Türkiye'de araç kalmadı galiba!

atalarınla yaşıt citroen falan bakarsan bulunuyor anca o fiyata. yılbaşından bu yana enflasyon nedir uygulamalı gösteriyor sektör.

Bunu bir balon gibi düşünün bir noktada patlayacaklar

Arkadaşımdan 1,5 yıl önce 2012 opel astra j kasa hasar kayıtsız 30 binde aracı 60 bin tl'ye aldım, yaklaşık iki hafta önce aldığım arkadaş ile sohbet ederken senin araç en az 80 bin tl oldu dedi ve çok şaşırdım ki araç piyasalarından hiç anlamam. Malum araç sitesini gezdim ve durum gerçekten içler acısı, nereye gidiyoruz belli değil. 2010 model aynı kasa araca 95 bin yazan var, araç sahiplerinin bir çoğu örneğin o 3 yazdıysa benimki 5 eder mantığıyla ilana koyup, araç piyasasını uçurmuşlar resmen. Sonumuz hayr olsun.

35 bine Toros yazmışlar 93 model

Şaka gibiler inşAllah bir gün hepsine el atarlar. Önüne geçmeliler yabancı ülkelerde o fiyatlara arabayı hurdadan alıp sıfırdan dizer yedek parçalar bile depolarsın.

Valla yasa çıkmalı şu modelle şu model arası araç sıfır fiyatının en fazla şu kadar değerinde satılır diye. Yoksa sahibinden sitesi şaka gibi şuanda

Linea dalga geçiliyordu 65 bin tl alıp binmelik taksi çıkması bile 40 bin tl

havaların ısınmasıyla dahada artacak, herkes gezmek isteyecek korona yüzünden toplu taşıma kullanmak istemeyecek. ayriyetten kimin parası 0 almaya yeterki bu devirde? en büyük etken 0 araçların pahalılığı. türk lirasının değerini koruyamaması ve vergiler. elinizde varsa satmayın kolay kolay. bulursanızda uygun fiyata alın.

ikinci eli pahalı kılan sıfır km araçların fiyatlarının uçmuş olması. 2015 mayıs ayında passat 1.4 trendline almıştım 70k ₺ ye şuan mayıs ayı fiyatı 280k ₺. Aracın sıfır fiyatı 5 yılda 4 kat artmış. Dolar kuruna baktım 2015 mayısta 2,70₺ imiş malesef hem kur hem enflasyon halimiz bu.