor %500 enflasyon olsa da devam edecek..

Ölü ölüyor ama arkasından dua okuyoruz. Ülkeyi bu hale getirenleride unutmayacağız. Dualayacağız Hepsini her zaman ...

13-12-2022, 14:45:27

#21

constantine38

Ülkemizde uluslararası döviz piyasası olarak da bilinen Forex işlemlerinde, dünyada bankalar hariç finans kuruluşlarının 80 trilyon dolardan fazla bilanço dışı borcu bulunduğu ifade edildi.
Uluslararası Ödemeler Bankası yaptığı resmi açıklamada, bankalar hariç finans şirketleri olarak nitelendirilen yatırım fonları, emeklilik fonları, sigorta kuruluşları vb. finans şirketlerinin, Forex piyasasındaki 80 trilyon borçlarının, resmi bilançolarda gösterilmediği belirtildi.
Hollanda Emeklilik Fonu dahil olmak üzere dünya çapındaki birçok finans fonu, kuruluşu ve şirketi, Forex üzerinden döviz ve değerli maden satın alımı yaptı. Bu yatırımlar, daha sonra borçlar ödenmeden ve yerine yenisi konmadan başka yatırımlar için kullanıldı.
Örneğin piyasada dolar satın alan Hollanda Emeklilik Fonu, daha sonra bunu Japon Yenine ve Euroya çevirdi ancak hiçbirini tam olarak ödeyemedi.
Forex piyasasında ödenemeyen borçlar öyle bir seviyeye geldi ki, devletlerin likit malvarlıkları, bu 80 trilyon dolar borcu ödemeye yetmiyor.
Finansal kriz ve borçlar büyümeye devam ederse, başta emeklilik fonları olmak üzere birçok finans kuruluşu iflas edecek, dünya çapında milyonlarca emeklinin emekli maaşları ödenemeyecek.

13-12-2022, 14:48:40

#22

toprakcan

Nickbelirtin adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Yatırım amaçlı araba alan kişi aracı garaja koyuyor trafikten çekiyor. Kaskoda yapmıyor ki. Onu etkileyen birşey yok zaten

Araç kişisel bir ihtiyacı bugün sizin olmayabilir anlıyorum. Ama bir gün iyi kötü bir aracınız olunca bu rakamlar karşınıza çıkacak.

Ayrıca
Birisi arabayı yatırım aracı görüyorsa demekki para kazanıyor. Sizde yatırım amaçlı araba alabilirsiniz. Paranız mi yok ? Yoksa insanları çekemezlik mi var 🤔

Yani burada neyi savundun anlam veremedim. Paramız var veya yok etik olmayan şeyler var. Neden bunu elin amerikalısı vs yapmıyor da biz mi akıllıyız tek. Yanlışı çekememezlik çok garip bir düşünce yorum dahi etmek gereksiz geldi.

Bu şu yanlış olduğuna bakma parana bak diyorsun. İyi forumlar

13-12-2022, 14:58:14

#23

Candede

toprakcan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Orası evet doğru ama inan bu sorunun cevabını çok merak ediyorum trafik korkunç daha da arttı. Cogunluk tek kişi ve %60 asgari ücret alan 25 lira benzin olan bir ülkeye benzemiyor. sadece bu sorunun cevabını çok merak ediyorum.

sen malta'da keyfine baksana hocam ne ilgileniyorsun buralarla? troll yapmaya geldiysen üyelik bilgilerini gizle

13-12-2022, 16:26:38

#24

digiklan

toprakcan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Zenginin yine arabası vardı yalnız ufak ayrıntı büyük öneme sahip.

2001 krizindeki anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %7-8 civarındaydı.
Bugün anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %20'lerde.
Yani ülkedeki zengin sayısı artmış,
Zengin sayısının artması ne demek?
Daha çok arabası olan var, daha çok evi olan var, daha çok parası olan insan var.
Ama sorun orta direk neredeyse yok oldu, kalan %80 borç içinde sefalet çekiyor.

Hindistan'da ortalama geliri Avrupa Birliği ortalamasının üzerinde olan Avrupa nüfusu kadar insan var.
Ama bu Hindistan ın sefil bir ülke olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
Hindistan'ın zengin semtlerindeki alışveriş merkezleri de doludur, Hindistan'în trafiği de tıkanıyordur.

İnsanlar nüfus artışının getirdiği kalabalık ile ekonomik canlılığın getirdiği kalabalığı ayırt edemiyorlar.
Biz sefalete de düşsek İstanbul da trafik tıkanacak 20 milyonluk şehirde 80 milyonluk ülkede arabalar ekonomik kriz var diye garajda çürümez.

13-12-2022, 16:31:00

#25

~~Nickbelirtin~~

Üyeliği durduruldu

digiklan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

2001 krizindeki anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %7-8 civarındaydı.
Bugün anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %20'lerde.
Yani ülkedeki zengin sayısı artmış,
Zengin sayısının artması ne demek?
Daha çok arabası olan var, daha çok evi olan var, daha çok parası olan insan var.
Ama sorun orta direk neredeyse yok oldu, kalan %80 borç içinde sefalet çekiyor.

Hindistan'da ortalama geliri Avrupa Birliği ortalamasının üzerinde olan Avrupa nüfusu kadar insan var.
Ama bu Hindistan ın sefil bir ülke olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
Hindistan'ın zengin semtlerindeki alışveriş merkezleri de doludur, Hindistan'în trafiği de tıkanıyordur.

İnsanlar nüfus artışının getirdiği kalabalık ile ekonomik canlılığın getirdiği kalabalığı ayırt edemiyorlar.
Biz sefalete de düşsek İstanbul da trafik tıkanacak 20 milyonluk şehirde 80 milyonluk ülkede arabalar ekonomik kriz var diye garajda çürümez.

üstad konuya çok iyi yerden girmişsiniz

13-12-2022, 17:23:14

#26

toprakcan

digiklan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

2001 krizindeki anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %7-8 civarındaydı.
Bugün anketlerde ekonomik problem yaşamıyorum borcum yok diyenlerin nüfusa oranı %20'lerde.
Yani ülkedeki zengin sayısı artmış,
Zengin sayısının artması ne demek?
Daha çok arabası olan var, daha çok evi olan var, daha çok parası olan insan var.
Ama sorun orta direk neredeyse yok oldu, kalan %80 borç içinde sefalet çekiyor.

Hindistan'da ortalama geliri Avrupa Birliği ortalamasının üzerinde olan Avrupa nüfusu kadar insan var.
Ama bu Hindistan ın sefil bir ülke olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
Hindistan'ın zengin semtlerindeki alışveriş merkezleri de doludur, Hindistan'în trafiği de tıkanıyordur.

İnsanlar nüfus artışının getirdiği kalabalık ile ekonomik canlılığın getirdiği kalabalığı ayırt edemiyorlar.
Biz sefalete de düşsek İstanbul da trafik tıkanacak 20 milyonluk şehirde 80 milyonluk ülkede arabalar ekonomik kriz var diye garajda çürümez.

Bu cevaba cevap vereceğinizi biliyordum. Güzel yaklaşım ancak bu zenginin 20 arabası olup 20 ayakla aynı anda araba kullanmıyor. Ben diyorum ki trafik korkunç istanbulda eve gidemedim. Zengin zaten zengin idi 1 yada 100 arabası olsun sonuçta 1 tane kullanacak aynı anda. Şunu dersen katılırım 2000 model altı araç çoğaldı ondan dersen evet bunu bende fark ettim 2005 vs en fazla gördüm. Yani orta direk yada fakir kısım modellerini düşürmüş ama yine de devam demiş modeli düşürür yinede binerim. Çok güzelde hindistan örneği vermişsin tebrik ederim. Ancak ben ufak ayrıntım hayatım boyunca malum partiye oy vermedim fırtına geleceğini 5 sene önceden gördüm. Bizde şu gerçekten var birşeyi boykot etmiyoruz örnek zam geleceği zaman kuyruklar oluşuyor. Neyse konu uzar gider ancak düzen değişmez imkansız.

13-12-2022, 17:32:50

#27

erroy

Kasko fiyatlarının artmasından doğal ne var ki 2 yıl önceki araç fiyatlarıyla şimdiki fiyatlar aynı mı değil. Sonuçta Araç fiyatları aynı kalır itiraz edilmesini anlarım. Keza deprem sigortası gibi sigorta türleride zamlanır bu da gayet doğaldır.