• 08-11-2020, 19:32:32
    #28
    Flexito adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    BMW hatasına düşmeyin bir kere tercih ettim bir daha da tercih etmem kronik zincir sorunu mu dersin elektronik sorunlarımı dersin BMWye bineceksen az yıpranmış bebek gibi bakabileceğin bir araç olmalı aksi halde şanzımandan tut motora kadar eline alırsın BMW genç işi olduğu için haddinden fazla hor kullanılıyor o yüzden temizini bakımlısını bulmak çok zor araba tercih edeceğiniz zaman genç işi olmayan yaş kitlesi büyük kişilerin kullandığını tercih etmenizi tavsiye ederim bu benim görüşüm tabii ki kişiden kişiye değişir audi BMW kadar yakışıklı olmasada kronik sorunu ve bakım konusunda kat ve kat daha iyi tercih edilebilir özellikle a4 veya a6
    Hangi modeldi arabanız? Ne şartlarda almıştınız? Kasa, model, tramer vs. paylaşabilir misiniz?
  • 08-11-2020, 19:34:25
    #29
    sergenyapim adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba,

    Covid sürecinin kazandırdığı alanlardan birisi 2. el piyasası olduğunu herkes biliyor. Üretim konusundaki yavaşlık, global piyasadaki talep gibi bir çok sebebin ötesinde; yeni araç üretmede biraz daha ellerini ağır tutmalarının sebebinin 2021 model araçlara yöneldiklerini düşünüyorum. Ekim-Kasım-Aralık ayında üretilen bir araç 2020 model olarak değerlendirilecekken, belki ekstra bir kaç özellikle birlikte 2021 olarak satışa sunulması üreticilere daha fazla prim yaptıracağına inanıyorum.

    Gelelim soruma. 125-130 bin liraya baktığım BMW, şu an 250 bin liranın altında yok. Rutin olarak takip ettiğimde de artış maalesef devam ediyor.
    1. Bu dönemde araç alınmalı mı? Neden?
    2. Araç alırken KM'ye ne kadar takılmalıyım? BMW, Mercedes marka bakıyorum sadece.
    3. Tramer kaydını kaç bine kadar önemsememeliyim?
    4. Başka dikkat etmem gereken ne var?
    Teşekkür ederim, iyi hafta sonları dilerim.
    Bu donemde alamazsan bundan sonra da alman daha zor olur.
    e60 kasa al bmw)
  • 08-11-2020, 20:16:01
    #30
    Ağustos'ta aldım o dönem alma deniyordu fiyatlar düşer bekle vs. Şimdi baktım durduğu yerde, 2,5 ayda tam 25 bin artmış fiyatı.
    Gerisi hikaye. Fiyatların düşeceği yok. İhtiyaç varsa beklemeyin.
  • 08-11-2020, 20:30:52
    #31
    Bahsettiğiniz araçlar parçaları pahalı olan araçlardır. Bu nedenle ben olsam hasar kaydına çok takılmam çünkü geçenlerde serviste BMW 5.20i için sadece tek far değişikliği için 7500 TL hasar kaydı işlendi. Yine de bakmayın dedim diye çok da abartmadan araçtaki değişenlerin listesini kontrol edin bu tür arabalar genelde servis dışında işlem görmez serviste de yapılan işlemlerin ve değişen tüm parçaların dökümünü bulabilirsiniz.
  • 08-11-2020, 20:48:16
    #32
    En zor sorulardan biri olabilir
  • 08-11-2020, 21:12:50
    #33
    Almanı tavsiye ederim. Araç 2010 ve üzeri olacaksa trameri 20 bine kadar önemseme derim. Parça parçaysa tabi. Zaten yüksek model arabaların tek farı 3.000 tlden başlıyor.

    Km 150.000 kadar için rahat olsun.
  • 08-11-2020, 23:53:35
    #34
    Türkiye'de yükselen hiçbirşeyin fiyatı düşmez. Bende aynı şekilde 17ye öğrenciyken aldığım aracımı sattım 42 bin TL'ye hemde 1 günde. Ardına 120bine araç aldım. 1.5 haftada 140 bin TL oldu...
  • 09-11-2020, 00:23:26
    #35
    10 liralık mala 20 lira vermeyin, ederinin 2 katı para vermeyin gibi sözlere bakmayın derim. O mal eskiden 10 liraydı alım gücümüz düştü ve malın değeride arttı bunu kabullenmek gerek. Kimse sıfırı 500bin iken ikinci elini 50bin'e satmaz satamaz. Sıfır bir malın fiyatı da dövize endeksli olduğu için, sıfır/ikinci el araba, ev, telefon yada aklınıza gelen her hangi bir ürünü almadığınız her gün zarardasınız.
  • 09-11-2020, 00:24:24
    #36
    Benim bir arkadaşım vardı 5 serisi bakıyordu neyse fiyatlar yüksek çok şişti bekleyeyim aciliyetim yok dedi geçen leon almış parası şuanda anca ona yetiyor