Kaçan Panda adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
Biraz daha bütçenizi çıkarıp 14-16 arasına R25 bulursun. Motor bu, hiç beklemediğin anda yan yatar. Park halindeyken düşürürler. Benim evimin önünde 15 dakika direksiyon kilidiyle bıraktığım motorun direksiyon kilidini kırmak için kontağa şarjlı matkapla girmişlerdi, zamanının parasıyla 800 lira harcamıştım Bir de 1.5 aya yakın yeni kontak beklemiştim yurt dışından. Üzülmemek için bilindik markalardan şaşmayın, burada konuşan arkadaşlar tecrübesine dayanarak yazıyor.
Cevap biraz geç oldu kusura bakmayın, taşınma falan anca bakabildim. R25 kullanıcı profili genel olarak gençlerden oluşur ve motorun canını çıkartırlar. Sınırlarda kullanırlar ve bir çoğu da kazalıdır. Temiz bir R25 bulursanız neden olmasın, ancak onun dışında uzak durun derim.

Motora yeni başlıyormuşsunuz sanırım, ilk motor olarak hakimiyeti öğrenebileceğiniz, düştüğünüz zaman motora bir şey olursa eğer sizi üzmeyecek bir motor tavsiye ederim. İlk motorunuz için görünüşe pek bakmayın derim. hatalarınızı tolere edebilecek bir ilk motor her zaman daha iyidir. Lütfen unutmayın, motor kullanırken sadece kendinizin değil, karşınızdaki insanların hatalarından da sorumlu olursunuz çoğu zaman. (Bir araca çarparsanız, büyük ihtimal aracın en fazla tamponu kırılır, peki ya siz?). Bunun yanı sıra, motorunuzun yanında bir de ekipman için bütçe ayırmanızı öneririm. Şöyle ki; örnek olarak bütçeniz 20000 lira ise bunun 15000 lirasını motora ayırıp 5000 lirasını ekipmana ayırmanız ileride yaşayabileceğiniz kazalar sonrasında en az hasarla çıkmanızı sağlayabilir. Sormak istediğiniz bir şey olursa seve seve yanıtlarım. Şimdiden aramıza hoşgeldiniz.
Kadircan adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
hocam 12 bine r25 linki atarsan hepimiz alalım r25 - 18 den başlıyor..
bende zaten honda cbr 125 var şuan, racing bakıyorum heybetli hoşuma gidiyor en uygunuda şuan da ya rs200 ya da hyosung olarak gözüküyor
tek tek herkesi alıntılamadım genel cevaptır
Eski motorum Pulsar 200Ns di, ABS siz olanlardan. Az yakar, bakım maliyetleri azdır, bir yerden sonra yağ değişimi gibi basit işlemleri kendin yapabilirsin, zincirini ayarlamak çok kolaydır,zincir ayarı için servise ihtiyaç duymazsın. Pulsar'ların ön camında sebebini asla bulamayacağın bir zırıltı olacaktır, çok takılma Cam ile kafa arasına bulaşık süngeri koyup devam et. Eskiden kronik bir gösterge de saat sıfırlama sorunu vardı ama sanırım yazılım atarak halloluyordu.Umarın gönlüne göre bir şey bulursun.