Arabayla ilgili ufak bir soru

1.soru= park ederken tabi ki de ayağınızı debriyajda tutacaksınız.
2.sorun ve genel cevap= Çoğu kullanıcı düz yolda bile giderken ayağını mutlaka debriyajın üstünde tutuyor.Zamanla farkında olmadan debriyaja ufak bir baskı yapıyor bu acemilerin yapacağı iştir ve uzun vadede araca zararlıdır.

Unutmayın vites değişimi ne kadar sakin ve düzgün olursa yakıt tüketimi o kadar az olur.
Örnek olarak babam aracı kullandığında ortalama yakıt 4.0'ken ben kullandığımda 4.5 civarında dolaşıyor.(İkimizde aynı yolu gidiyoruz ama kullanma stili farklı)

Aracın titremesinin sebebi yüksek vites düşük hızdan kaynaklanır. Yürür gibi ağır gitmiyorsan düşük viteste motor freni ile inebilirsin. 1. viteste titreme noktasına gelicek kadar yavaş gidiyorsan boşa at sadece freni kullan sıkıntı olmaz. Yeni şöförsün sanırım zaman geçtikçe olayı refleks e bağlarsın vites geçişlerinide araç hareket halindeyken 1 den direk 3 e atmazsan zaten 2 ye geçince ayağını komple debriyajdan çeksende araç hemen titremez. Zamanla ne kadar sürede çekişten düşürmeden gaz veririm vites geçişlerini nasıl daha kısaltabilirim onun hesaplarını yapmaya başlarsın. Bu arada altındaki araba şanzuman konusunda o paralara alınabilecekler arasında en iyilerinden birisi diyebilirim. Korkma çok zorlamadığın sürece istesende bozulmaz.

Hocam acemiyim ya bana ehliyet kursunda hocalar sürekli dururken debriyaja bastırıyordu, bizim arkadaşlar da basma debriyajı yersin diyor. Ayrıca kursta hocalar araç giderken gazı bırakırsam debriyaja basmazsam stop eder diyolardı ama durum böyle değil galiba benim felaket kafamı karıştırdılar ya. Boşta frene basarsam fren şişmez mi hocam ?

kafanı karıştırma bunların hepsini araba sürdükçe öğreneceksin zaten. Burda ne kadar anlatılırsa anlatılsın direksiyona geçince bildiğini okursun. Bol bol yerli araba ile pratik yap zarar verirsen masraf çok olmasın. Zaten hepsi aynı sadece konfor farkı var.

Dururken araç viteste ise illaki debriyaja basıcaksın yoksa kafa atar stop eder. 20-30 la giderken 5.viteste olursa tabi araç titrer normaldir, hız-vites ayarlamasına alışmanız lazım. Boşta dururken debriyaja basmak tamamen gereksizdir. Yani teori ile pratik her yerde olduğu gibi buradada farklıdır. 3.viteste 50 ile giderken komple çek ayaklarını pedaldan hız belli seviyeye düşene kadar titremede olmaz hızlanmada. Forumda okuyarak öğrenmeniz zor en iyi çözüm boş yola çıkıp nerelerde nasıl titreme yapıyor veya nasıl devirleniyor deneyerek öğrenmeniz.

Atlanılan bir mevzu da aracın dizel yada benzinli olması.Dizel araçta gaz vermeden 1. hatta bendeki araçta düz bir yolda gaz vererek 2.viteste de kaldırırsınız.Dizel araç her zaman iyidir mesela dizel araçla şehir içinde 3.vitese atmışım ufaktan hızım var vitese uygun şekilde ama trafik yavaşlayınca araca gaz vermiyorum hız düşüyor düşüyor düşüyor ama titreme olmadan önce araç kendi devrinde ilerlemeye devam ediyor.3.viteste olduğundan bu ilerleme bayağı bir hızlı oluyor.Dizel araç kullananlar bilir zaten.Park manevralarında da aynı şekilde hassas hareket etmem gerekiyorsa gaz vermeden sadece debriyajdan ayağımı kaldırarak istediğim hızda ilerliyorum.Sürücü kursundaki araç dizeldir hocam rahat olun ayağınızı debriyajdan dengeli kaldırdığınız sürece o araç stop etmez.

ye gitsin nolucak ki araba 60000 de degıl 50000 de debriyaj değiştirir zaten kullandıkca debriyajın olayını yavaş yavaş öğreneceksin ben ilk arabayı surmeye basladığımda ayagım devamlı debriyajda gidiyordum.

araba hareket halinde stop ederse arabada sorun vardır.

90'la gidiyorsun kırmızıyı gordun boşa atıp frene basarsan sadece yakıt tuketımını artırırsın acıl degılse frene basma ayagını gazdan cek yavas yavas arabanın hızı dusecektir zaten.

Kardeşim bu direksiyon hocaları sen sormadığın sürece hiç nasıl olacağını söylemiyolar valla. "Bende yeni öğreniyorum, benim bildiğim kadarıyla" araç giderken ayağını gazdan çekersen debriyaja basmana falan gerek yok, araç zaten gidiyor debriyaja basarsan tekerlere giden gücü kesiceksin araç yavaşlamaya başlıcak tekrar gaz kullanman gerekicek, o anki duruma göre bu gereksiz olucak yani. Debriyajı kullanman gereken zamanları söyleyim sana: araç durma noktasına geldiğinde tam debriyaj yapıcaksın frene basıcaksın ve öyle bekleyeceksin, mesela kırmızı ışıkta. Ayağını debriyajda tutmak istemiyorsan vitesi boşa alıcaksın el frenini çekiceksin ayaklarını pedallardan çekebileceksin böylece öyle beklicek araç, ayağın rahat etmiş olacak. Sonrasında biliyorsun vites geçişlerinde ayağımızı debriyajdan yavaş değilde biraz hızlı şekilde çekerken gazımızı veriyoruz devam ediyoruz ve sarsma olmuyor. Bende daha yeni öğrendim / öğrenmeye devam ediyorum bu ay içinde direksiyon sınavına giricem

Baskı balatanın zaten belli bir ömrü vardır isteğin kadar dikkat et eninde sonunda biter. Kimisi acemi olduğu için daha erken bitirir. Burada amaç baskı balatayı en uzun süre kullanmak olmalıdır. Bunuda pratik yaptıkça aşarsınız.