Dizel aracı olanlar bakabilirmi?

Sanayi vb gitmeden öncesinde sormak istediğim için açıyorum.
Pek detaylı bilgi sahibi olmadığım için utançtan çevreyede soramıyorum herşeye bi laf ediliyor
KİA Sorento 2008 suv araca sahibim bu kış 1 - 5 derecelere düştüğünde hava aracı çalıştırdığımda rolantide istop ediyor.
Bujiler ısınmadığı için olduğunu düşündüğüm için kontağı bi kaç kez aç kapa yapıp ısınmasını bekliyorum. Araç bi tık uzun da olsa marş alıyor.
Rolantide olduğu yerde çalışırken istop etmekte.Rolantiyi beklemeden direk yola çıktım ve yolda ilerlerken kırmızı ışık kaynaklı durmam gerekti ayağımı gazdan çektiğimde hareket eden araç istop etti . Henüz motor ısınmamıştı.
Motorun ısınması için bu sefer gaza yüklendim ve durmadığım sürece sorun yok motor %1 bile ısınsa bu istop problemim çözülüyor. Araca herhangi bir antifriz vb koymadım yardımcı olabilirmisiniz?

Motor TipiDizelVites TipiOtomatikKasa TipiSUVMotor Hacmi2.5

Birkaç kez arabayı çalıştırmadan bujileri ısındır oyle çalıştır çalıştıktan sonra da 5 10 dk bırak çalışsın arac ısınsın derim.

Hocam dediğinizi yapıyorum. Araçta buji ısınma ışığı var zaten birkaç kere yapıyorum fakat rolantide olduğu yerde çalışırkende duruyor.

Kontağı aç kapa yapman aslında doğru bir hareket çünkü kızdırma bujilerinin daha uzun ısınmasını sağlıyorsun hocam ama sorun sadece ondan ibaret değil gibi duruyor.
egr valfi açık kalıyorsa motor boğulup stop eder, ısınınca da kapanır sorun çözülür ki bu sorentolarda çok yaygın.
Kızdırma bujilerinin biri veya rölesi zayıf olabilir.
Tavsiyem; kızdırma bujilerine baktır ohm ölçümü yapılır, yakıt filtresi değişimi yapabilirsin veya EGR sökülüp temizlenebilir. Bunları denemeni tavsiye ederim.

Mazot filtresi yapar dibine su birikmiştir donma yapmıştır , mazot filtresi kir toplamıştır donmadan sebep yakıt iletemiyor ,
Emisyon yapar ,
Kalitesiz mazot vardır soğuktan jelleşmiştir ,
Çalıştırmada sorun yaşıyorsun bunlara ek olarak ısıtma bujileri zayıftır ,

opetten depoyu fulleyin ,
Mazot filtresini değişin sadece ,

devam ederse diğerlerine baktırın .

Dizel araçta bujinin benzinli gibi önemi yok dizel araçta ısıtma bujisinin tek görevi ısı yaparak aracın ilk çalışmada çalışmasına yardımcı olur özellikle kış aylarında. Araç çalıştıktan sonra görevi biter bujiler arızalıda olsa aracın çalışmasında bir durum farkettirmez. Sizin sorun bujilerde değil enjektörlerde sorun olabilir yada rölanti ayarı yapılması gerekebilir.

Mazot filtresi tıkanmış olabilir
Kızdırma bujilerinde sorun olabilir
Enjektörlerde sorun olabilir

Havaların soğumasıyla başladıysa, sıcak havalarda bu sorun olmuyorsa büyük ihtimal ilk iki seçenek

Kızdırma bujilerini kontrol ettir arızalı olanlar değişsin
Buji rölesi bozuk olabilir
Mazot pompası son demlerinde olabilir
Motor içi sıkıştırması düşük olabilir.


Sorento hele hele bahsettiğin motoru sanayide ustalar pek sevmez çoğu bakmayacaktır haberin olsun.

Merhaba hocam clio 3 kullanıyorum manuel bunlarda da var mı bujileri ısındırma olayı nasıl yapılıyor?