• 18-05-2021, 20:52:39
    #10
    hocam geçmiş olsun çevrede olmadı anahtarcı falan bakın oto anahtar yapıyorlar çünkü genellikle en azından çipi kopyalayıp yeni anahtara taşırlar yanınızda ruhsat ve şase numarasınıda götürmeyi unutmayın aklıma gelebilecek en iyi çözüm bu yada bilmiyorum ne kadar kalacaksınız orada 1-2 gün kalacaksanız eğer kargo ile yedek anahtarı göndermeye çalışın derim yada bi tanıdığınız varsa otogardan göndersin sizde izmir otogarından alın anahtarı gün içerisinde geçmiş olur elinize
  • 18-05-2021, 20:53:28
    #11
    batuhanyuksel adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    aracı açamıyor arkadaş araç çalışıyor mu diyonuz iyi okuyun
    Kumandanın üstünde normal anahtar vardır ve o anahtarla araba açılabilir. İyi araştırın lütfen.
  • 18-05-2021, 20:57:35
    #12
    Akar adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hayır onu da denedim çalışmıyor. Zaten kart sadece kapıları açmak için, takınca aracı her halükarda çalıştırır dedim ama öyle olmadı.
    Akü kutup başını (+) söküp 1-2 dakika bekleyip tekrar takabilir misiniz? Öyle deneyin birde. Olmazsa ve kumandada daha önce sıvı teması olduysa kumandanın kutup başları oksitlenme yapmış olabilir. İçini açıp kolonya, tiner vb. alkollü maddelerle diş fırçası yardımıyla temizleyebilirsiniz. Fakat 2020 model olduğunu belirttiniz. Aracın hala garantisi devam ediyorsa ve pilden olmadığına eminseniz garanti kapsamında kumandanız değiştirilebilir veya tamir edilebilir.
  • 20-05-2021, 14:05:10
    #13
    Arkadaşlar farları açık bırakmışım, araç 25-26 saat öyle kalmış olduğundan aküyü bitirmiş. Sorun çözüldü, önerileriniz için çok teşekkür ederim.
  • 20-05-2021, 14:16:57
    #14
    geçmiş olsun
    akün sağlam dimi diye boşuna sormadım .

    ilk belirti aküydü çünkü
  • 20-05-2021, 18:16:36
    #15
    fikirdanis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    geçmiş olsun
    akün sağlam dimi diye boşuna sormadım .

    ilk belirti aküydü çünkü
    Ya evet faydası oldu, yorumlarda akü durumu, kutup başı ceset vs meseleler geçince ne azından sorunun araçta çözüleceğine dair kanaatim arttı. Sonradan, kartı taktığımda araç göstergelerinde hiçbir ışığın yanmadı aklıma geldi. Bu da akü sorununu netleştirdi diyebilirim. O zaman da kafamda bir anda ampul yandı; gündüz farları muhakkak açarım ama bu araca alışkın olmadığımdan, aracı bırakırken farları kapamam gerektiğini atladım. Farları açık bırakmışım, otomatik kapanmadığından akü bitene kadar yanmışlar. Şu düz clioya bir ton özellik koymuşlar; hillholder, start-stop, anahtar kapsama alanı vs... Ama 21. yüzyılda farların otomatik kapanması ile iglili bir şeyi halen daha standart koyamamışlar

    Elektrikçiyi çağırdık, aküyle geldi 5 sokak öteden, 10 dk aktarma yaptık, baktık akü toparlamıyor kendini. Çalıştırdık, 25 lira verdik gönderdik, sonra 1 saat yüksek devirde gezdim garanti şarj olsun diye.