kargocular %500 zammı yaptı - Sayfa 4

12-06-2021, 18:08:01

#28

the_jokers

kazığın keyfini çıkarmak lazım

12-06-2021, 18:22:29

#29

dislanze

excelion adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

hocam adresi açık olsa ne olucakki adresten ne yapılabilir yani

mesela hediye yollayabilirsiniz hocam

12-06-2021, 18:24:23

#30

excelion

Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.

dislanze adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

mesela hediye yollayabilirsiniz hocam

Hocam bu arada suanda kargo sektorune asiri talep var adamlar fiyatlari revize yapmislar mevcuttaki sistem kargolari tasimaya bile yetisemiyor musteri gelmis gelmemis cok umursamiyorlar anliycaginiz

12-06-2021, 20:31:10

#31

BianAjans

Platin üye

onruzl adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Doğru bilgi fakat firmaların bakış açısı yanlış. Artan iş yoğunluğuna cevap verebilmek için yapılan yatırım müşteriye yüklenemez. İş var ve para kazanmak için yatırım yapıyorsunuz sonra da yatırım yaptım fiyatlar 2 katı diyorsunuz. Diğer önde gelen firmalarla da toplantılar yapıp herkesi kendi seviyenize çekiyorsunuz. 2020 yılından bu güne kadar yapılan akaryakıt zamları taşınan paket adetine bölünse %1 kadar etkisi olmaz.

2020 yılı ile 2021 yılı arasında oluşan Akaryakıt Farkları %1 değil %0 olsun. Yani etkisi SIFIR olsun.
1 Personelin maaşı için ödenen rakamlar, vergiler, SGK gibi değerler arttı. Araç bakım maliyetleri, Araç vergileri, Yeni araç alım maliyetleri arttı. Ürünlerin paketlenmesinde kullanılan poşetlerin maliyetleri bile arttı. Kilosunu 18 TL'den aldığımız paketleme jelatini için 35 TL diyor aynı üretici. Ordan düşünün

Personellerin çalışma süreleri arttı. Yasal olarak dağıtımdaki kuryelere bir ödeme yapılmıyor muhtemelen ama merkezlerde çalışanların girdi çıktıları bellidir diye düşünüyorum.
Makine teçhizatın çoğu yurtdışı menşeli. Yani yeniden alımı bakımı vs. dolar bazlı geliyor. Yapılan masraf ise ise 8 ile çarpılıyor.
Rekabet yok. Sektörde olan firmalar FULL çalışıyor. Bu sebeple de fiyat indirimine gerek duyulmuyor.

Kısacası biraz ekonominin kötü gidişi biraz da sektörün FUll Çalışması buna sebep.
O sebeple de firmalar BİREYSEL KARGOLARI tavan yaptırdılar. FİRMALAR ile çalışmak daha avantajlı.

Ben günde 100 - 200 kargo çıkıyorum. Araba geliyor, 10 dakika da alıp gidiyor. El terminali ile bir personel 40 dakika da ürünleri sisteme giriyor.
Bir müşteri gidiyor ortalama bir personelin 20 dakikasını alıyor. Kargoyu eve çağırıyor 1 personelin 30 dakikasını alıyor vs.
O sebeple de doğal olarak artık TOPLU ÇALIŞAN FİRMALARA yoğunlaşmaya başladı firmalar. BİREYSEL Gönderenlere ise yüksek fiyat çekiyorlar.
Misal Yurtiçi bana bir koli için ANLAŞMASIZ 62 TL dedi. ANLAŞMALI 23 TL'den çıktım. Aradaki fark bilinsin diye yazayım istedim.

12-06-2021, 21:16:12

#32