Bir noktaya kadar yapabilirler. Bir yerde depolar dolunca mecbur ya alacaklar yada geri yollayacaklar toplu olarak. Fakat bu ticari anlamda büyük risk demek. Adamlar iade gelen ürünün parasını geri verecek. Hele ki iade sayısı artarsa belki zarar etmemek adına Türkiye ye gönderimi iptal edecekler. Hatta misilleme olarak Çin e giden az ürün için bile zorluk çıkaracaklar. En fazla çin den ürün geldiği için dedim.
Fakat asıl amaç burada cari açığı düşürmek ve ithalatın önünü kesmek. Bu gidişle banggood, gearbest, aliexpress, amazon çekilebilir.
Haklısınız ancak şöyle bir durum var. "Depolar dolunca mecbur ya alacaklar yada geri yollayacaklar" ifadenize istinaden gümrükde olay şu şekilde ilerliyor. Hava, kara, demir yolu ile gümrüklü gelen eşyaların ambarda bekleme süreleri, geliş tarihinden itibaren 20 gündür. 20 gün boyunca herhangi bir işleme tabi tutulmaz ise, malın mülkiyeti devlete geçer(tasfiye ye tabi tutulur.) Devlette bu ürünü
a) İhale yoluyla satış suretiyle,
b) Yeniden ihraç amaçlı satış suretiyle,
c) Perakende satılmak suretiyle,
d) Kamu kuruluşları ile özel kanunla kurulmuş vakıf ve derneklere tahsis edilmek suretiyle,
e) İmha suretiyle,
f) Özel yolla,
Tasfiyeye tabi tutar. Bu haklarından bir tanesini kullanarak istediğini yapabilir.
Siz parasını ödeseniz de farketmiyor. Geri gönderebilirsiniz ancak bunun için size faturanın %1 oranında ceza ve yurt dışındaki firmaya göndermek için taşıma bedelini sizden tahsil ederler.
Diğer dediklerinize katılıyorum. bu iş böyle devam eder ise bazı büyük alışveriş firmaları Türkiye'ye eşya gönderimini sonlandıracak yada sınırlandıracaktır.
hepsi gümrüğe kesin takılır. Sizden vergisini isterler yada gümrük müşavirliğiyle çalışmanızı isterler
hepsi gümrüğe kesin takılır. Sizden vergisini isterler yada gümrük müşavirliğiyle çalışmanızı isterler
Ama iade edilse bu sefer döviz girişi olacak o zaman da açık düşecek