Fiat BİS 126

Merhaba arkadaşlar ;

Bis 126 görüntü olarak çok hoşuma giden bir araba ve alıp alam ma konusunda kararsızım çevremde herkes alma dedi yedek parçasını bulamasın tamir ettiremezsin sanayiden çıkamazsın gibi negatif yorumlar yapıldı aranızda daha önce kullanan veya almış biri varmı illada alıcam demiyorum ama şirin bir araba piyasası 6-7 binden başlıyor sizce hiç alınormı bis 126

Hocam önce sanayide bir kaç tamirci arkadaş edin derim.

recep ivediğin arabası değilmiydi?
Çok güzel dekor olur o arabadan, alıp mekanın bir köşesine koyacan.

Öncelikle Fiat 126 Bis bildiğim kadarıyla bir sulu birde susuz modeli var, öncelikle bunları iyice araştırıp sormak lazım, Parça konusuna geldiği zamanda genelde hurdacılardan filan bulabilirsin, ne kadar sağlıklıdır onu bilemem.

Kilo kaç hocam, binipte inememek var tabi

Ben o arabayı 0 km alarak kullanmış biri olarak sana tecrübelerimi anlatayım .
-
1. Bu arabalar 2 çeşit. Birisi FSM ya Çek ya Polonya üretimi. Diğeri 126 BIS FIAT İtalyan üretimi. FSMler biraz yürür malzeme olarak dandik. Fakat hava soğutmalı olduğundan motoru daha uzun gidebiliyor. 126 BIS ise oldukça kaliteli bir araç kendi segmentinde. Su soğutmalı. Yağını suyunu iyi vermelisin.
-
2. BIS kullanıcısı olarak hayretle şehirlerarası yolda 130kmlere çıktığını gördüm. Üstelik anormal bir savrulma sallanma yaşamadım.
-
3. Aracın iç hacmi küçük olduğundan kaloriferi müthiş etkilidir. 5 dakikada kışın ortasında camları açacak hale gelirsin.
-
4. Vakti ile araca güzel bir PIONEER deck ve 2 tane de sağlam hoparlör takmıştım. İnanılmaz bir akustik oluştu.
-
5. Araç tahmin edebilieceğin gibi çok az benzin yakıyor. Benzinli bir araç olduğu için motor hık demeden gayet güzel gidiyor.
-
6. Aracın içi çok sıkıntılı klostorofobik değil. Benim boyum 1.79 gayet rahat kullandım.
-
7. SIKINTI 1 : Araç 90lı yılların araçları ve parçalar standart FIAT parçaları değil. Kendine özgü. Bu nedenle parça ve tamirat işlerini belli yerlerde belli ustalar yapabiliyor.
-
8. SIKINTI 2 : Aracın küçük motoru verimli ancak şanzumanı pek nazlıdır. Özellikle kalkışta 1. vites ve 2. vites geçişlerini iyi yapmalısın. Rahatlıkla dişliler eziliyor ve ciddi bir masraf çıkıyor.
-
9. SIKINTI 3 : Herşeyi ideal kullansan bile bu araçlarda kronik bir platin (ateşleme) sorunu var. 2 yılda bir meme yapıyor ve değiştirilmesi gerekiyor yoksa seni hiç beklenmedik bir yerde yolda bırakabilir. Tavsiyem bu nedenle bu aracı şehir içinde kullanman. Çektirmek gerekirse veya gezer servis desteği almak için kolaylık olur.
-
10. Son olarak kaportası düzgün araç bulman haliyle zor ancak tiyo vereyim aracın her iki yanında ve ön kaputun altında fabrikasyon etiketler var. Bu etiketler ancak araç boyanmış işlem görmüş veya macun yemiş ise tekrar yapıştırılamıyor. Etiketsiz araç aldığında kazalı olduğunu bilmelisin.
-
Bol şans.

sanayiciler sitesinde bi iş bulursanız gidip gelmesi de kolay olur hocam

126 bis +racing motoru takıp işlettir muayeneden geçir yıllarca bin motor problemini kökten çözersin yürür aksam zaten ayarlanır kaportası iyi araç almanı öneririm