• 06-12-2024, 01:08:09
    #19
    Üyeliği durduruldu
    vido adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    ikisi de yaramaz. kırmızı olan iyi toplanmamış olarak görünüyor fotodan ve detay yok. diğeri ise fotolar güzel ama galeri oyunu, detaylı bakarsanız sağ kapı tarafındaki trimler iyi yerleştirilmemiş.
    Tavsiyeniz var mı hocam benzinli egea kategorisinde
  • 06-12-2024, 01:20:31
    #20
    Üyeliği durduruldu
    goktugpek adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Tavsiyeniz var mı hocam benzinli egea kategorisinde
    detaylı bakmak lazım hocam. mümkünse aynı il ve galeri dışındaki kullanıcılardan alırsanız daha iyi olur. herkesin malı kıymetli, tamam; ama insan aracının durumunun ve özellikle fiyatının farkında olmalı
  • 06-12-2024, 10:08:35
    #21
    Kişisel olarak fikrim kesinlikle ağır hasar kaydı oluşan bir araç satın almam.
    Özellikle günümüzde Türkiyesinde herkes birbirini koparma derdinde olunca bu risk alınmaz.
  • 06-12-2024, 10:17:27
    #22
    Üyeliği durduruldu
    tworun adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Kişisel olarak fikrim kesinlikle ağır hasar kaydı oluşan bir araç satın almam.
    Özellikle günümüzde Türkiyesinde herkes birbirini koparma derdinde olunca bu risk alınmaz.
    Ağır hasarlı yazmayıp birde ağır hasarlı çıkanlar var hocam bunun en azından kusuru belli olmaz mı hasarlı ve ağır hasarlı arasında bile 50 milyar oynuyor yani ama dediğiniz doğru
  • 06-12-2024, 10:20:50
    #23
    Ederinin çok altına alabileceksiniz ki satarken de rahat satasınız. Yoksa çok zor geri satması. Kaporta tamirli araçlarda en basitini söyleyeyim. Ucuza işçilik ve maliyet olsun diye aracın macunlamadık yerini bırakmıyorlar. Düzgün işçilik olmadığı durumda çetikleri macun 1 sezon sonra patlamaya başlıyor. Aslında yapmanız gereken. Hoşunuza giden aracı tanıdık bir eksper veya ustaya göstermek.
  • 06-12-2024, 11:27:21
    #24
    Üyeliği durduruldu
    celalyesil adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Ederinin çok altına alabileceksiniz ki satarken de rahat satasınız. Yoksa çok zor geri satması. Kaporta tamirli araçlarda en basitini söyleyeyim. Ucuza işçilik ve maliyet olsun diye aracın macunlamadık yerini bırakmıyorlar. Düzgün işçilik olmadığı durumda çetikleri macun 1 sezon sonra patlamaya başlıyor. Aslında yapmanız gereken. Hoşunuza giden aracı tanıdık bir eksper veya ustaya göstermek.
    Doğru diyorsunuz hocam bütçe meselesi keşke daha fazla olsa da direk temizini alsak ya arada bi araç alacağız yada ağır hasarlı direkt temizine para yetmiyor maalesef
  • 06-12-2024, 11:32:15
    #25
    Hocam 50 60k için değmez. Bende ağır hasarlı fiesta var. 8 yıldır biniyorum. Önceki hasarları ile ilgili tek bir sıkıntı bile yaşamadım. Şans işi ama aradaki paraya değmez ağır hasarlı almak. 50 60 k bulun pazarlık edin ama ağır hasarlı almayın.
  • 06-12-2024, 12:13:15
    #26
    Almayın dostlar, ağır hasarlı araçlar almayın. Bir değişen için 5,10k fiyat kırılıyor ama ağır hasarlı araçlar yeri geliyor piyasa ile aynı fiyatta oluyor. En azından 200k aşağıda olması gerek ki alan da satan da razı olsun. Aracın sorunlusu insanı yaşlandırır, 50 lira ucuza aldım dersin ama sanayiye vereceğin paraların sonu gelmez. Paran mı çıkmıyor? 1,2 model düşüğüne bak ama temiz olsun, hadi eyvallah.
  • 06-12-2024, 12:25:39
    #27
    goktugpek adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bende bilmiyorum hocam
    https://shbd.io/s/hMbTec9g biri bu
    https://shbd.io/s/Ul5N83Ih
    Diğeride bu
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...tent=174536269

    Bu alınır cano