Ya evet faydası oldu, yorumlarda akü durumu, kutup başı ceset vs meseleler geçince ne azından sorunun araçta çözüleceğine dair kanaatim arttı. Sonradan, kartı taktığımda araç göstergelerinde hiçbir ışığın yanmadı aklıma geldi. Bu da akü sorununu netleştirdi diyebilirim. O zaman da kafamda bir anda ampul yandı; gündüz farları muhakkak açarım ama bu araca alışkın olmadığımdan, aracı bırakırken farları kapamam gerektiğini atladım. Farları açık bırakmışım, otomatik kapanmadığından akü bitene kadar yanmışlar. Şu düz clioya bir ton özellik koymuşlar; hillholder, start-stop, anahtar kapsama alanı vs... Ama 21. yüzyılda farların otomatik kapanması ile iglili bir şeyi halen daha standart koyamamışlar

Elektrikçiyi çağırdık, aküyle geldi 5 sokak öteden, 10 dk aktarma yaptık, baktık akü toparlamıyor kendini. Çalıştırdık, 25 lira verdik gönderdik, sonra 1 saat yüksek devirde gezdim garanti şarj olsun diye.