• 29-08-2013, 21:17:18
    #19
    Abdlsmt! adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    otomatik vites mantıken az yakmaz mı, dur kalklarda devirlerde vs. en minimize edilmiştir.
    toyota yaris 1.2 güzeldi
    1.2 araba gitmez sanki hocam araba dedin mi 1.5 tan aşağı olmasa hoş olur.
  • 29-08-2013, 21:17:32
    #20
    Üyeliği durduruldu
    DSG olmadan otomatik almaktansa, manuel vitesi tercih ederim.
  • 29-08-2013, 21:20:23
    #21
    bagwell34 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1.2 araba gitmez sanki hocam araba dedin mi 1.5 tan aşağı olmasa hoş olur.
    baktım hocam 1.3müş bu sport torkları iyi bunların hocam gittikçe hızlanan cinsten.
  • 29-08-2013, 21:21:19
    #22
    oto ıyı guzel de alışmak sakat :d
  • 29-08-2013, 21:21:59
    #23
    WSBGDH adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    DSG olmadan otomatik almaktansa, manuel vitesi tercih ederim.
    bu dsg denilen şey nedir hocam ?

    Abdlsmt! adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    baktım hocam 1.3müş bu sport torkları iyi bunların hocam gittikçe hızlanan cinsten.
    bastım mı kaçıcak hocam :d bastım mı kaçanların fiyatları çok pahalı gerçi.
  • 29-08-2013, 21:35:12
    #24
    Üyeliği durduruldu
    bagwell34 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    bu dsg denilen şey nedir hocam ?
    Hocam düz otomatik şanzumanda vites geçişleri manuel gibidir böyle öne arkaya tarzda şeyler olabilir ve seri değildir. Bu yüzden manuel daha konforludur ve F1 mod gibi kullanırsınız manueli, istediğiniz devirde.

    DSG şanzumanda ise vites geçişleri hissedilmeyecek düzeydedir ve aşırı konforludur. Konfor + serilik = hız ve güven gibi bir duyguyu besler.

    Reklamın iyisi;


    http://www.youtube.com/watch?v=BIBjhJ8MQTo
  • 29-08-2013, 21:41:58
    #25
    WSBGDH adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam düz otomatik şanzumanda vites geçişleri manuel gibidir böyle öne arkaya tarzda şeyler olabilir ve seri değildir. Bu yüzden manuel daha konforludur ve F1 mod gibi kullanırsınız manueli, istediğiniz devirde.

    DSG şanzumanda ise vites geçişleri hissedilmeyecek düzeydedir ve aşırı konforludur. Konfor + serilik = hız ve güven gibi bir duyguyu besler.

    Reklamın iyisi;


    http://www.youtube.com/watch?v=BIBjhJ8MQTo
    anladım hocam. geçenlerde hyundai accent kullandım. otomatik ama vites geçişleri çok bariz belliydi. yokuşlarda falan çok bağırıyo ikiye üçe geçtiği çok belli.ben de böyle olmasını istemiyorum açıkçası.

    Titanium 1.6i 105PS Powershift A/T buradaki powershift denilen olay nedir biliyo msunuz peki hocam ?

    focus ve fiestalara bakıyorum da dizeller için otomatik yok sanırım.
  • 29-08-2013, 21:55:46
    #26
    Üyeliği durduruldu
    bagwell34 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    anladım hocam. geçenlerde hyundai accent kullandım. otomatik ama vites geçişleri çok bariz belliydi. yokuşlarda falan çok bağırıyo ikiye üçe geçtiği çok belli.ben de böyle olmasını istemiyorum açıkçası.

    Titanium 1.6i 105PS Powershift A/T buradaki powershift denilen olay nedir biliyo msunuz peki hocam ?

    focus ve fiestalara bakıyorum da dizeller için otomatik yok sanırım.
    Hocam 105 PS arabadan uçmasını beklemeniz yanlış olur.

    Focus'un sedan değilde hatchback kasasına bakıyorsunuz anladığım kadarıyla.

    Araç zaten kısa, golf gibi yani spor araba tarzında.

    Bu tarz arabaları manuelde kullanmanızı öneririm.

    Ha para çoksa alın bi' C180 bakın keyfinize
  • 29-08-2013, 21:58:17
    #27
    WSBGDH adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam 105 PS arabadan uçmasını beklemeniz yanlış olur.

    Focus'un sedan değilde hatchback kasasına bakıyorsunuz anladığım kadarıyla.

    Araç zaten kısa, golf gibi yani spor araba tarzında.

    Bu tarz arabaları manuelde kullanmanızı öneririm.

    Ha para çoksa alın bi' C180 bakın keyfinize
    c180 dizeller cok cok pahalı hocam.yanına yaklaşamam focus ,yeni fiesta uygun gibi duruyor.