• 11-04-2021, 00:09:28
    #10
    SyranaX adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Merhaba 2012 opel corsa 90 binde araç.
    Sag sol çamurluk ve kaput boyali. Baska degisen boya yok.
    Arac tek parca halinde 24 bin hasar kaydi var. Agir hasarlı olarak kayitli degil.
    Yani demek istedigim sadece boyada 24 bin hasar olurmu 3 parcadan.
    Sizce bu hasar neden yüksek
    Bazı yapılan hatalı işlemlerde veya sigorta firmalarının çakallığından kaynaklık karşı tarafın hasarı yanlışlıkla o araca işlenebiliyor. Ek olarak 24.000 ₺ hasar kaydı tek seferde mi ? Birde şöyle bir durum olabilir, sağ , sol ve ön kaput boyalı araç önden kaza yapmıştır ve dolayısıyla masrafı çok olmuştur ve bu 24.000 tutarı tek seferdeyse veya kaza bedelleri 2-3 adet ve ortalama 4-7.000 ₺ ise o araçta epey işlem vardır. Daha detaylı bilgiyi muhakkak eksper verecektir
  • 11-04-2021, 00:10:15
    #11
    Dışarda bu kadar hasar varsa, hasar kaydı dediğiniz gibiyse o aracın motorunda büyük hasar vardır. Miktar oradan geliyordur. Hatta airbag açmış bile olabilir. Ayrıca sport model düşünürseniz ya da araç hakkında sormak istediğiniz bir şey varsa yazabilirsiniz.

    TERTEMİZ CORSA İlan No: 861449651
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...61449651/detay
  • 11-04-2021, 00:10:52
    #12
    dtah adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    hasar miktarıdan çok hasar nereden alınmış o önemli. bir sorun araç sahibine.
    Benden önceki sahibinden böyle aldim diyor. Sadece sag sol camurluk ve kaput boyali. D3giseni yok.
    Acaba alttan darbe almiş olabilirmi
  • 11-04-2021, 00:11:46
    #13
    alperenalpa adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bazı yapılan hatalı işlemlerde veya sigorta firmalarının çakallığından kaynaklık karşı tarafın hasarı yanlışlıkla o araca işlenebiliyor. Ek olarak 24.000 ₺ hasar kaydı tek seferde mi ? Birde şöyle bir durum olabilir, sağ , sol ve ön kaput boyalı araç önden kaza yapmıştır ve dolayısıyla masrafı çok olmuştur ve bu 24.000 tutarı tek seferdeyse veya kaza bedelleri 2-3 adet ve ortalama 4-7.000 ₺ ise o araçta epey işlem vardır. Daha detaylı bilgiyi muhakkak eksper verecektir
    TEk.parça 24 bin ₺
  • 11-04-2021, 00:12:27
    #14
    tek kazada o 3 parça hasar gördüyse şaseye kadar girmiştir ön düzen tutar mı muamma.
    ben önden bu denli kazaya karışmış aracı almazdım
  • 11-04-2021, 00:12:28
    #15
    🔥%100 WP Optimizasyon🔥
    aracın şuan ki fiyatı nedir?
    Bazen tek far 25.000 tl bile ediyor hocam. sadece far hasarından dolayı yani. Önden girmiş bir araç için doğru bir rakam.
    Tampon farlar, radyatör ön kaput sağ sol çamurluk motordaki diğer hasarlı parçalar, boya işçilik mantıklı bir rakam hocam.

    Ön farın teki orjinal: 4.320,00 TL yerine %41 indirimli 2.545,80 TL x 2 5 bin lira civarı eder.
    Kaporta ayrı boyacı ayrı motorcu ayrı işçilik vs.

    alperenalpa adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Bazı yapılan hatalı işlemlerde veya sigorta firmalarının çakallığından kaynaklık karşı tarafın hasarı yanlışlıkla o araca işlenebiliyor. Ek olarak 24.000 ₺ hasar kaydı tek seferde mi ? Birde şöyle bir durum olabilir, sağ , sol ve ön kaput boyalı araç önden kaza yapmıştır ve dolayısıyla masrafı çok olmuştur ve bu 24.000 tutarı tek seferdeyse veya kaza bedelleri 2-3 adet ve ortalama 4-7.000 ₺ ise o araçta epey işlem vardır. Daha detaylı bilgiyi muhakkak eksper verecektir
    Arkadaşım, sikorta firmasının yapacagı tek çakallık, siğortadan talep edeceği ücreti minimize etmeye çalışmasıdır..
    Senin mantıgına göre örnek olarak 10k bu araca para yatıracaksa, 14k da suçlu olana yazması lazım ki hiç bir firma, hele hele siğorta şirketi karşı tarafın hasarını karşılamak istemez.

    Bizim millet hala şunu öğrenemedi.. "Siğorta firmasının şişirmesi" diye milleti salak yerien koyuyorlar. Siğorta keriz mi 10k vereceğine 24k versin.

    Bizimde servisimiz var. Siğorta eksperi geliyor. bizim 300 tl ye boyadıgımız parşaya yarım saat apzarlık edip 200'e boyatmaya çalışıyor. Neden? Çünkü firması kar edecek.
  • 11-04-2021, 00:16:27
    #16
    TahsinCetinkaya adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    aracın şuan ki fiyatı nedir?
    Bazen tek far 25.000 tl bile ediyor hocam. sadece far hasarından dolayı yani. Önden girmiş bir araç için doğru bir rakam.
    Tampon farlar, radyatör ön kaput sağ sol çamurluk motordaki diğer hasarlı parçalar, boya işçilik mantıklı bir rakam hocam.

    Ön farın teki orjinal: 4.320,00 TL yerine %41 indirimli 2.545,80 TL x 2 5 bin lira civarı eder.
    Kaporta ayrı boyacı ayrı motorcu ayrı işçilik vs.
    Hocam.degisen yok.
    Bende şöyle.dusunuyorum. opel parcalari pahalidir.
    Örnek 2 çamurluk, 2 far. Tampon, ve kaput. Bunlar sifir alinsa bence iscilikle 24 bin.eder. arac sahibide tamirciyle anlasmis ve camurluk ile kaputu macunlu duzeltme ve boyamis olabilir
  • 11-04-2021, 00:19:49
    #17
    Sigorta şirketleri hasarları şişiriyor. Ön kaput değişen boyalı araç biraz sıkıntı keyiften on kaput değiştiren görmedim. 24 bin bu devirde yüksek bir hasar kaydı

    Kaza yapmışsa ön takım , motor , aksesuarlar vs sigorta şirketinde o para...zaten komple motor yapılmışsa 10-15bini buluyor bu devirde
  • 11-04-2021, 00:19:51
    #18
    🔥%100 WP Optimizasyon🔥
    SyranaX adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    Hocam.degisen yok.
    Bende şöyle.dusunuyorum. opel parcalari pahalidir.
    Örnek 2 çamurluk, 2 far. Tampon, ve kaput. Bunlar sifir alinsa bence iscilikle 24 bin.eder. arac sahibide tamirciyle anlasmis ve camurluk ile kaputu macunlu duzeltme ve boyamis olabilir
    Hocam, burda ne yazarsanız yazın boş bence

    1.Gideceksiniz servise, değişen parçalarını öğreneceksiniz.
    2.si de aracı eskpere sokacaksınız. Aracı eskpere sokmadan almak bu devirde delilik. Hele hele merdiven altı eksper değil OTO RAPOR - ÜMRAN gibi büyük firmalar.

    Bu devirde adam yaşlı babannesini boyayıp satıyor. Piyasada cenç (change) araçlarla dolu. Bir oto alım satım yapan olarak söylüyorum.