Neden yeni bir kargo şirketi açılmıyor?

Kargo şirketlerinin kalitesi konuma göre de değişebiliyor ayrıca kısa süre içerisinde kargo gibi bir hizmette firma açmak kolay olmasa gerek

çok büyük bütçe gerekiyor ve mantıklı değil. Operasyonel zorluk çok fazla. Rekabet edilebilir değilsiniz. Firmalar kendi kargo firmalarını kullanıyor. Trendyol gibi avansas gibi, hepsiburada gibi. amazon gibi. amazondan verdiğim sipariş 13 saat sonra teslim edildi mesela.

81 il ve 922 ilçe'de hizmet vermek için;

Minimum 15 adet transfer merkezi oluşturulacak olsa
depo kira maliyeti 20.000TL'den 12 ayda 240.000TL
Her birinin raf, sistem, teknoloji, gibi kuruluş maliyetleri 100.000TL olsa; 1.5 milyon
Forklift ve diğer ekipmanlar için ortalama 500.000TL başlangıç maliyeti olsa: 7.5 milyon.
her bir transfer merkezinde 15 personel çalışsa beyaz yaka ve mavi yakalılar ortalama 6bintl kişi başı maliyetten hesaplarsak: 90.000TL yılda 1.08milyon

Bu iş için tır ve kamyonetler laızm;
Mercedes benz fiyat listesi: https://kamyonfiyat.mercedesbenzturk.com.tr/atego

Her il için 1 tır alınsa + 15 transfer merkezine 2şer tır alınsa 81+30 = 101 adet tır eder. hesabı düzleyip 100 adet diyelim.

ATEGO2124 /48 - Uzun Kabin502.548,0020.102,0094.077,00616.727,00Mercede s-Benz tarafında: 61.6milyon

Ortalama her tırın aylık yakıtı 20bintl olsa; 2milyontl ayda, yılda 24milyontl

Her tırda 2 şoför çalışsa; 200 personel 6bintl maaştan: ayda 1.2milyontl yılda: 14.4milyontl

Sigorta ve kaskolarında ortalama yılda 20milyontl tutacağını faraza hesaplayalım.

Genel merkez de 30 personel çalışsa yine 6bintl ortalamadan yılda: 2.16milyon

Çağrı merkezi vs hesaplamıyorum.

Yazılım, web servisler internet altyapısı: 300.000TL

el terminalleri: 3milyontl

Kurumsal kimlik çalışmaları araç giydirmeleri : 250.000TL

Aylık reklam bütçesi (tv, bilboard, internet ve radyo reklamları) : 500.000TL (ki gerçekten çok düşük rakam) yılda eder 6milyon tl

Şimdi tüm bunları hesaplayınca 1 yıl içinde hiç iş yapmasa





depo kira₺240.000,00

raf - kuruluş₺1.500.000,00

forklift ekipman₺7.500.000,00

transfer merkezi personel₺1.080.000,00

100 adet tır₺61.600.000,00

tır yakıt₺24.000.000,00

tır personel₺14.400.000,00

sigorta kasko₺20.000.000,00

yazılım₺300.000,00

el terminalleri₺3.000.000,00

kurumsal kimlik₺250.000,00

reklam₺6.000.000,00

TOPLAM₺139.870.000,00





Bu işin daha, acente bulma tarafı var. Devlet tarafında ne kadar bir teminat gerekli bilmiyorum. Rakamlar muhtemelen + %30 daha oynar.

Peki Türkiye pazarında bu kadar parayı bir işe gömmek ne kadar mantıklı.

Burada 140m gibi bir rakam çıkarttım ama tamamen örneklendirme amaçlıydı. Muhtemelen 300-450m'u bulacağını düşünüyorum.

aygaz , işyerlerini kargo şirketlerine döndüreceği söylentisi var