Su eklediğimiz kapak var ya, o kapaktanmış. Birçok hortumu sadece kopan yeri kesip taktım en son 15 liraya kapak aldım değiştim, o gün bu gündür patlamıyor.
O kapaklarda bir basınçlı birşey var muhtemelen, kapağın altını inceleyince belli oluyor zaten.
Bir de suyu yenileyince falan kapak açık birkaç tur atmasını bekledim. İçinde hava kalmaması için, hava kalınca da su eksildi sanıyoruz bir süre sonra ama aslında hava olduğu için.
Kapak açıkken rahat atıyor fazlasını ve basınçla alakalı bir işe yarıyor sanırım.
(Not: Bu havalarda benim egzoz da artık su atmaya başladı ısıdan sebeptir. Conta yakınca da su eksiltiyor diye duymuştum ama bence sebebi sinsi bir kaçak. Motor alt kısmına birşeyler eklerseniz görünür. Belki de zaten su eksilmiştir, siz gidince seviye düştüğü için lamba yakıyordur. Yanılmıyorsam bir seferinde lamba yandı, 4 litre su eklemiştim. Patlak yokken, toplamda 7 litre falan su alıyor olabilir. Durduğu yerde seviye azalmıştır damlaya damlaya, siz sürünce de ışık seviyesi altına inmiş olabilir, usta bir yeri yapar bir yeri bozar, bu yüzden iyi inceleme yapıp altına poşet gazete koyup test edin derim.)
Ayrıca, bugün 4-5 parça boyadım arabamı, LPG kaydı için deneme yaptım, kaçak için tıkayıcı ekledim motor suyuna.
Arabadan korkunca sorun çıkıyor ya da çıktığını sanıyoruz. Bu tür şeyleri kurcalayıp çözmemiz lazım, eski araç varsa ya iyi usta ya da biraz ustalık öğrenmek lazım)