10 Yıllık Macera sona erdi - Bugatti Veyron 16.4-

Son Veyron 16.4'ü satmışlar. Bunun içinde bir video hazırlamışlar;


https://www.youtube.com/watch?v=mlw5wd1BvEo


(iphonedo nun çevirisiyle; videonun altında ki not

Otomobil tarihinde eşsiz bir sayfa zirveye ulaştı. Dünyanın üretimden en güçlü süper otomobili, Bugatti Veyron’un sonuncusu da satıldı. Veyron’un üretimi otomobil dünyasındaki en büyük mühendislik başarılarından biridir. Bugatti’nin mühendislerinden imkansızı başarmaları: 1,000 beygir’ün üstünde 400 km/s’ten hızlı giden, 0-100’ü 3 saniyenin altında olan -ve bu en zor kısmı- arzu edildiğinde 400km hıza çıkıp arzu edildiğinde operaya gidilebilecek rahatlıkta olan bir otomobil geliştirmeleri istenmiştir. Bir çok insan bunun başarılabileceğine inanmadı. Ama biz başardık ve Veyron otomobil dünyasını yeni bir boyuta taşıdı.

Vay be geçenlerde belgeselini izledim harbiden de imkansızı yapmış herifler. Bizde de şamil var

Bu hızı kaldıracak bir yol varmı acaba

Yeni versiyonu çıkackamış daha da iyisi olacakmış bakalım nasıl olacak.

baslıgı gördümü 10 sene para biriktirip aldın sandım.

Bitirmelerinin sebebi yıllardır Koenigsegg'i mağlup ediyor oluşu. Koenigsegg'i bilmeyenler izlesin.


https://www.youtube.com/watch?v=qj3Oo-_jecg



Şahsen ben Koenigsegg firmasının ağır hayranıyım, Bugatti dediğiniz marka, VW şirketinin 11 tane araba şirketinden 1 tanesi, yani arkasında dev bir güç var, ona rağmen bunlarla boy ölçüşemiyor.

İşin ilginç yanı ise Koenigsegg'in sahibi ve kurucusu 1971 doğumlu, küçüklük hayaliymiş spor otomobiller, o da bu hayalinin peşinden gitmiş. Şimdi ise hiçbir firma yanına yaklaşan 1 araba bile yapamıyor, diyeceksiniz ki video'daki Agera R, Veyron'u geçiyor ama aşırı fark yok. Orası öyle ama Koenigsegg'in en iyi arabası Agera R değil, bunun çok daha hızlısı var Koenigsegg One isimli, bu arabanın yanında Veyron bile şahin gibi kalır yani o kadar diyeyim.

Ve işin en güzel kısmı ise Veyron 10.000 cc motora sahip, Koenigsegg'in arabası ise 5.000 motor'a. CC başına düşen beygir gücü oranına bakıldığı zaman Koenigsegg'in motorunun yanına en yakın yaklaşabilene 2 kat fark atmış, bunların hepsini sahibi anlatıyor video'sunda. Adam bence deha yani. Arabanın tüm üretim aşamalarını biliyor, arabayı ezberlemiş diyebiliriz yani.

Bence Veyron'un kaldırılma sebebi bu Koenigsegg yüzünden en hızlı araba ünvanını elinden kaptırmış olması, yani prestij kaybı diyebiliriz. Muhtemelen Koenigsegg'le yarışabilecek bir modeli yapabildiklerinde piyasaya sürecekler, en azından ben öyle tahmin ediyorum.

Bu da bahsettiğim adamın Christian von Koenigsegg video'su:

https://www.youtube.com/watch?v=qp_qxKWMsVw