• 02-05-2025, 04:50:46
    #10
    fabemol adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    1 maksimum 2 serisi. Kesinlikle o fiyata 3 veya 5 bakılmamalı. 200k kilometre yapmış arabayı alınca sanayiden çıkamazsın tabi. Ben de tertemiz kullanılmış 118 aldım. 60k da almıştım. Hiç bir sorun çıkartmadı henüz.

    Tüm bmw ler yazılımlı vs kullanıldığı için arabalar çok daha erken yoruluyor. Arkadan itiş seviyorsanız 118 öneririm o fiyatlara temiz ve düşük km bulabilirsiniz. 2 serisiyle bi farkı yok. 2015 e kadar olan “N” kodlu motorlar genellikle yağ problemli oluyor. B kodlular da N den sonra çıkan daha az silindirli motorlar.

    Biraz daha bekleyip 320 de alabilirsiniz. Ancak temizi yine 2.300 civarından başlıyor.

    Umarım gönlünüze göre bir araç bulabilirsiniz.
    Sevgiler
    118 ve 2 serisi tipi hoşuma gitmiyor hocam ya.

    4 serisi baya hoşuma gidiyor yeni modellerine bütçe yetmiyor biraz model düşeyim diyorum 2018 model 4 serisi grand coupeler de 3 silindirli oluyor arada kaldım
  • 02-05-2025, 05:05:29
    #11
    kaplan21 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    118 ve 2 serisi tipi hoşuma gitmiyor hocam ya.

    4 serisi baya hoşuma gidiyor yeni modellerine bütçe yetmiyor biraz model düşeyim diyorum 2018 model 4 serisi grand coupeler de 3 silindirli oluyor arada kaldım
    Bütçe içindeki 4 serisi yine 100 küsür k kilometrede gibi. Bence kesinlikle 10 yaşında bir bmw almayın. Muhtemelen en az 6-7 senesi yazılımla yüksek devirde kullanılmış ve yorulmuş olacaktır.

    Bir de dolu paket almanızı önerebilirim. Ben NBT yi değiştirdim carplay yok diye. 37k tuttu orijinal parçası.
  • 02-05-2025, 08:35:24
    #12
    Bot / Otomasyon uzmanı
    f kasada dizel bakıcaksın hocam benzinde can sıkar mümkünse xdrive tabi arka çeker beğeniyorsan o ayrı konu ama kroniksizlik , problmesizlik istersen bunlar çünkü xdrive araçları pek tercih etmez gençler yan veremediği için arka çeker gibi genelde onları rahat bırakıyorlar temiz kalıyo onlar