• 04-03-2022, 08:51:51
    #73
    TheKill adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    'Zenginlik içinde yaşayan bir millet olmalıydık...Tarımın cennetiyiz, tohumu taşa atsan, taş filizleniyor. 20'den fazla maden var, İncil'deki 7 özel kilisenin 7'si de burada! Mezopotamya, Göbeklitepe, İskit, Hatti/Hitit, Bizans ve Selçuklu...Tarih fışkırıyor her yanımız ama...

    Yüzyıllardır bu topraklar için savaşıldı. Dünyanın en verimli topraklarındayız. Mezopotamya kalbindeyiz. Dünyada ilklerin yaşandığı yerdeyiz ama yok oluyoruz nedeni ne mi ?

    Tarımda çiftçiye çalışmayana para vermek yanlış anlaşılmasın herkese para verirsek kim neden üretsin ?
    Arazilerin boş kalmasına göz yummak tarımda gelişmemek basit bir karşılaştırma yapalım beraber hemen
    'Merkez İstatistik Kurumu CBS ve Wageningen Üniversitesi tarafından yapılan tarım ihracatı araştırmasına göre, 2020 yılında Hollanda 95,6 milyar Avro değerinde tarım ihracatı gerçekleştirmiştir. ' Kaynak
    Tarım ihracatı da 2021'de bir önceki yıla göre yüzde 22,2 artışla 29 milyar 737,6 milyon dolara çıktı. Kaynak2
    2005 Verilerine GÖRE
    Hollanda TARIMSAL ARAZİ ölçümü : 908 bin hektar
    Türkiye TARIMSAL Yüz Ölçümü : 23 milyon 830 bin hektar

    Yani bizim 25/1 mizden daha az arazilere sahipler. Onlar milyarlar kazanırken biz daha bir milyar bile edemedik. Nedenini siz düşünün. Böyle devam ettikçe her şey bizi etkiler.

    Bir strateji hocamın güzel bir lafı vardı Türkiyeyi batırmak emek ister. Asla kolay batacak bir ülke değiliz.
    hibeler yanlış yerlere gidiyor. Üreten yerine toprak sahibine hibeler veriliyor.
    Adam hem üreticiden kira alıyor hemde devletten hibe
    .

    Almanya’dan yardım alıp da Türkiye’de 10 dairesi olan kişiler gibi

    Bu zihniyeti bitirmedigimiz sürede ülkemiz ilerleyemez
  • 04-03-2022, 08:55:55
    #74
    ülkemizde ekonomik kriz yok. gelir adaletsizliği var. kriz olsaydı, her kesim a dan z ye herkes etkilenirdi.
    • ihsnhmrc
    ihsnhmrc bunu beğendi.
    1 kişi bunu beğendi.
  • 04-03-2022, 09:11:03
    #75
    Arkadaş ÜLKE zengin ama Halk APTAL !

    Millet gelmiş arabaya biniyorlar diye türkiye Zengin diyorlar . Çıldırmamak elde değil zaten mesele bu değil mi ? Zengin daha da zenginleşirken fakir daha da fakirleşiyor .

    Dünyanın en zenginleri arasında Çinde ve Hindistan ' da mevcut. Ancak Halk ortalamasına vurduğunda en perişan ülkelerden iki tanesi. Önemli olan kişi başına düşen gelir !

    Bu ülkede Açlık sınırı 15 bin tl olarak açıklandı geçen ay . Ulan Herkes '' AÇ ''

    Eğer 15 bin tl den az kazanıyorsan sende '' Aç bir vatandaşsın ''

    Geride kalanlar zaten ülkeyi cennet vatan olarak görüp her ay dünya kadar getiri sağlayan insanlar , onlara koymaz merak etme. Piyasa da gördüğün araçların %50 ' sinden fazlası da şirket arabası ve minübüsler . Ben Geçen hafta pazar günü eşimde istanbula gezmeye gidelim dedim. Akşam saat 18:00 dan sonra bile trafik yoktu. Normalde 1 saatten fazla süren yere 20-25 dakikaya gittim, yani evet trafik FAZLASIYLA AZALDI
  • 04-03-2022, 09:21:49
    #76
    Type adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hala araç kullanmayı lüks görenler olduktan sonra bizim belimiz doğrulmaz. Bakın bu konuyu 1980 de açsanız araç kullanmak lüks idi, 2000 yılında açsanız lüks idi.
    Ancak sene 2022 ve bunlar artık temel ihtiyaç, isterse yakıt 100 lira olsa da temel ihtiyaç, insanlar bir şekilde binecekler bu araca. Yakıt fiyatları uçtu diye insanlara toplu taşımayla neden gitmiyorsun diyemezsiniz.
    Yıl 2022 olmuş, "herkesin evinde buzdolabı var" demek gibi bu, arabası olan kullanır bu kadar basit.

    Bunun bir ilerisi de arabası olanı zengin sanmak, insanlar Türkiye şartlarında bir ömür neden çalışıyorlar, arabayı fazla görüyor ama bizim milletimiz.. Araban var konuşma diyor..
    Her neyse daha çok yazarım da.. Derinlere inmeye gerek yok vesselam.
    gördüğüm en boş yorumlardan biri olabilir.

    sen muhtemelen çocukluktan itibaren araba sevdasıyla yetiştiğin için bu kafadasın. 7 haneli miktarları gördüm, araba gibi bir ihtiyaç duymadım. hepsini geri erittim, tüh keşke şu araba altımda olsaydı demedim. sen, şartlanmışsın senin yazını beğenenler de öyle. o kadar. sizler rahatınıza düşkün insanlarsınız sadece. konforlu bir yolculuk merakındasınız. ihtiyaç, zaruri durumdur. farkı öğren. bu yaşıma kadar toplu taşıma kullandım, hiçbir şikayetim de olmadı. bu ülkedeki herkes toplu taşıma kullansa, yollar boşalsa, o bütün yolları kaplayan araçlarınız ortadan kalksa ve tüm şeritlerden vızır vızır toplu taşıma araçları akıp geçebilse, araçla ulaştığın yere muhtemelen aynı sürenin yarısında ulaşacaksın asıl o zaman hayatın daha da kolaylaşacak ancak anlamazsınız siz bunları. çünkü rahat etmelisiniz, araçlarınızla da etrafta birilerine hava basmalısınız.
  • 04-03-2022, 09:31:01
    #77
    Tatoglubilisim adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    . Piyasa da gördüğün araçların %50 ' sinden fazlası da şirket arabası ve minübüsler . FAZLASIYLA AZALDI
    bu maddede yanlışınız var.
    Belediyelerin sivil plakalı araçları demeliydiniz.
  • 04-03-2022, 09:34:07
    #78
    Bazı yorumlar çok komik. Herkesin toplu taşıma kullandığı ve geniş alanlara yayılmış bir ütopyayı bende çok isterdim ancak bu durum onlarca yıl daha ütopik olmaya devam edecek gibi. Oturduğum yerden iş yerime gelebilmek için gidişte ve dönüşte ayrı ayrı 1km yol yürümem ve 2 otobüs değiştirmem gerekiyor. Dolayısıyla yol 1 saatten fazla sürüyor. Şahsi arabamla ise bu yol 15 dakikadan az sürüyor. Dolayısıyla başka yerlerden maddi olarak kısıp arabama binmeye devam ediyorum. Çünkü bu sayede zamanı satın alıyorum. Araba ihtiyaçtır.
  • 04-03-2022, 09:37:15
    #79
    Kardeşim bu zamanda ne alabiliyorsan alacaksın, bugün almayım yarın alayım yapmayacaksın çünkü yarın baktığında dünden daha pahalı olduğunu görürsün. Araba satılıyor diyorsun paran varsa al kenarda dursun çünkü bu ülkede ben fiyatı düşen hiçbir şey görmedim.
  • 04-03-2022, 10:38:19
    #80
    İşe gidip gelmek için günlük toplu taşımaya verdiğim ücret 2 otobüs değiştiriyorum 24 tl
    Ayda 26*24 = 624 tl
    Arabam olsa evden işe max 8 dakika da gideceğim ama toplu taşıma ile 1 saat 15 dakika da gidiyorum birde gelişi var 2.5 saat
    65 saat sadece yolda geçiyor ve üstüne 624 tl veriyorum
    Aracım olsa sadece iş için belki 50 tl daha fazla veririm ama hem zamandan tasarruf ederim hemde konforum artar
    Arabayı sadece işe gitmek için kullanmıyorsun aracın olunca dışarı çıkıyorsun diyecek olursanız normal zaman da da dışarıya çıkıyorum, bu otobüs ücreti ve yolculuk süresini sadece iş için hesapladım
  • 04-03-2022, 11:31:37
    #81
    pinbtc adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    gördüğüm en boş yorumlardan biri olabilir.

    sen muhtemelen çocukluktan itibaren araba sevdasıyla yetiştiğin için bu kafadasın. 7 haneli miktarları gördüm, araba gibi bir ihtiyaç duymadım. hepsini geri erittim, tüh keşke şu araba altımda olsaydı demedim. sen, şartlanmışsın senin yazını beğenenler de öyle. o kadar. sizler rahatınıza düşkün insanlarsınız sadece. konforlu bir yolculuk merakındasınız. ihtiyaç, zaruri durumdur. farkı öğren. bu yaşıma kadar toplu taşıma kullandım, hiçbir şikayetim de olmadı. bu ülkedeki herkes toplu taşıma kullansa, yollar boşalsa, o bütün yolları kaplayan araçlarınız ortadan kalksa ve tüm şeritlerden vızır vızır toplu taşıma araçları akıp geçebilse, araçla ulaştığın yere muhtemelen aynı sürenin yarısında ulaşacaksın asıl o zaman hayatın daha da kolaylaşacak ancak anlamazsınız siz bunları. çünkü rahat etmelisiniz, araçlarınızla da etrafta birilerine hava basmalısınız.

    Merhabalar ,

    Arabanın size bir ihtiyaç olduğunu açıklayayım hocam .

    Dinimizde bile ( müslümanlık ) Araba ve Ev zorunlu ihtiyaç görüldüğü için bunlara '' ZEKAT '' düşmemektedir.

    Gerisini istediğiniz gibi yorumlayabilirsiniz.