• 19-03-2024, 11:30:41
    #19
    240 binde Opel Corsa aracım var ve 4 yıldır kullanıyorum. 2. sahibiyim, henüz hiçbir sorun çıkarmadı. Motor durumu da çok iyi. Kullanım geçmişine bakılması lazım alınırken. Araba sürmesini bilen bir kişi, aracı bir süre kullandıktan sonra motorun durumu hakkında yorum yapabilir.

    Kendi aracım hakkında yorumum da şu:
    ÇOK UZUN BİR SÜRE DAHA SORUN ÇIKARMAYACAK.
  • 19-03-2024, 11:33:31
    #20
    Ben şahsen yeni araç alacak olsam dizele pek fazla yanaşmam.
  • 19-03-2024, 11:39:52
    #21
    Aracın geçmişini biliyorsanız alınabilir.

    Dizel araçların bakımlarının zamanında ve motora uygun orjinal yağlarla yapılması çok önemli.

    Bakımları düzgün yapılmadıysa uygun yağ kullanılmadıysa en başta turbo tarafında sorunlar başlıyor turbodaki sorunlar da motorda farklı sıkıntılara neden olabiliyor. Dizel araçlarda aracın nereden yakıt aldığı bile önemli kötü yakıt kullanımı enjektörlere zarar verebiliyor enjektörler de aşırı pahalı.

    Aracın servis kayıtları tam ise bakımları zamanında yapılmışsa iyi bir motor ustası arabaya baksın bakılacak bazı yerler var yağ çubuğundan buhar atma seviyesi, egsozdan duman atma, motor çekişi gibi kıstaslara göre değerlendirme yapılabilir.

    Motor tipi de önemlidir, dci motorlar en az sorun çıkartan motorlardır 600-700 bin tık demeden çalışan dci motorlar vardır özellikle taksilerde denk gelmek mümkündür.


    https://www.youtube.com/watch?v=YvtX9mQkIyU



    https://www.youtube.com/watch?v=QubJrCIkTLs
  • 19-03-2024, 17:00:20
    #22
    Türkiye şartlarında güvenmek çok zor ama. Bakımları iyi yapıldıysa araç diri duruyorsa neden olmasın. Bizde 2001 model dizel 1.9 230000 binde partner vardı. Aracı 2 yıl kullandık araç sıkıştırıldığında duman atıyordu. Sorduk soruşturduk enjektör değişimi gerekiyor denildi geçen yılın parasıyla ortalama 20 bin masraf çıkarıyordu. Bizde o hali ile satmıştık.

    Şimdi 2012 citroen nemo aracımız var. Aracı 114 binde aldık. Önden kazası var kaput ve sol çamurluk boyalı sağ ön çamurluk değişen. Ama arabanın içi dışı pırıl pırıl. Araç diri duruyor. Aracı almak için gittiğimizde pek umutlu değildik. Gördüğümüzde hayret ettik araç kazalı falan ama en ufak sıkıntı bir yeri yok pırıl pırıldı. Aldığımız yerin dediğine göre ilk sahibinden almışlar bizde 3. sahibi olduk.
  • 19-03-2024, 20:54:02
    #23
    Önden kazalı araç hava yastiklarini kontrol edin direklerde eğilme varsa 90 100 dedimi tireme yapar

    Km çok önemli değil 100binden sonra ağır bakım ister
    Araç için cebinizde + 150k bulundurun.
  • 19-03-2024, 23:27:35
    #24
    Buradaki arkadaşlara bakma bence onlar hem iyi olsun ister hem km düşük hemde boyasız isterler. Ceplerinde 200 bin TL vardır. İstedikleri araba 700 bin TL civarındadır. Sonra da piyasa yüksek derler.
  • 20-03-2024, 01:31:18
    #25
    Ofisto adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    BENIM FİESTAM VAR 290 BIN DE 2010 passatla kapıştım temız bınılmısse sorun olmaz
    Bende de 140.000 km 2008 fiesta vardı sattım hocam, çok iyi araç yeminle. Şimdi sıfır i20 biniyorum ama fiestanın tadını vermiyor.
  • 20-03-2024, 02:22:34
    #26
    Arabaya bakarsan o da sana bakar. Periyodik bakımları aksadılmadıysa, ağır bakımları aksatılmadıysa, orjinal parça kullanıldıysa, baştan savma işçilik yapılmadıysa, sabahları 3-5 dk ısıtılıp kullandıysa, uzun yol sonrası 3-5 dk rolantide bekletildiyse, boş yere ayak ucuyla debriyaja basılmadıysa, uzun yolda yormadan aynı zamanda devrinde kullanıldıysa vs. alınır. eksperlerdeki anlık motor performansı bu bilgiyi size göstermez.

    250 binde aracım gayet memnunum. Bir önceki aracımı 290 binde sattım.
  • 20-03-2024, 04:02:26
    #27
    240 bin km de aldım şuan 303 bin de tık yok bmw