• 19-02-2019, 19:09:41
    #37
    Hocam aslında bu işletme zararı değil sanırım. Detaylı bakmak gerekiyor, son yıllarda Türk Hava Yolları çok sayıda uçak aldı ve filosu ve uçuş yeri bakımından dünyanın en iyi firmalarından birisi oldu. Tam detaylara hakim değilim ama alınan uçaklar gider gösterildiğine zarar gibi gözükebiliyor.
  • 19-02-2019, 19:10:00
    #38
    Bu sene Ziraat'te görev zararı açıkladı. THY 'ye en son dostumuz son ziyaretlerimizden birinde Trump 11 milyar dolarlık uçak itelediydi
  • 19-02-2019, 19:42:36
    #39
    Kaiser adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Sana laf anlatacak kadar boş vaktim yok Tam cevap verecektim nikini gördüm şükür vakit kaybından kurtuldum
    çocuk gibi yorum yapıyorsunuz, her mesajınızda alaycı şekilde hükümeti eleştriyorsunuz. mantıklı tek bir eleştiriniz de yok. Türkiyedeki muhalefet gibisiniz, birşey üretmek fikir vermek yerine olanı eleştirmek oh mis gibi.

    sırf yorum yapmak için yorum yapmayın, bana birşey anlatmak zorunda değilsiniz, kendinize laf anlatın yeterli
  • 19-02-2019, 20:09:40
    #40
    Gecmis olsun vay geldi halimize
  • 19-02-2019, 21:47:47
    #41
    Kimlik doğrulama veya yönetimden onay bekliyor.
    THY borsasi nasil oluyorda düsmüyor bu haberden sonra? Türkiyedeki islerden inanin hic aklim almiyor. Alman sirketi böyle aciklama yapacak, oho, eger borsada olan sirket ise en az -5 -7 düserdi
  • 19-02-2019, 21:49:57
    #42
    Borsa neden düşsün ? Fiyatlıyor zaten bunları. THY, Ziraat gibi kurumların görev zararı açıklaması kime süpriz oluyor ki
  • 19-02-2019, 23:29:57
    #43
    THY her sene yasal kayıtlara göre önce zarar açıklıyor, böylece vergiden yırtıyor. Sonra da Uluslararası Finansal Raporlama Sistemine göre de kar açıklıyor.

    2005’ten bu yana uygulanan sistemde şirketler önce Vergi Usul Kanunu (VUK) dikkate alarak mali tablolarını hazırlayarak vergi dairesine sunuyor -şimdiki durum, zarar-
    Borsaya (gerçek bilançolar) mart/nisan aylarında açıklanıyor. -o zaman kâr-

    Mart Nisan bekleyin: Uluslararası Finansal Raporlama Standartları’na UFRS göre bilançolar kâr yazacak.

    En büyük fark uçak finansmanında yaşanıyor. VUK'ta uçak finansması 10 yıla bölünürken UFRS'de ise 25 yıl.
    <alıntıdır
  • 20-02-2019, 00:33:36
    #44
    Ben hep 50 liralık uçak bileti alıyorum, banane.
  • 20-02-2019, 00:38:39
    #45
    biz hep 50 TL'lik bilet alıyoruz.