• 15-03-2026, 23:06:23
    #1
    Arkadaşlar merhaba. geçen yaz ihale ile Babama bir hyundai sonata otomatik vites araba aldım. Alırken kontrolünü yaptırdık servisine de danıştık araçta sorun yoktu. Düne kadar da sorunsuz binildi araca. Dün araç geri geri gelirken bir anda zorlanıp stop etti. Aracı tekrar çalıştırdık sorunsuz ama boştayken sorun yok, vitese geçince boğulup titreyerek stop ediyor. D'de R'de aynı ilk çalıştırmada vitese geçinde epey zorlanıp bir adım gidip sertçe stop ediyor. Manuel arabalarda arabayı kaldırmadan önce debriyajdan ayağını yavaş çekmen gerekir ya yoksa stop eder. Bu da aynı ama bunda debriyaj yok neden olduğunu bilemiyoruz. Bazen vitese geçmeden önce hafif gaz verip öyle hareket ettiriyoruz biraz yavaşça hızlanıp sonra düzeliyor ve gayet güzel gidiyor. Vites geçişleri de normal 140-160 kmh hızlara çıktım bu şekilde. Ama ışıklara geldiğimde frene basıp durduğumda vites D'de ise yine stop ediyor. Işıklara yaklaşırken mecbur boşa alıyorum son anda stop etmesin diye. Baskı balata olayı var mı bu otomatik araçlarda bilmiyorum ondan olabilir mi? ya da şanzımanda egr de maf'ta sorun olabilir mi bilemiyorum. Küçük bir ilçede olduğumuzdan adam akıllı bir usta da yok servis de yok. Yarın bir ustaya daha gidicem ama emin olamıyorum. Kazıklamak için yer arıyorlar burada ki ustalar. Bir salıncak burcu değiştirmek yerine bir çok alakasız işlem yapıp 20k TL aldıklarını bilirim. Bu konu hakkında bilgisi olan, daha önce bu sorunu yaşayan varsa bilgilendirirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler.


    edit: vitese geçtiğinde ilk anda bir kara duman atıyor egzozdan ama yola çıkınca kesiliyor.
  • 15-03-2026, 23:09:37
    #2
    App Developer&Ecommerce
    tork konvertörün arızalı hocam tüm belirtiler onu gösteriyor
  • 15-03-2026, 23:10:22
    #3
    Hocam muhtemelen sizin aracın hidrolik beyinde sorun var

    2. Bir ihtimal daha var oda baskı balata araç otomatik te olsa baskı balata olmadan hareket etmez dişli sistemi kullanılamaz motor şanzuman arasında bağlantıyı istediği zaman koparıp istediği zaman etkin hale getirecek tek mekanizma debriyaj baskı balata hangi şehirdesiniz bildiğim çok sağlam bir otomatik şanzumancı var yarın sorabilirim 05426730458
  • 15-03-2026, 23:10:49
    #4
    Konsolcu adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    tork konvertörün arızalı hocam tüm belirtiler onu gösteriyor
    Hocam umarım chatgptye sormadın onun da söylediği seçeneklerden birisi buydu
  • 15-03-2026, 23:13:09
    #5
    Zuhayr adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam muhtemelen sizin aracın hidrolik beyinde sorun var

    2. Bir ihtimal daha var oda baskı balata araç otomatik te olsa baskı balata olmadan hareket etmez dişli sistemi kullanılamaz motor şanzuman arasında bağlantıyı istediği zaman koparıp istediği zaman etkin hale getirecek tek mekanizma debriyaj baskı balata hangi şehirdesiniz bildiğim çok sağlam bir otomatik şanzumancı var yarın sorabilirim 05426730458
    Yarın bir ustaya daha göstericem hocam komşu şehirdeyim yalnız aracı oraya getirmek epey sıkıntı olur benim için dur kalklarda. Çekici de dünya para istiyor ama mecbur kalırsam tabi ki gelirim. Yarın ki ustanın dönüşüne göre mutlaka size ulaşırım. Zahmet olmazsa siz de müsait olunca sorarsanız çok sevinirim.
  • 15-03-2026, 23:16:59
    #6
    App Developer&Ecommerce
    Punisher adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam umarım chatgptye sormadın onun da söylediği seçeneklerden birisi buydu
    yok hocam bende yaşadım o sorunu chatgpt de yaşamış demekki
  • 15-03-2026, 23:18:42
    #7
    Konsolcu adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    yok hocam bende yaşadım o sorunu chatgpt de yaşamış demekki
    Bazı ustalardan daha akıllı hocam chatgpt ona eminim
  • 15-03-2026, 23:47:51
    #8
    Akü ne durumda ? Sıfır olarak aldığında değiştirmediysen eskiyse akün gücünü ölçtür.
    Zayıf dengesiz akü hidrolik sistemin doğru çalışmasına engel olur.

    Elektrik tesisatı odaklan sonra otomatik sanziman olayına bakarsın.