Araba Çalıştırma

araba yüksek devire ulaşırsa vitese geçtiği an fişekleyebilir kendini yani fazla hızlanabilir ve ondeki araca yaklasma riskin artar

Bende kalkamıyordum bizim arabamızda tanıdıklar sadece ayağını yavaşça çek debriyajdan diyordu.Bir türlü beceremiyordum.Kursa gittiğim zaman adamın dediği gaza hafif bas debriyajdanda çek yavaşça daha sonra araba hareket eder ve 3-4 metre ilerleyince ayağını debriyajdan çekebilirsin.Vites atarken hiç sorun olmaz ondan korkma yürürken istop etmiyor ilerliyorsun mesela 1. viteste hız 30 devir arttı ayağını gazdan çek debriyaja bas vitesi at ayağını tekrar debriyajdan çek gaza bas devam ettir.Ayağını gazda unutursan ben bir iki kez unutmuştum araba boştayken deviri yükseliyor sende zaten anlayıp hemen çekiyorsun.

Yarın kurs varmış hocam o yüzden heycanlanmayın saten hoca bunları öğreticek
Yarın benımde son kurs var.
Araba hareket halindeyken sadece frene basman lazım
Çok yavaş ve durma noktasına gelince debraja basman lazım..

Kursda kullanılan arabaların debraj ayarı daha iyi ya da bizim araç dizel olduğundan yokuşta kaldırmak kurs arabası ile deha kolay debrajı ayarladın mı hiç bir şekilde geri kaçmıyor.

ben anlamıyorum bizim insanımız arabayı öğretirken hep ayağını debriyajdan yavaşça çek diyor.
Bilmeyen adamda gaza basmayıp debriyajdan çekince istop ediyor doğal olarak.


Vitese aldıktan sonra hafif gaz ver, yavaşça ayağını debriyajdan çek kalkar zaten..

Her zaman ilk başta arabayı bagirtmadan gaz verip ardından ayağını debriyajdan yavaşça çekmen lazım.

Aniden cekersen stop ettirirsin..

Birde özellikle dizel arabalarda şöyle bir dengesizlik var debriaja basıp vites attırıp ayağını debriajdan çekince araba kendini öne itiyor, ve vites atışlar çok fark ediyor arabadakiler de rahatsız oluyor sürüş keyfide kalmıyor, vitesi attırınca debriajdan ayağını hemen çekme bu araçlarda gaza basarken çek vites attıktan sonra.

bak sol bacak sadece fren için kullanılır en azından acimeler için sağ ile hem gaz hem debriyaj kontrol edilir gazla debriyaja aynı anda basman aracı zorlar sağ ayagını gazdan çek(gaz verme) debriyaj vites gaz 3 saniye öğle yavaş çekme fln yok bilmiyorum hız yaptınmı o yüzden ikisine aynı ayda basmanın bir anlamı yok her kullanma yeni başlamışken

bir ayak sürekli debriyaj olacak frene gideceği zaman ya da vites değiştireceğin zaman basacaksın biliyorsun , ilk başlarda arabı stop ettirmen normal , bu iş tamamen çok pratik yaparak öğreniliyor ( arabayı al gir trafiğe demiyorum fakat boş alanlarda bol bol dur kalk dur kalk geri geri git park yap )

hocam direksiyon dersi için ise ;

arabaya binince yapacakların ;

koltuğa otur, ayarlıda olsa koltuğunu kendine göre yeniden ayarla +
aynalarını düzelt, kontrol et !
EMNİYET kemerini bağla ( bağlamazsan iptal oluyor ) +
Arabayı boşa al.
Kontağı çevir ve çalıştır.
Araba nın olduğu yönün tersine, yani solda ise sağa sağda ise sola sinyal vererek vitesi 1 e tak ( bu süreçte ayağın debriyajda. )
ayağını yavaşça, çokta yavaş değil, düşün 2 sn lik bir süreç gaza dokun ve debriyajdan çek.

Ayağını titretme , buda istop ettirmene sebep olur.

Yola çıktıktan sonra, hoca sana yavaşla vs dediğinde, vitesi 3 den 1 e atma, yavaşlıyorsan, 3-2-1 olarak düşür. Şerit ihlallerine ve aynalara dikkat et.

Zaten bu kurallara uyarsan problem çıkmayacaktır. İstop edersede, panik etme sakince tekrar dene hocam, sonuçta uçakta süren var

bende öğrenirken hep istop ettirdim, ama inan çok kolaymış, hep panikten kaybettim ...

Arabayı kaldırma konusunda kural şudur hocam. Tabi bu en garanti yöntem. Normalde debriyaj çek + gaz bas yapılır. Amatörseniz önce gaza dayayın ayağı. Arabayı bağırtın, sonra yavaş yavaş debriyajdan çekin. En garantisi budur. İlk gaza yüklenin ki araba debriyajdan çıktığında güç kaybetmesin. Tabi debriyajdan yavaş çekmelisiniz. Birden çekerseniz güç yetmez ve istop eder.