• 11-11-2018, 20:32:22
    #10
    Benim bagajda 4-5 parça hortum ve hortum onarım seti var, 3 yıl geçti hiç ihtiyacım olmadı. Patlar dururdu, sebebi ilginç....
    Su eklediğimiz kapak var ya, o kapaktanmış. Birçok hortumu sadece kopan yeri kesip taktım en son 15 liraya kapak aldım değiştim, o gün bu gündür patlamıyor.
    O kapaklarda bir basınçlı birşey var muhtemelen, kapağın altını inceleyince belli oluyor zaten.
    Bir de suyu yenileyince falan kapak açık birkaç tur atmasını bekledim. İçinde hava kalmaması için, hava kalınca da su eksildi sanıyoruz bir süre sonra ama aslında hava olduğu için.
    Kapak açıkken rahat atıyor fazlasını ve basınçla alakalı bir işe yarıyor sanırım.

    (Not: Bu havalarda benim egzoz da artık su atmaya başladı ısıdan sebeptir. Conta yakınca da su eksiltiyor diye duymuştum ama bence sebebi sinsi bir kaçak. Motor alt kısmına birşeyler eklerseniz görünür. Belki de zaten su eksilmiştir, siz gidince seviye düştüğü için lamba yakıyordur. Yanılmıyorsam bir seferinde lamba yandı, 4 litre su eklemiştim. Patlak yokken, toplamda 7 litre falan su alıyor olabilir. Durduğu yerde seviye azalmıştır damlaya damlaya, siz sürünce de ışık seviyesi altına inmiş olabilir, usta bir yeri yapar bir yeri bozar, bu yüzden iyi inceleme yapıp altına poşet gazete koyup test edin derim.)

    Ayrıca, bugün 4-5 parça boyadım arabamı, LPG kaydı için deneme yaptım, kaçak için tıkayıcı ekledim motor suyuna.
    Arabadan korkunca sorun çıkıyor ya da çıktığını sanıyoruz. Bu tür şeyleri kurcalayıp çözmemiz lazım, eski araç varsa ya iyi usta ya da biraz ustalık öğrenmek lazım)
  • 11-11-2018, 20:33:28
    #11
    @LZY; 600 1000 bu rakamlara zaten tamamım da 4 5 bin tl'ler istenecek gibi hissediyorum



    @AlperDemircan; kapağı da kontrol ediyim o zaman bakalım yarın bir fiyat alıyım birkaç yerden burada da paylaşırım sorun yaşayan ya da yaşayacak olan arkadaşlara fikir vermesi adına.
  • 11-11-2018, 20:37:59
    #12
    Knopfler13 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @LZY; 600 1000 bu rakamlara zaten tamamım da 4 5 bin tl'ler istenecek gibi hissediyorum
    Yok hocam şanzıman inse o fiyat zor çıkar.
    Muayeneye gireceğim için motorun altındaki tüm contaları değiştirttim ben, özel bir silikon var alman üretimi, onu kullanmazsanız zamanla atıyor, patlıyor.
    O yüzden kendim değişmedim, usta değiştirdi, 350 lira falan tuttu. 5 litrede benzin içinde, bazı contalar ve özel silikon.

    Aynen, hemen ustaya gitmeli vs. düşünmeyin. Bir el feneriyle komple inceleyin bakın biraz.

    Ufak tefek kaçaklar için bunun tamamı diyorlar ama ben araç yeni çalışırken devir daim yaparken suyu, içine yarıya yakını serpiyorum. Kaçakları kapatıyor.
    https://www.hepsiburada.com/alcon-to...waAuGPEALw_wcB
  • 11-11-2018, 20:44:40
    #13
    hemen conta diye düşünme.
    araç eski borularda kaçak olabilir.

    önce kendin suya yağ karışıyor mu yağa su karışıyor mu ona bak.
    akabinde egzosdan beyaz duman atıyor mu sıcakken ona bak.
    soğukken sarsıntılı çalışma ve çekişte düşüklük var mı bak
    ustaya götürürsen ilk bujilere baktır çoğu ustanın kafası çalışmaz dürtmeye çalışır.

    istanbulda olsan baktırırdım benim ustaya çözerdi.

    ama tekrar diyorum conta yanığı olmayabilir yazdığım seçenekleri önce gözden geçir
  • 11-11-2018, 20:51:07
    #14
    Araç çalıştığı zamanlar su eksiltiyorsa ilk önceliğiniz devirdaimi kontrol etmek olsun,aynısı defalarca başımıza geldi. Siz aracı sürerken bozuk devirdaim sürekli suyu akıtır alta.Suyu fullediğinizde rolantide vs hararet artıyorsa,yağa su karıştıysa contadan şüphelenebilirsiniz.Sabahları araç tekleyerke,poturdayarak çalışıyor ve 1 dk sonra düzeliyorsa conta sorunludur.Ama bana devirdaim gibi geldi.
  • 11-11-2018, 21:01:19
    #15
    LZY
    Üyeliği durduruldu
    Knopfler13 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    @LZY; 600 1000 bu rakamlara zaten tamamım da 4 5 bin tl'ler istenecek gibi hissediyorum




    @AlperDemircan; kapağı da kontrol ediyim o zaman bakalım yarın bir fiyat alıyım birkaç yerden burada da paylaşırım sorun yaşayan ya da yaşayacak olan arkadaşlara fikir vermesi adına.
    hocam işçilik kapak taşlaması yağ yağ filtresi vs bunlar yapılıcak sadece conta yandıysa çok büyük bi sıkıntı çıkartmaz size iyi bi ustaya gidin.
  • 11-11-2018, 21:25:38
    #16
    fikirdanis adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    hemen conta diye düşünme.
    araç eski borularda kaçak olabilir.

    önce kendin suya yağ karışıyor mu yağa su karışıyor mu ona bak.
    akabinde egzosdan beyaz duman atıyor mu sıcakken ona bak.
    soğukken sarsıntılı çalışma ve çekişte düşüklük var mı bak
    ustaya götürürsen ilk bujilere baktır çoğu ustanın kafası çalışmaz dürtmeye çalışır.

    istanbulda olsan baktırırdım benim ustaya çözerdi.

    ama tekrar diyorum conta yanığı olmayabilir yazdığım seçenekleri önce gözden geçir
    suyun renginde veya kıvamında bir farklılık yok.yağ ise altın renginde.aracın çalışmasıyla ilgili de bir sorun yok çekişi falan normal.ancak işte aracı park ettikten sonra çok geç soğuyor, bir süre çalıştıktan sonra su eksiltiyor.çalışmadığı anlarda su sabit.o zaman yarın conta yanığı değil de su eksiltme şikayetiyle gidiyim servis ve sanayiye.teşekkürler hocam
  • 11-11-2018, 21:33:02
    #17
    Knopfler13 adlı üyeden alıntı: mesajı görüntüle
    suyun renginde veya kıvamında bir farklılık yok.yağ ise altın renginde.aracın çalışmasıyla ilgili de bir sorun yok çekişi falan normal.ancak işte aracı park ettikten sonra çok geç soğuyor, bir süre çalıştıktan sonra su eksiltiyor.çalışmadığı anlarda su sabit.o zaman yarın conta yanığı değil de su eksiltme şikayetiyle gidiyim servis ve sanayiye.teşekkürler hocam
    kalorifer petek borularına bak muhtemelen basınçtan dolayı su dolaşırken eksiliyor. sakın radyatör delik tıkayıcı demir tozlarından dökme soğutma sistemine sağlam olan yerleri tıkarsın.

    belki sen bile dikatli bakarsan kaçıran yeri tespit edebilirsin.
    lpg varsa o sisteme ekstra bak lpg sisteminde bile kacak olabilir çünkü araç stop edince eksilmiyor diyorsun
  • 11-11-2018, 21:36:48
    #18
    tamamdır çok saol.