Trigerin yağın içinde olmasının nasıl bir riski var?

Puretech motorları kötüleyen bir kesim var. Ancak tercih edilen arabaların birçoğunda da bu motor var ve gayet seri. Her araç gibi bunlarda da problem olabilir elbette ama neden bu arabalar bu kadar kötüleniyor?

Hocam mesele trigerin şişip plastik parçalarının yağ süzgecini tıkayarak aracı motor değişimine kadar götürmesi. Uygun yağ kullanmanız durumunda bu risk çok yok. Ama erken sayılabilecek kilometrelerde triger değişimi oluyor bu araçlarda. İnsanlar bu riskle kullanmak istemiyor araçlarını.

1.5 reno clio vardı bende. Bakımlıydı. Durmaksızın 2 saat boyunca 180km araç kullandım. Motor yaktı. 150 bin km de. İlk sahibiydim.

şimdide bu var. Daha 15 bin km de. Çok seri bir motor. Bakalım sonu ne olacak. Memnunum

triger değişimi alışılmışın dışında daha sık yapılırsa ve doğru yağ kullanılırsa çok da problemli bir motor değil aslında. ama herkes alışmış 80-100k km de triger değişmeye. her 40-50 binde triger değişmeyince problemler başlıyor

Olay bakım , zamanında bakım olduktan sonra problem yok.

Yağ içindeki trigerin yapısının hızlı bozulması, dişlerin kopması gibi olumsuz durumlar yaşanabiliyor bu tip motorlarda. Fakat zamanında orjinal triger ve üreticinin önerdiği yağlarla değişim yapılırsa bu risk azalır.