Shell Hakkında Sorularınız ve Sorunlarınız - Sayfa 5

30-09-2018, 09:17:41

#37

Webnews

Kendi konum birden karşıma çıkınca hortlatayım dedim

Sorular varsa iletmeye devam edebilirsiniz

30-09-2018, 09:56:13

#38

xChernobilx

Ben opeti tercih ediyorum çokta memnunum fakat sorayım yinede opet benzin ile shellin benzini arasında ne fark var?

30-09-2018, 10:38:58

#39

EmpaX

MercanTelekom adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

Hocam daha önce 1-2 yerde denk geldim ama doğruluk payı nedir objektif olarak yanıtlayabilirseniz sevinirim.

Ben mümkün oldukça shell tercih eden biriyim. Shell olmazsa bp oda yoksa yakında opet.
Aslında anladığımdan değil; sadece bugüne kadar okuduklarımızdan, duyduklarımızdan, mazot konusunda bu şekilde bir kalite sıralaması yaptım ve buna uyuyorum.
Pompaya yaklaşınca dizel diyorum, direk v-pover nitro+ koyuluyor. Bende klasik bir Türk vatandaşı olarak nitro+ daha pahalı o zaman daha iyidir diye düşünerek ses çıkarmadan bu şekilde alım yapıyorum.

Şimdi 2 farklı sorum var;
1. si, düşündüğüm şey doğru mu? Nitro+, Full save den daha mı iyi? Veya ne farkı var. Hangisini almak lazım?

2. sorum da başta da belirttiğim üzere yakın zamanlarda birkaç kişiden duyduğum bir olay var. Nitro+ ve Full save in sadece adı farklı. Hangisini alırsan al aynı depodan geliyor diye duydum. Etiket başka olsa da depoya giren mazot aynı deniyor. Bu konu hakkında bir bilginiz var mı?

MercanTelekom adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle

bizim mantık çokta yanlış sayılmaz o zaman nitro+ daha iyi ama çokta şart değil. depo fullerken full save alayım madem. çok fazla uzun yol yapıyorum. yıla vurduk mu maliyet biraz düşer en azından.

Diğer konu da kulaktan duyma işte. Bende shell de olmaz öyle birşey dedim ama sinek küçükte olsa sıkıntılı bir heyvan. Hatta depolara tek tanker yanaştığı muhabbeti felan geçmişti.

Hocam sizlere şöyle ufak bi anektodla kafa karışıklığını gidereyim.

DİZEL araç kullananlar için Nitro almanın hiçbir adam akıllı iş görür bir + yönü yok performans açısından. Çünkü dizel olduğundan patlama oranı yine aynı seviyede. Motor içi korozyona karşı önleme yapıyor, yani motor içi sağlığı açısından güzel bir yakıt.

Esasen v-Power Nitro kullanması gereken araçlar 2.0 ve üstü motora sahip BENZİNLİ araçlar. Özellikle de yurtdışından getirtilen araçlar. Çünkü TR'de Oktan seviyesi bütün yakıtlarda zorunlu olarak aynı olduğu için Oktan yeterli gelemiyor bazen Benzinli araçlara.

Sizlere şöyle çok basit bir örnek vereyim 2.0Lt N43 Avrupa motora sahip BMW vardı. Bu araç Shell vPower harici benzinde silkeleme yapıyodu. Çünkü motor o diğer düşük oktanlı benzinleri sindiremiyordu tam olarak. Hatta en son TP'den aldığım o berbat benzin sonrasında araç buji ve bobinleri değişmek zorunda kaldık.

Yazılımlı veya yazılımsız TFSİ-TSİ motorlara sahip Turbo Benzinli araçlarınızda mutlaka gidip özellikle vPower Nitro alın. İçinde oktan katkıları olduğu için yanma odasında bi tık daha kaliteli iş dönüyor motorun. Dizel arabası olanlar Fuelsave devam

30-09-2018, 15:15:10

#40

Grafiik

arabam yok ama ilginç şekilde tüm yazılanları okudum.

30-09-2018, 15:31:18

#41

djj

Bildim bileli ailecek shell den yakıt alırız. 1 sene önce büyük zarar uğrattı beni shell.

Shell den yakıt aldım ( dizel ) muhtemelen kirli yakıttı. Yakıtı aldıktan sonra araba tekleme yaptı. Shell müşteri hizmetlerini aradım şikayet ve kontrol amaçlı. Defalarca aramama rağmen 3 ay sonra yakıt testi için geldiler.

4 enjektörüm yanmıştı.

3 ay sonra gelen görevli gidip istasyonda test yapıyor. 3 aya aynı yakıt mı kalır.

Bu konuda en iyisinin Opet olduğunu öğrendim. Bu kadar yıl sonra opete geçiş yaptım.